Цитата:

---

Ты бы ему еще "купешку со стразиками" предложила

---

Цитата:

---

Если по хорошему - то за такие деньги надо брать новую "девятку"

---

Спасибо, дорогой друг, но он мальчик из хорошей семьи , а не пацан с раёна, а потом - блин, какой смысл брать на пару лет обучения новую машину, тем более такую говенную? Я уже наездилась, ага. Никому не хочу.

Цитата:

---

взять Субару Импрезу из-под жопы афроамериканца, первой половины 200-х годов выпуска.

---

Цитата:

---

а зачем человеку, не умеющему ездить, трахаться с механикой

---

Цитата:

---

какой смысл брать на пару лет обучения новую машину

---

Цитата:

---

Я говорю о какой-то пристойной тачке гольф-класса, которая будет еще в приличном состоянии и без особых проблем прослужит 2-3 года.

---

Дэу Нексия. Рено Логан. Разумеется, НОВЫЕ. Впрочем, эти автомобили посути своей не сильно отличаются от ТАЗ-2109, разве что имеют имидж "пенсионерских", а не "пацанских" автомобилей

Ибо есть автомобили новые и все остальные

Цитата:

---

Затем, что назвать "умеющим водить автомобиль" человека, умеющего ездить лишь на автомате, нельзя. Это примерно то же самое, как называть "умеющим плавать" человека, который умеет держаться на воде лишь с помощью спасжилета.

---

Цитата:

---

Чтобы сосредоточится на обучении ВОЖДЕНИЮ, а не на ремонте или распознавании стуков в моторе/коробке/подвеске и т.д.

---

Хорошо, убеди меня что тот же фокус 2008 года меньше годится для обучения вождению, чем новая девятка? Тем что на девятке ты тратишь в три раза больше усилий на кручение руля и передергивание затвора КПП? Только не говори мне что новый тазик меньше ломается, ладно?

Цитата:

---

Ибо есть автомобили новые и все остальные

---

ну это твоя мулька, а мне например совершенно не западло взять на пару лет из-под чьей-то жопы, в принципе, как и моему брату. Мой опыт эксплуатации подержанных иномарок подтверждает, что если они не совсем убитые, то они по любому лучше новой Калины

Цитата:

---

убеди меня что тот же фокус 2008 года меньше годится для обучения вождению, чем новая девятка?

---

Убеждаю:
Заглянул на Авто.Ру, в раздел продаваемых автомобилей. ФФ 208 года стоит ОТ 400 тыс., и за эту цену будет машина 1.6/механика, голая как твоя пелотка А ФФ с автоматом стоит ОТ 500 тыс. что существенно выводит нас за рамки условий, поставленных в головном посте.

Поэтому повторюсь еще раз: За 300 тыс. ты получишь:
- или 7-летнюю машину, полностью выработавшую свой ресурс
- или достаточно свежую машину гольф-класса с неясным прошлым (серьезная авария с поведенным кузовом, проблемы с документами и т.д.)
- или машину в нормальном техническом состоянии, на которой в то же время молодому парню ездить конкретное западло (Логан, дешевые корейцы, китайцы...)
- или всю ту же новую девятку мокрый асфальт/длинное крыло/высокая панель... или как там в современной шкале ценностей должна выглядеть "правильная пацанская тачила"?

Цитата:

---

Полагаю, что современный автопром уже поставляет достаточно спасжилетов, чтобы тратить два года на обучение плаванию, а потом все равно ездить на автомате, потому что это удобно и оптимально для города, где ты большую часть времени просто тупишь в пробке.

---

Я не знаю, какую тепличную жизнь ты готовишь своему брату, но к примеру я, действительно имея в своем домашнем автопарке машины исключительно с автоматом в то же время регулярно оказываюсь за рулем автомобилей с механической коробкой:
- служебный разгонный автомобиль в отсутствии шофера
- коммерческий грузовик
- прокатные автомобили за границей (автомат там идет только на машинах премиум-марок, стоящих вдвое дороже)
- наконец - самое банальное: Переставить на парковке перед офисом машину коллеги, чтобы выехать самому, в то время когда коллеги нет, а ключи он оставил на охране.
Если бы я не умел управляться с механикой, полагаю, что жить мне бы было определенно сложнее

Цитата:

---

Поэтому повторюсь еще раз: За 300 тыс. ты получишь:
<...>
- или машину в нормальном техническом состоянии, на которой в то же время молодому парню ездить конкретное западло (Логан, дешевые корейцы, китайцы...)

