Кевара
( )
10/09/2010 20:48:05
Хочу еще одну машину купить, но в кредит.

Хочу купить новый Паджеро за 1 700 000 рублей, но денег не хватает. Сегодня в салоне Митсубиши, за стойкой ГазПромБанка мне озвучили 13,5 % годовых на три года.
Могу предоставить справку о любых доходах в свободной форме.
Есть банки, которые дадут мне кредит с заметно меньшим процентом?



ЗЫ. Я сам себе гендир и главбух.


66legion
( )
10/09/2010 22:05:07
Прости друх

Вынужден тебя расстроить. 13.5 это блеф. В реалиях 27 выйдет. Есть две схемы кредитования( Я по простому поясню) по-первой тебе поставят ежемесячный фиксированный платеж - не ведись на эту шнягу ни разу. Почитай раз кредитный калькулятор, чтобы понять. Второй - стандартное кредитование. Не люблю писать, проще позвони в рабочие будни дам трубу фин. директору.
Ну и третье: кому и за какое бабло ты потом эту тачку продашь?


Proprius
( )
10/09/2010 23:19:23
Re: Прости друх

Цитата:

Вынужден тебя расстроить. 13.5 это блеф. В реалиях 27 выйдет.


Производитель может сделать скидку на авто, ну типа взял на себя часть выплаты процентов.
Цитата:

Есть две схемы кредитования( Я по простому поясню) по-первой тебе поставят ежемесячный фиксированный платеж - не ведись на эту шнягу ни разу.


А что в этой схеме плохого ?

Кевара
( )
11/09/2010 00:58:21
А за сколько купишь?

Цитата:

.... кому и за какое бабло ты потом эту тачку продашь?



В каком смысле? Думаешь, вообще не продам? Так у меня на продажу Мерседес будет.))) А эта пусть себе по делам катается.
Покупка Паджеры не обсуждается, она мне в любом случае для работы нужна. В отличие от Выха, я на Ниссаны не кончаю.))

ЗЫ. Переплата около трёхсот тысяч за три года, меньше 10 000 рублей в месяц. Не сказать, что сосущие копейки, но я осилю .





66legion
( )
11/09/2010 07:01:51
Куплю за пиццот

Кеварыч, счаз многие банки вообще с автокредитования спрыгнули. Я к чему тебя предупреждаю то: взял ты к примеру лям под 13.5, выставили тебе стандартную схему - платишь 30-ку к примеру в месяц и не паришься. Там закавыка такая есть, что проценты с тебя за весь срок практически в первый год снимут и если ты взял кредит на три года и думаешь, что через 2 ты две трети выплатил, то это утопия. Ты еще и до половины тела кредита не дошел.
Говорю же - найди в инете просто кредитный калькулятор, забей свою сумму, срок и проценты. Тебе по месяцам все разложит и поймешь, что эту машину до конца срока кредита продавать смысла не будет. Ты думаешь просто так тебе все банки дают добро на досрочное погашение?
Поэтому, как минимум, определяйся с машиной, которая тебе не надоест на весь срок кредитования.
выбор банка и его ставок по автокредитам, каркуляртор тибе
Как минимум выбирай дифференцируемый кредит а не аннуитетный, хотя банки тебе как раз его и впарят.


66legion
( )
11/09/2010 07:19:37
Re: Прости друх

Цитата:

Производитель может сделать скидку на авто, ну типа взял на себя часть выплаты процентов.


Ни хрена он не берет. Проценты компенсируются скидкой банальной. Единственный банк, кто реально предлагает нормальное кредитование, это БМВ-банк. Думаю понятно почему, да? Если не верите, то можете зайти....а точнее попытаться зайти на сайт Тойота-банка. Приятного просмотра недоступной страницы, а он вообще то есть и пиарится везде На Банки.ру можете посчитать проценты по программам этого банка.
Цитата:

А что в этой схеме плохого ?


Кеваре выше уже ссылки прикрепил. Сидим и считаем

Кевара
( )
11/09/2010 07:37:09
А за 600 ?

Цитата:

....эту машину до конца срока кредита продавать смысла не будет. .... определяйся с машиной, которая тебе не надоест на весь срок кредитования. ....



Так я кредит на три года и беру. Или есть такие люди, которые машины раньше меняют?
Ты, Легионыч, куда-то не в ту степь уехал. Я ж не просил рассказывать мне о недостатках Паджеры, недостатках покупки Паджеры в кредит и удобстве оминетчивания на задних сиденьях кредитной Паджеры.



Кевара
( )
11/09/2010 07:43:19
И меня прости!

Цитата:

...Кеваре выше уже ссылки прикрепил. Сидим и считаем



Чего вы считатиь собралиь?
Я беру кредит на 1 375 000 рублей. Переплата за 36 месяцев составит 299 149,45 рублей. Ежемесячный платеж - 47 413, 08 руб. Это в ГазПромБанке.
Всё уже посчитано! Ты мне лучше пальцем покажи на банк, в котором мне на три года дадут денег на эту самую Паджеру под 10%, например ?



