| Бяка |
| ( ) |
| 04/09/2011 22:47:56 |
|
безотносительно моторов
|
как думаете А7 против БМВ 5 .... ну принципиально если...цена получается примерно одна... а машинге разныя... А7 вроде как понаряднее... а БЭха солиднее
| gullit |
| ( ) |
| 04/09/2011 23:01:35 |
|
Я брал на три дня А7 потестить,+
|
после БМв и Мерседеса, показалось, что в Ауди шумоизоляция отсутствует как факт. 5-ку тоже брал в балашихинском Борисхофе покататься, уже сильный уклон в сторону комфорта, той былой отточеной управляемости уже нет.
ХЗ. но взял бы пятерку.
| crazysm |
| ( ) |
| 04/09/2011 23:12:02 |
|
|
Ку7 больше понты. Беха на мой взгляд. +
|
Супруга тестила новую 5-ку дизель М-ку...говорит просто чума!
| gullit |
| ( ) |
| 04/09/2011 23:14:34 |
|
он про А7 спросил)))-
|
я
| crazysm |
| ( ) |
| 04/09/2011 23:23:16 |
|
|
Упс, сорри.....бывает, день был тяжОл! +
|
Ну, по большому счету, что Ку7, что А7, все одно, аУди - гумно.
Впрочемкаг и мерс и беха. Нонешнее их состояние стремицО к нулю, по какчеству.
Скоро сравняются с ширпотребом.
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 04/09/2011 23:42:15 |
|
Re: Упс, сорри.....бывает, день был тяжОл! +
|
Цитата:Ну не знаю... я вот тут поездил на практически новой Audi A8L (и спереди, и сзади) - дали на подмену ку5
что Ку7, что А7, все одно, аУди - гумно.Впрочем
каг и мерс и беха. Нонешнее их состояние стремицО к нулю, по какчеству.
Скоро сравняются с ширпотребом.
и в нулёвой ничотак навёрнутой дизельной ку7... я бы не сказал, что "гумно", а также - ув. гуллиту - что "эффект шумоизоляции стремится к нулю"... в конце концов - не сурдокамеру же из машины делать, чужие бибики и посвистывания слышать надоть... имхо, асчусчение, что "ты отделен от мира тонкой, но надежной стеной" вполне себе присутствует... про мерин и бэху ничего сказать не могу, ибо ездил давно и неправда. И начинает нравиться "жёсткость" ауди - леКСус таки был больше похож на "колыбельку" 
ЗЫ: Но ещё больше мне нравится безальтернативная жОсткость "буханки" Кроме того, в неё можно напихать аж 7 тйолок (помимо меня) - что я сегодня и сделал - а в ку7 - только 4 
(ну, и одну в багажник)
ЗЗЫ: Кроме того, у бэхи присутствует давний и устойчивый имидж "машины для нихароших людей". Ауди в этом плане имхо смотрится как-то посолиднее.
| crazysm |
| ( ) |
| 04/09/2011 23:50:46 |
|
|
Что могу сказать. +
|
ПокаталсО на разных, но, из личного опыта владения, были ауди и мерс. Беха у
лучшего другана, и не потому, что фанат он, а работает в концерне. После того,
каг беху начали штамповать в Калиненграде, она дл мен умерла сразу. Проще
сказать, что там не ломалось! Ауди! Дырка в кузове, пробелмы с зеркалами,
электрика ну и так по мелочи. Мерс, опять же проблемы с электрикой и....скрип
тормозов...я такого со времен автоваза не помню. Хотя, всеже управляемость и
конфорт у мерса, пока, гораздо выше, нежели у конкурентоф. Нук вот каг-то таг
чтоли!
пысы, смайлики не ставил, ибо лень.
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 05/09/2011 00:16:04 |
|
Re: Что могу сказать. +
|
Цитата:Лично меня на ку5 потрясла необходимость гарантийной замены порШневой Группы при пробеге в 12.000 (двенадцать тысяч!!!!!) километров по причине совершенно неприемлемого расхода масла (порядка 1,5 л на 1000 км) - и ув. Локатор говорил, что для аудевских бензиноВЫХ движков 2,0 это характерно... мля-а-а-а, такого даже на жЫгулях не припомню... но сам движок мне нравится как ездит... ну, и когда дизельная ку7 с нормальным аккумулятором отказалась заводиться на морозе всего-то в минус 28... и я с грязными матами (потому что усилитель руля ессно не работал) затаскивал ея на эвакуатырь... а также что при легчайшем ударе задом (в крузака
Ауди! Дырка в кузове, пробелмы с зеркалами,
электрика ну и так по мелочи.
) попадаешь на 2-3 детали (окраска или даже замена), а передом (в столб ) - на 3-4 детали... ну, о цене обслуживания и ремонта нищейопствовать не буду, но, имхо, неоправданно дорого... 6 тыщ (насколько помню) рублей за галимую сеточку в багажнег - да они ОХРЕНЕЛИ!!!!!!!!!
А тут я как-то раз заехал на ку5 в лес - ПРОКЛЯЛ ВСЁ (и оторвал передний "лопух", который потом с грязными матами пол-дня прилаживал обратно)... не-е, ТОЛЬКО по асфальту!!!