---

Цитата:

---

А я вот полагаю, что молодому парню не западло ездить ни на какой машине.

---

Мы в его возрасте на метро ездили, и о девятке "мокрый асфальт/длинное крыло" лишь в мечтах мечтали, а деньги на "шаху" 5-летнюю копили, и не жужжали
И не было у нас старшей сестрицы, убеждающей всех окружающих, что ее "мальчику из приличной семьи" мафынка нужна с афтоматиком, а то у мальчика ручки устанут рычажок КПП передергивать

Цитата:

---

Мы в его возрасте на метро ездили, и о девятке "мокрый асфальт/длинное крыло" лишь в мечтах мечтали, а деньги на "шаху" 5-летнюю копили, и не жужжали
И не было у нас старшей сестрицы, убеждающей всех окружающих, что ее "мальчику из приличной семьи" мафынка нужна с афтоматиком, а то у мальчика ручки устанут рычажок КПП передергивать

---

Ну, я и сейчас на метро, автобусе, электричке езжу и не жужжу.
Когда я только начинал работать (ещё на первом своём месте работы), у нас в коллективе был парень (тож молодой, то ли студент выпускного курса, то ли только что окончивший), который ездил на Запорожце. Который заднемоторный. Модели 968М. И, полагаю, считал свой Запорожец - машиной, а не... (тут подставить всяки разные эпитеты, коими многие товарищи "награждают" отечественный автопром). И не изливал переживаний, что машина у него "пенсионерская". Дык я до сих пор считаю любой Запорожец - машиной .
На нынешнем месте работы у меня сосед по рабочему месту - молодой человек, ездящий на НеКСии. И относится к ней не как к "временному варианту", а как к транспортному средству, вполне удовлетворяющему его потребности. По его опыту (и кругозору) - на данной модели эКСплуатационные расходы самые низкие из того, по чему он может сказать. Соответственно, менять машину он не собирается - разве что на то же самое, но более новое.

Цитата:

---

А в тот момент, когда заморочилась оформлением авто кредита, у меня спросили, не хочу ли я стать обладательницей новой ... ОКИ? Епрст!!! Кредит на 23 000 долларов, или ока забесплатно? Особенно учитывая, что по одной работе надо ездить то в Можайск, то в Тулу, то в Ногинск... По второй работе поздно вечером и рано утром -когда транспорт ещё не ходит... Учитывая, что строительство на даче полным ходом, что за институт надо платить 55 000, комп совсем древний, а на нем я тоже работаю и уже нервное растройство скоро заработаю от его "тормозов" и ещё 33 "учитывая" и все мои.  Несложно догадаться на чем я езжу.
Страшно конечно, но машина носится 120 км/час спокойно, разгоняла до 140. Как таракан в любую щель пролезает.

---

Цитата:

---

Новая "Ока" - это никак 11116?

---

Цитата:

---

(тож молодой, то ли студент выпускного курса, то ли только что окончивший), который ездил на Запорожце. Который заднемоторный. Модели 968М.

---

что как к чему прицепятся - так и не отцепятся, скажи ты хоть раз сто обратное
Я ж говорю - если машина будет нормальная, то можно взять и механику. Человек, который учился управлять автомобилем в армии не может принципиально ничего против механической КПП иметь, потому что даже КПП на девятке будет просто волшебной против КПП на УАЗике 79 года выпуска, "выучившего" 10 поколений бойцов..

Цитата:

---

а то у мальчика ручки устанут рычажок КПП передергивать

---

Если верить базе данных авто.ру, то за 350 тыщ покупается лишь Лансер с механикой 2006 года выпуска с пробегом около 100 тыщ. и более, что для автомобиля гольф-класса уже критическая величина
Соответственно, Лансер с автоматом уже выходит за указанные в головном посте ценовые рамки, а за 300 тыщ. руб. можно найти лишь в конец убитый автомобиль, о чем я и писал несколькими постами выше

Цитата:

---

Надо было сразу на автору постить и не размениваться.

---

Полагаешь, что авторушники живут в некой параллельной вселенной, где за 300 тыщ. все еще можно купить нормальный БУ автомобиль в нормальном состоянии?

Цитата:

---

Мне кажется древняя песня о том что первая машина долждна быть гавно ведь все равно ее побьют- (имхо) это бред.