66legion
( )
11/09/2010 08:38:23
Re: А за 600 ?

Цитата:

Так я кредит на три года и беру. Или есть такие люди, которые машины раньше меняют?


Есть конечно. Мне любая за 2 года надоедает да ты сам на кайене то сколько поездил? И не ты один КСтати. Среди моих знакомых продали кайены за год еще трое как минимум.
Ну ладно, по телефону уже обсудили.....а бикса на заднем сидении ничего так


Desperado
( )
11/09/2010 08:57:06
Re: И меня прости!

Ну вообщет это 14,63%, но далеко не 27% как легионыч пугает

Хотя ИМХО дохрена это все равно.


Радист2
( )
11/09/2010 10:53:24
А если рассмотреть другой вариант?

Я сам использовал этот вариант полтора года назад.
1. Приобрести машину на юр. лицо (оно у Вас, насколько я понял есть). Преимущество - почти все производители дают скидку на приобретение авто для корпоративного автопарка (я брал у Опеля и Форда)
2. Для этого приобретения взять просто кредит в банке, под залог уже имеющегося авто (был упомянут Мерс) либо другого иммущества организации (недвижимость, товар в обороте, оборудование и пр). Т.е. можно не брать сумму на всю стоимость - это раз, а взять столько, сколько нужно. Второе - отсутствует обязательное для банков, часто грабительское КАСКО в указанной именно ими компании. Три - списание НДС к зачёту, Четыре - транспортный налог платится организацией, а не из кармана. Пять - увеличивается кол-во основных средств, которое опять же служит залогом для получения других кредитов(если это нужно). Шесть - срок кредита может быть любой, а не тот который тебе указывают. Можно взять короткий кредит (можно овердрафт,при наличии приличного б/н оборота. что даётся совсем без всякого залога) А потом брать кредит поменьше уже под залог того же самого авто. Есть и др. мелкие плюсики.
Такой схемой воспользовался полтора года назад - взял под товар в обороте 500 т.руб, немного добавил - взял OPEL ZAFIRA (дали от представительства Opel скидку на корпоративный автопарк-33 600руб), Уже под Opel увеличил кредит ещё на пол лимона и взял у Форда ещё машину (получил скидку на корп. парк 26 500 и поворотные фары в подарок). Когда Opel надоел - продал его (цена за это время поднялясь немного, так что почти ничего не потерял) и часть кредита погасил досрочно.
Т.е я приобретал машины ниже существующей розн. цены на момент покупки а проценты банка укладывались в полученую корпоративную скидку. Единственное что акционные машины (ну по всяким супер-пупер условиям) так не продают, хотя форд взял в феврале 2009 по цене ноября 2008 (как раз евро тогда вверх пёрло)
Недостатки схемы (как без них): При продаже организация попадает на налоги, но если бух толковый, то это минимально.
Для себя признал эту схему оптимальной


66legion
( )
11/09/2010 21:59:15
Кеварыч походу сегодня не ответит

Не будет он на юрлицо. Иначе мы бы давно не банки, а лизинговые компании обсуждали....их есть у него Как всегда, тут хад промолчал, там прикололся, кого то послал, кто то пересасывает....та еще редиська

Радист2
( )
12/09/2010 11:42:04
Re: Кеварыч походу сегодня не ответит

Лизинг - это очень дорого, переплата очень значительна. Я первую машину так брал. Потом посчитал - прослезился. И в последующем делал так как написал. Использовать описаную мной схему или нет - это уже его право решать. Я лишь поделился своим опытом. Может не для него, так для другого сгодится.

66legion
( )
12/09/2010 22:48:21
Не вижу разницы

Цитата:

Лизинг - это очень дорого, переплата очень значительна.


Лизинг или кредит...одна шняга. Разница в налогообложении, в аммортизации...но точно не в бабках. Даже названия - Дойче-банк, дойче-лизинг....да тот же йух, только в левой руке.

ХЕРМоржовый
( )
13/09/2010 11:03:47
Ну его нах эти кредиты+

Я посчитал сколько переплатил по своим кредитам. Изначально был в баксах, брал его когда доллра 25р был. Потом в кризис когда бакс начал резко расти, чтобы его побыстрее закрыть вязля потребительский в сбере под более высокий процент естесвенно, и загашивал доллоровый уже по 30р + проценты по обоим кредитам. В итоге машина обошлась мне дороже на 200 тысяч, треть стоимости((. Правда новая теперь подорожала примерно на такую же сумму, так что вроде и не сильно проиграл получается.