ЗЫ: Покупать кореянкок и выбрасывать по мере износа
| Lokator |
| ( ) |
| 05/09/2011 00:34:43 |
|
Братан дело пишед +
|
Цитата:
после БМв и Мерседеса, показалось, что в Ауди шумоизоляция отсутствует как факт.
Верно. В Ауди её перестали устанавливать после выхода А6С6. Когда в 2005-м году я на ней впервые прокатился по Москве, создалось ощущение, что сидишь жопой на асфальте. То же самое касается новой А4 и Кушек. Что касается шума от двигателя, то у Ауди дизеля работают тише, чем эти дурацкие FSI и TSI.
Цитата:
5-ку тоже брал в балашихинском Борисхофе покататься, уже сильный уклон в сторону комфорта, той былой отточеной управляемости уже нет.
Тоже (отчасти) верно. В плане тишины и комфорта - новая f10 опережает как W212, так и новую А6.
Цитата:
но взял бы пятерку.
Для Германии я так и сделал. Но в России на f10 ценник просто аццкий. Особенно на допы.
| Тайсон |
| ( ) |
| 05/09/2011 07:00:44 |
Товарищ недавно взял 535 бэшку, очень доволен
|
Я на ней ездил, понравилось больше, чем а7.
Но салон традиционно у Ауди на голову выше.
| Lokator |
| ( ) |
| 05/09/2011 07:31:29 |
|
|
|
Re: Товарищ недавно взял 535 бэшку, очень доволен
|
Цитата:
Но салон традиционно у Ауди на голову выше.
Уже нет. Выдвигающийся экран начинает дребезжать уже к первому ТО.
| Тайсон |
| ( ) |
| 05/09/2011 08:10:53 |
|
Re: Товарищ недавно взял 535 бэшку, очень доволен
|
Цитата:
Уже нет. Выдвигающийся экран начинает дребезжать уже к первому ТО.
Имел ввиду эргономику и чисто дизайн.
| gullit |
| ( ) |
| 05/09/2011 08:13:32 |
|
В ноябре -декабре выйдет f10 530dx калининградской сборки,+
|
в фиксированной комплектации, в топе будет стоить 2 900 т.руб. там есть почти все, что надо и даже больше. думал взять жене, но от добра добра не ищут, ее заднеприводный W212 махнули на фейслифтовый W 212 4-matik с новым 3.5 двигателем.
| Тайсон |
| ( ) |
| 05/09/2011 08:20:37 |
|
Re: В ноябре -декабре выйдет f10 530dx калининградской сборки,+
|
Цитата:
но от добра добра не ищут, ее заднеприводный W212 махнули на фейслифтовый W 212 4-matik с новым 3.5 двигателем.
Доволен мерсом? Какие-либо траблы были?
| gullit |
| ( ) |
| 05/09/2011 08:21:41 |
|
Re: В ноябре -декабре выйдет f10 530dx калининградской сборки,+
|
"Доволен мерсом? Какие-либо траблы были?
"
вообще никаких. вполне доволен.
| Lokator |
| ( ) |
| 05/09/2011 17:52:05 |
|
|
|
Re: В ноябре -декабре выйдет f10 530dx калининградской сборки,+
|
Цитата:
в фиксированной комплектации, в топе будет стоить 2 900 т.руб. там есть почти все, что надо и даже больше. думал взять жене, но от добра добра не ищут, ее заднеприводный W212 махнули на фейслифтовый W 212 4-matik с новым 3.5 двигателем.
При этом W212 Е350 4 Matic с AMG-пакетом реально купить за 2.6 млн. И за эти деньги Мерседес будет с более мощным мотором, чем БМВ. Вообще, до тех пор пока у БМВ не появятся нормальные бензиновые турбированные моторы до трёх литров, надо смотреть на дизельные. Тем более у БМВ они реально супер.
| gullit |
| ( ) |
| 05/09/2011 17:57:50 |
|
я-я, АМГ пакет будет-
|
я
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 16/09/2011 22:01:18 |
|
Re: В ноябре -декабре выйдет f10 530dx калининградской сборки,+
|
Цитата:
Вообще, до тех пор пока у БМВ не появятся нормальные бензиновые турбированные моторы до трёх литров
Вобще то есть у них моторы, кторые при 2-х литрах объема больше двухсот лошадей выдают
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 16/09/2011 22:29:20 |
|
Re: Братан дело пишед +
|
Цитата:
Но в России на f10 ценник просто аццкий. Особенно на допы.
Цены на допы это просто ахтунг!!!
Например (взято из бмвэшного конфигуратора):
Биксеноновые фары - 49тр
Парктроники - 42тр
Боковые и задне, солнце защитные шторки - 31тр
Вентиляция пердних сидений - 42тр
Автооткрывание/закрывание багажника - 30тр!!!
Подогрев передних силдений - 20тр (вот жопошники, у нормальных производителей, уже везде это в базе!!!)
Круиз контроль - 81тр
Электрорегулеровка сидений с памятью - 58тр
Автодоводчики стекол -34тр
Коробка автомат. Она у них конечно пиZдатая, 8-ми ступенчатая, но... 115тр
В конце концов, велюровые (даже не резиновые!!!) коврики - 8тр