---

Цитата:

---

Например - первую машину которую я купил жене была новая хонда джаз на автомате.

---

Первая машина для женщины и для мужчины - это две большие разницы. Женщине скорее всего не придется водить коммерческие автомобили, как Выху.
Мне вот (к сожалению) пришлось пройти путь, который Ондатрыч тут хочет предложить моему брату Три выродка отечественного автопрома прошли через мои многострадальные, мозолистые ручки (причем одного выродка сам Ондатрыч тащил на сцепке за своим жыпом, доверив мне, сидящей за рулем пятерки (не подумай, что БМВ) с выключенным двигателем самое ценное, что может быть у мужчины - собственную жопу ).
У меня была десятка, у которой я самолично под расслабленным взором соседских мужиков, стоя в лютый мороз в сапогах на 12-ти сантиметровой шпильке и накинув папин старый бушлат, вынимала дохлый аккумулятор, потому что утром тачко не заводилась ни с каких тычков, пинков и дерганий.
У меня была Калина, которая по сравнению с предыдущими машинами была просто душка, но в пробках грелась как сауна, я уже не говорю про сверчков, жутко жужжащий электроусилитель руля и прочие мелкие приколы.
Поэтому когда я пересела после всех этих уродцев на иномарочный ряд, я испытала радость заключенного, выпущенного на УДО или попавшего под амнистию.
Поэтому после 4-х лет езды уже на иномарках, я поняла БМВ, только БМВ , что если не хвататет на хорошую иномарку, нужно либо больше зарабатывать, либо брать подержанную и не чирикать.

А вот мой муж сразу прошел по простому пути, он в качестве первой машины взял неубиваемый гольф затертого года выпуска, но пацанский - с тюнингом, дисками, антикрылом и т.п., за три года прошел на нем еще 100 000 км. и отдал его почти за ту же цену другому пацану, а себе взял новый с-класс, отъездил на нем еще 3 и продает его сразу, как заканчивается гарантия. Следует ли говорить, что избежав всех мытарств с автоговном, он ездит совсем не хуже чем я и не понимает, что такое "нет усилителя руля", нет электростеклоподъемников, подушек безопасности, машина не заводится с ночи, нет кондиционера (а у нас в провинции жарковато обычно, да) и т.д. и т.п.

И следует логичный мужской вопрос - зачем?

Цитата:

---

Бензобак на 30 литров. Как и у всех машин (отрегулированных), полного бака хватает на 500 км (проверенно лично 9 раз!!!).

---

Цитата:

---

Кароче, понятно, реальный совет тут прозвучал только насчет лансера, а остальные кинулись воспитывать. Надо было сразу на автору постить и не размениваться.

---

Цитата:

---

- коммерческий грузовик

---

Цитата:

---

- наконец - самое банальное: Переставить на парковке перед офисом машину коллеги, чтобы выехать самому, в то время когда коллеги нет, а ключи он оставил на охране.

---

Цитата:

---

- прокатные автомобили за границей (автомат там идет только на машинах премиум-марок, стоящих вдвое дороже)

---

Цитата:

---

на грузовик и права уже нужны другой серии если чо.

---

Цитата:

---

Я бы например ключи кому попало оставлять бы не стал. Максимум кому я их оставляю это мастерам на ТО, а чтоб мою машину там гонял не пойми кто...

---

Дык никто и не заставляет! Паркуйся в 3 километрах от офиса и иди к нему пешком А непосредственно у офиса машины паркуются в 3 ряда, с передачей ключей охране. Это Москва...

Цитата:

---

уж всяок лучше чем годами мучаться с ручной коробкой.

---

А зачем с ней мучаться? Если УМЕТЬ ездить на механической коробке, то езда доставляет лишь удовольствие

Цитата:

---

как я поняла, он щас меганы и смотрит, правда - лично я бы рено не взяла. у меня вот предубеждение против рено - типа французы турецкого производства, капризные и невнятные. один плюс - не очень дорогие в обслуживании и неугоняемые. У угонщиков тоже предубеждение против рено)).

---

Не совсем верные предубеждения.
Рено символ - обалденная машина (в своем ценовом сегменте), за исключением дизайна и движка (1,4 - некоторым гражданам маловат ). Не ломается, не угоняется, хорошая подвеска.
Я сам рассматривал эту машину раньше для покупки, но несмотря на все плюсы и скидки (и автомат в придачу !), не смог "переварить" этот горб на кузове.

