Реальные девушки только на FanFap.nl   •   Это рекламное место продается
Узнайте, как получить доступ
к заблокированным сайтам
sextalk.ru – Клуб Любителей Секса  18+
Наши зеркала: sextalk.ru,
forum.dosug.org, xguru.info

Oбщение >> Pro-автомобили
Новичкам: Правила КЛС
Список сокращений КЛС
Поиск отчетов по
параметрам девушек
Страницы: 1
friend



На форуме: 24 г 130 д
(с 14/02/2000)

Тем: 1657
Сообщений: 9696
Флеймы: 1787 (18%)

Гео: Крайняя плоть русской земли
дизель евро-4,лукойл-понравился!
      #492413 - 27/10/2006 01:43:02

уже заправляюсь несколько раз...летает аппарат!
..поглядим на зимнюю соляру




--------------------
Дуэтом...http://www.ooooiiii.com/
Соло... http://www.iiiiiiii.com/
Хором... http://www.lalalaa.com/


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
blazzer

На форуме: 22 г 135 д
(с 08/02/2002)

Тем: 165
Сообщений: 4626
Флеймы: 2769 (60%)
Re: дизель евро-4,лукойл-понравился! [Re: friend]
      #492581 - 27/10/2006 12:21:17

Я заправляюсь им как появился, но не так давно сливал соляру - шел черный дым. То ли конденсата набралось за большое время, то ли и ее бодяжат.




--------------------
I can resist anything but temptation
(c) Oscar Wilde


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Diggerr



На форуме: 20 л 49 д
(с 05/05/2004)
Ушел с форума

Тем: 230
Сообщений: 5042
Флеймы: 2526 (50%)

Всего отчетов: 10
Москва и область: 9
Массаж: 1

Гео: СССР
Так была ж ветка-то... [Re: friend]
      #492618 - 27/10/2006 13:20:16

про эту соляру, как только она появилась на "Лукойле"...

И Я, и Баламут заправляемся ею уже больше года... Пока что "полёт нормальный" - мне нравицо!






--------------------
ВРЕМЕНА МЕНЯЮТСЯ, ЛЮДИ - ВСЕГДА ТЕ ЖЕ ...


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Бяка



На форуме: 20 л 188 д
(с 18/12/2003)

Тем: 294
Сообщений: 4468
Флеймы: 609 (14%)

Всего отчетов: 52
Москва и область: 52
Re: дизель евро-4,лукойл-понравился! [Re: blazzer]
      #492697 - 27/10/2006 14:38:51

Цитата:

Я заправляюсь им как появился, но не так давно сливал соляру - шел черный дым. То ли конденсата набралось за большое время, то ли и ее бодяжат.





ЛУКОйл - это не всегда Лукойл - под его вывеской часто работают различные мелкие конторки. Франчайзинг называется по моему. Так вот эти конторки могут брать соляру где угодно. Заправляйтесь только на настоящих ЛУкойлах - там все нормально, хотя положа руку на одно место, Евро-4 - это не то что льют в Германии и Финляндии. Немцы тестили этот евро-4 и дали такой результат - конечно это лучше чем ваша обычная соляра, но до европейских норм все равно далеко.

--------------------
жизнь нужно прожить так чтобы от члена одна шкурка осталась


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
xerox



На форуме: 20 л 302 д
(с 26/08/2003)

Тем: 263
Сообщений: 2886
Флеймы: 491 (17%)

Всего отчетов: 3
Москва и область: 3

Гео: Москва
Re: дизельное топливо по стандартам евро-4, это не качество , а экологические нормы |-| [Re: friend]
      #492890 - 28/10/2006 02:17:24

 ---









--------------------
Воспитанный человек — это тот, кто вместо «баян» говорит «классика»!
А невоспитанный — это тот, кто при слове «классика» разочарованно понимает, что анала не будет.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
topazz



На форуме: 20 л 17 д
(с 06/06/2004)

Тем: 1
Сообщений: 14

Всего отчетов: 1
Регионы: 1
Re: дизель евро-4,лукойл-понравился! [Re: Бяка]
      #505049 - 28/11/2006 02:25:18

Немцы тестили этот евро-4 и дали такой результат - конечно это лучше чем ваша обычная соляра, но до европейских норм все равно далеко.

Уважаемы Бяка!

В нашей обычной соляре, содержится много серы. А в остальном она, даже лучше немецкой. Несомненно финское дизельное топливо самое лучшее в Европе. Качество этого топлива проверялось лично неоднократно.

Всем респект!


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Бяка



На форуме: 20 л 188 д
(с 18/12/2003)

Тем: 294
Сообщений: 4468
Флеймы: 609 (14%)

Всего отчетов: 52
Москва и область: 52
Re: дизель евро-4,лукойл-понравился! [Re: topazz]
      #505073 - 28/11/2006 07:12:13

Цитата:

В нашей обычной соляре, содержится много серы. А в остальном она, даже лучше немецкой.




Думаю что не только в сере дело. Есть еще такой параметр как наличие в топливе посторонних взвешенных частиц - попросту грязи. Кажется здесь мы немцам тоже уступаем ... И профессионалы наверняка подскажут еще несколько пункто по которым надо сравнивать топливо.

