Теоритически, если движок, не троит, не дымит и нет заметного падения мощи, то не парься до ближайшего ТО. Машина умная, на каждый сбой у нее есть свой аварийный режим. Но если появились перебои в работе движка то лучше не эксперементировать. Хотя на этот случай еще какая нибудь лампочка стоит.
--------------------
Не зря я пью вино на склоне дня,
Заслужена его глухая власть;
Вино меня уводит в глубь меня,
Туда, куда мне трезвым не попасть
Сообщение изменил trahtenberg (13/03/2009 11:19:04)