Радист2
( )
13/09/2010 13:56:15
Re: Не вижу разницы

Разница существенная. при лизинге машина передается в аренду лизингополучателю (часто и на его балланс), но является собственностью лизинговой компании. а вы платите арендные платежи, не имея никаких прав на неё и в случае если вы не смогли их платить (курс вырос или другое) машина отбирается и перепродаётся другому. Сам периодически получаю от лизинговой компании предложения по таким "отобраным" машинам. и тачки там порой нехилые!!!. Не заплатил в течение двух месяцев и пипец!!! Сколько ты на ней ездил, сколько денег за неё уже отдал никого не волнует... Кроме того в лизинге часто платежи идут не равными долями на весь срок лизинга, а уменьшающимися. Получается ты за первый год выплачиваешь всю стоимость машины а когда на третьем году у тебя малые платежи - к зачету принимается Лизинговый платёж минус аммортизация, а лиз. платёж получается меньше амортизации, и у буха жесткая головная боль - что с этой хренью делать. Правда налоговая тоже не знает как это правильно учитывать (по крайней мере та, где я на учете) так что докапываться не стали. А НДС к выплате при её продаже?
При описаном мной в ранее способе приобретения авто, граблей намного меньше. Так что если есть желание считать деньги - считайте, есть возможность не считать - берите в лизинг или автокредит.
OFF - если тёлка в салоне это менеджер по лизингу ики кредитный менеджер, то дела у этой компании должны идти мегауспешно:-)))


66legion
( )
13/09/2010 15:37:11
Проконсультируюсь - отвечу.

У меня в конторе более 300 единиц тяжелой техники. Лизинг пользуем постоянно, но сначала узнаю нюансы, о которых вы говорите у финдиректора.

Ретрослон
( )
14/09/2010 08:03:20
Бери в лизинг... и не слущай чудаков.....

Выгодно и удобно...

Если в рублях, то удорожание (т.е. переплата) в год составит около 20%. Это с учетом того, что полное КАСКО и ОСАГО оплачивает Лизингодатель.
+ Все платежи по лизингу идут на себестоимость, значит экономим на налогах...
+ Можно официально оформить на контору авто и заправлять по б/налу (по карте) бензин, а также оплачивать мойку и стоянку. У меня это ВЫХодит: бензин около 10 000 р/мес, стоянка 5000 р/мес, мойка 6000 р/мес... ВыПИСЫВАЕШЬ один путевой лист на месяц и спокойно катаешься... Все расходы относишь на контору...
+ Меньше геморроя с оформлением док-ов.... Процедура на порядок проще, чем кредит...


Радист2
( )
14/09/2010 12:09:14
Re: Бери в лизинг... и не слущай чудаков.....

На чудака Вы можете посмотреть в зеркало...
Если машина используется в коммерческих целях (строй. техника, дорожная техника, грузовики и прочее), где её ежемесячная эксплуатация приносит доход заведомо перекрывающий лизинговые платежи, и кол-во необходимой техники должно быть значительным (более 10 шт) альтернативу лизингу, действительно, придумать сложно. НО!!! В данном случае вопрос топикстартером ставился по другому: как сэкономить на однократной покупке автомобиля, не приносящего своей эксплуатацией прибыли, при отсутствии необходимой суммы. Так что будьте, пожалуйста, внимательнее к существу поставленного вопроса.


Ретрослон
( )
14/09/2010 12:30:42
Re: Бери в лизинг... и не слущай чудаков.....

Цитата:

На чудака Вы можете посмотреть в зеркало...


Тут чудаков и без меня хватает... гы-гы... особенно с двойками в жопе...
Цитата:

НО!!! В данном случае вопрос топикстартером ставился по другому: как сэкономить на однократной покупке автомобиля, не приносящего своей эксплуатацией прибыли, при отсутствии необходимой суммы.


Вот иманно с лизингом и сэкономить...
Для особо окуенных экономистов с ниипательскими схемами предлагаю тупо на кулькуляторе посчитать расходы на приобретение авто в кредит, в лизинг и по дурацким схемам... И с удивлением увидеть, что лизинг помимо всего прочего еще и самый выгодный вариант...
Цитата:

Если машина используется в коммерческих целях (строй. техника, дорожная техника, грузовики и прочее), где её ежемесячная эксплуатация приносит доход заведомо перекрывающий лизинговые платежи, и кол-во необходимой техники должно быть значительным (более 10 шт) альтернативу лизингу, действительно, придумать сложно.


Причем тут кол-во техники и эКСплуатация неясно... Вероятно, Радисты с двойками в жопе думают, что в лизинг можно брать только эКСкаваторы и только по десять штук...

Радист2
( )
14/09/2010 17:54:10
Re: Бери в лизинг... и не слущай чудаков.....

Ну-ну... Считай-считай.. Хотя топикстартеру наша с Вами грызня уже до лампочни. Я думаю тему можно закрыть

66legion
( )
14/09/2010 20:31:41
Офф...где то я эту фразу в заголовке видел уже на днях

Цитата:

На чудака Вы можете посмотреть в зеркало...


Вроде тут
Цитата:

По поводу урода - рекомендую посмотреть в зеркало...




Колумб открыватель цыпок
( )
25/09/2010 12:35:18
Re: Хочу еще одну машину купить, но в кредит.

Заметно меньший кредит - это миф и сказка, учитывая неспокойные времена.