--------------------
жизнь нужно прожить так чтобы от члена одна шкурка осталась


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Dope

На форуме: 18 л 17 д
(с 06/06/2006)

Тем: 89
Сообщений: 824
Флеймы: 7 (0,8%)

Гео: Vilnius, Lithuania
Дизельное топливо по стандартам евро-4, это не качество, а экологические нормы [Re: xerox]
      #505118 - 28/11/2006 11:09:48

В какой-то степени это взаимосвязано: меньше говна -- более полное сгорание (меньше CO и твердых частиц; по последним в евро-5 требования ужесточены на 80% против евро-4).




Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
xerox



На форуме: 20 л 302 д
(с 26/08/2003)

Тем: 263
Сообщений: 2886
Флеймы: 491 (17%)

Всего отчетов: 3
Москва и область: 3

Гео: Москва
Re: Дизельное топливо по стандартам евро-4, это не качество, а экологические нормы [Re: Dope]
      #505135 - 28/11/2006 12:04:57

 Трудно объяснить что-то человеку, когда тот не хочет слушать.
Полное сгорание дизельного топлива зависит от цетанового числа и ещё массы других параметров.
Введение жёстких экологических норм связано с ростом автомобильного транспорта, соответственно с ростом числа выбросов. Если чуть отклониться от темы, то процент загрязнения воздуха (окружающей среды) от выхлопов не является основной долей в общей массе загрязняющих веществ, но он и не мал. Теперь к теме. Введение новых  эко.норм в первую очередь отражается на ресурсе двигателя , это так для себя, но это для западных производителей, у нас как не умели делать дизели, так и не делают.
 Что до введения норм Евро-4 и Евро-5, на мой взгляд , это введение норм на содержание серы в нефтепродукте,  с 50 едениц в Евро-4 до 5 едениц в Евро-5, кстати по паспортам качества у нас производят дизельное топливос содержанием серы от 220-280, хотя по нормам кажется 500 (могу ошибаться!!!) . Так что уважаемый,  введение в ЕС новых норм это не 80%, а все 90%   ужесточения. Кстати о птичках, низкотемпературные дизели обладают более низким цетановым числом, в Европе минимальным должно быть 48, не скажу с ходу на какой минус это расчитано, но то что мы в эти рамки не входим с нашими арктическими широтами это факт.

P.S. а кто проверял/сравнивал наши ГОСТы с европейскими?  Вы, прежде чем читать перед завтраком советские газеты, сравнивали?  Уверен, что ваши знания, да и не только ваши, но и большенства пользователей дизильными агрегатами, основаны только на материалах из общедоступных информационых источников. Что-то я не видел что эту тему обсуждали бы как минимум три человека: химик, автопроизводитель и эколог.  Химикам  до лампочки, они  нахимичат что угодно в соответствии с нормами; автопроизводителя, по большому счёту тоже до фанаря, он сделает любой двигатель, а то что они чаще будут ломаться, так граждане за это платят! ; только эколагам делать нечего, нужно им деньги зарабатывать, вот и говорят по всем каналам,во всех газетах: Экология! Экология!  да ходят и штафуют всех и вся! Знаете сколько стоят ПДВ, ПДС, утилизация ТБО и разрешения? Что-то я не вижу, что строятся мусороперерабатывающие заводы, как хоронили так и закапывают в землю. Вы хоть раз в жизни были на мусорной свалке, видели что это такое? Ладно проезхал... это я так, о несправедливости! Пока писал, даже нить рассуждения потерял, с чего начал! Если что ещё надумаю написать, отпишу.
Удачи!


--------------------
Воспитанный человек — это тот, кто вместо «баян» говорит «классика»!
А невоспитанный — это тот, кто при слове «классика» разочарованно понимает, что анала не будет.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Dope

На форуме: 18 л 17 д
(с 06/06/2006)

Тем: 89
Сообщений: 824
Флеймы: 7 (0,8%)

Гео: Vilnius, Lithuania
Re: Дизельное топливо по стандартам евро-4, это не качество, а экологические нормы [Re: xerox]
      #505418 - 28/11/2006 19:49:07

http://www.euractiv.com/en/transport/euro-5-emissions-standards-cars/article-133325

Смотреть таблицу "Overview of measures in place since 1996", а в ней на чистейшем английском языке написано Particulate matters (PM) -- твердые частицы, что есть обыкновенная сажа. Про содержание серы ни слова, но она подразумевается. Требование по PM: Euro 4 - 25 mg/km, Euro 5 - 5 mg/km.

(25-5)/25*100=80%


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Страницы: 1

Дополнительная информация:
Модератор(ы):  Appo, crazysm, gorge, Редактор отчетов, Совет Модераторов, ЮристЪ 


Распечатать тему

Права:
      Вы не можете открывать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения других пользователей
      HTML вкл.
      Спецразметка вкл.

Рейтинг (оценка) темы:

Оцените эту тему:



Перейти в конференцию:

Служба техподдержки Как разместить рекламу


          Top.Mail.Ru