Про Меган, народ на работе (у кого он есть) особых претензий не имеет.

Вот про Пежо - это да, французская туретчина не для наших дорог.
--------------------------------------
Хотя, честно говоря, у меня , тут , вдруг тоже обнаружилось предубеждение.
Зашел в автосалон присмотреть-помечтать небольшого японца.
Тойота-аурис - классная городская машина. Но смотрю - турецкая сборка. За такие (для меня) немалые деньги !!!? Лучше немного добавить и купить короллу, но японской сборки, но не ощущать где-то внутри неудовлетворенность от покупки.

Цитата:

---

Форд Фужн оснащен не автоматом, а роботизированной коробкой, аккумулирующей в себе ХУДШИЕ стороны механической коробки и гидротрансформаторного автомата, а ко всему прочему - еще и регулярно глючащей.

---

Цитата:

---

Форд Фужн оснащен не автоматом, а роботизированной коробкой,

---

Цитата:

---

В Фокусе смущает не только маленький пробег, но и количество владельцев в ПТС

---

Цитата:

---

Лансер же просто выкатал свой ресурс,

---

Цитата:

---

Так что 36 тыщ вполне нормальный пробег, как раз видно что и машина ездила, но и не юзалась в хвост и в гриву.

---

Цитата:

---

Тем более, что машина эти 2-3 года будет застрахована по каске

---

Тогда вначале выясняй сколько на каждый вариант каска стоить будет Думаю процентов 30 от стоимости.
Ему бы определицца вначале зачем авто? Учиться водить или выйопывацца перед тиолками. Потом определяцца

Цитата:

---

А у меня уже сейчас пройдено 11000 -меньше чем за 1,5 месяца... И ведь перекатаю допустимый ресурс двигателя, свинчу пробег, а любой будет рад купить небитую ухоженную машину (не оку конечно, любую другую) в отличном состоянии у милой молодой женщины. А я ещё и наплету, как на работу ездила, да рожала -беременная ходила. И продаю потому, что почти не езжу на машине -чего ей стоять то зазря?

---

Это очень распространенный миф. Покупая подержанную машину (если конечно там нет сервисной книжки), на пробег никто не смотрит. Конечно если девушка красивая. то на куй за такой бред не пошлют К тому же, для определения пробега (примерного конечно) существует много других способов.

Цитата:

---

Я говорю о какой-то пристойной тачке гольф-класса, которая будет еще в приличном состоянии и без особых проблем прослужит 2-3 года.

---

Цитата:

---

НО! если бы передо мной щас стал вопрос о покупке нового авто, я бы себе только на механике купила
потому что мне НРАВИТСЯ машиной УПРАВЛЯТЬ, мне нравится трогаться и разгоняться так, как мне это надо и хочется, а не злиться на электронный мозг за тупизм

---

У меня 20 лет стажа... Водил все, начиная от грузовиков и тракторов и кончая нафаршированными брабусами и пр. Так вот... на сегодняшний день не хочу ездить с механикой вообще!!!!!
Даже на работе езжу с роботом (а это такая жесть, с АТ не сравнить! ) И то на нем удобнее в городе...
А все апологеты МТ еще просто не на@блись в пробках со сцеплением и ручкой...

Цитата:

---

....
А все апологеты МТ еще просто не на@блись в пробках со сцеплением и ручкой...

---

Сэкономить пытаются, мне кажется.

Цитата:

---

потому что мне НРАВИТСЯ машиной УПРАВЛЯТЬ, мне нравится трогаться и разгоняться так, как мне это надо и хочется, а не злиться на электронный мозг за тупизм

---

Цитата:

---

Если по хорошему - то за такие деньги надо брать новую "девятку" (или как там они сейчас называются??? 2115? или 2114? хер их короче знает...) и учиться ездить, не отвлекаясь на ремонт машины

---

Нуууу...очень спорное утверждение. А как же безопасность? Ну давай хотя бы не девятку а предел мечтаний - Приору посчитаем

Цитата:

---

P.S. ЗАЗ Chance. Это вообще что такое? По-моему я их никогда в жизни не видела и не встречала.

---

Цитата:

---

Какая информативная статья! Думаю, это самый ценный совет из всех, которые тут были написаны.

---

Спасибо конечно за комплимент, но с вами женщинами просто.....не просто У вас очень непростое отношение к автомобилям