|
|
|||||||
Ну нахрена мне вас столько на дороге попадается с начала года? Кто вас, сказочных животных, из зоопарка выпустил? как же мне было хорошо без вас в америке... соскучились родимые, решили отыграться: 01/01-в новогоднюю ночь две машины тупо ушли в отбойник и столб (одна из них пыталась взлететь на Леоновском шоссе: мой любимый лежачий полицейский, размером с трамплин) путшествие в Тамбовскую область (туда, где на навигаторе даже дороги нет): снег, мноооооого снега, еду и сру... но еду... "я - мужик",-приговаривая про себя... но нахрена, нет, не так: НАХРЕНА лететь на скорости, чтобы обогнать всех и меня, и ждать меня с жалостливым видом и жопой к верху из кювета, когда я подъеду через полчаса я ЗАДОЛБАЛСЯ на всем протяжении пути туда и обратно затрачивать около часа времени на выдергивание рязанских, липецких и прочих ишаков на недоприводах... хрен с ним: тащить пришлось три машины, еще нескольким помочь... Но: какого хера, вы, дебилоиды, деревенские, по-сути хозяйственные и запасливые мужики, пытаясь улететь на тот свет, не берете с собой тросы (сцуко, у меня было два, один уже порвали), лопаты, фонари? Ну на тот случай, если Богу вы тоже нахрен не нужны и у него выходной. Вы, тормоза колхозные, в Россиии живете, где 9 месяцев зима-осень-слякоть-говно-темнеет_рано, или, сцуко, все с Маями бич съехали травки покурить? КАЗЛЫ!!! Наконец, вы когда мануал будете читать? Хотя бы учите, где у вашей херни на колесах буксировочный трос крепить полагается! Какого хера, остальные 3,14дрилы на китайских птирадактелях и одном СИВИКЕ не останавливаетесь перед машинами с аварийками и людьми с фонарями, перекрывающими дорогу, и пытаетесь пролезть перед газующим и буксующим моим бегемотом, вытаскивающего очередного Васю, совести у вас нет, но и мозгов не будет... гандоны... карму вы себе йухами попортили основательно... зачем, уважаемый Асламбек, говнотаурус которого мы на руках подтащили к трассе, на котором я порвал один из тросов, но вытащил, который газовал в истерике так, что всех облил родимой грязью российской, зачем, ты, потомок джигитов, которых так не любят кормить в нашей стране, но которого спасали всем миром, ухерачил бампер моего бегимотика, выехав из пропасти и не подумав, что пора бы остановиться, ибо буксировать тебя до столицы я не собирался? особенный привет хочется передать министру транспорта, владельцам автобусов, водителям автобусов и особенно пассажирам! я знаю почему ваши сраные автобусы разхерррачиваются, унося жизни людей. Знаю, но не скажу!!! Пассажиры- вы быдло и скот!!! Потому что вас так возят, а вы не мычите! в nyc стал свидетелем одного дтп: один въехал в задний бампер другого, вышли посмотрели, что все на месте, плюнули на новые царапины на бампере и поехали дальше: никто жлобски не терпилил, не плакал, там так принято: не хрен убивать время на мелочи, все бамперы там коцанные. На парковке перед new yorker один таксист пытался выехать, легонько стукнув, отодвинул бампером заднюю машину, с сидящим там водителем и поехал, последний, не выходя из машины, просто проехал вперед и поставил на освободившееся место... сколько воплей и соплей было бы у нас... кстати, обратил внимание, что большинство останавливающихся сочувствующих и помогающих машин были с московскими номерами, наверно совпадение, но факт. вобщем с Новым годом и с Рождеством! берегите себя! |
||||||||
|
|
|||||||
Я катаюсь по расеянским е@еням уже лет восемь. После европейских маршрутов Германия-Австрия-Италия, первый год вообще акуевал: как такое возможно ? Ибо происходящее не поддавалось вообще ни то что какой-либо логике, но и нелогике тоже. Но ещё больше я акуевал от того, как ездят за Уралом. Это просто какой-то мегазвиздец . Например, в Чите, встретить трезвого водителя также сложно, как в Москве - "снежного человека". В Забайкале половина водятелов ездит вообще без прав, вторая половина прав уже лишена, но ездит всё равно в бухом состоянии. В общем, я стараюсь вообще ничему больше не удивляться в России. Ибо это страна создана для того, чтобы показывать остальным странам и народам как жить нельзя. |
||||||||
|
|
|||||||
Про двух потомков японских самураев- тамбовских камикадзе с 40- градусным желудочным соком: двоих КОЗЛОВ, виляющих по дороге на скорости 40 км/ч, высматривающих американские корабли... Ближайший американский корабль находится в нескольких тысячах миль: ваши говнотазики до туда просто не доберутся... Ну почему вы, твари иобанные, не живете в встране восходящего солнца, и кто отговорил вашу бедную маму от аборта..? Лопоухий друх, езжу по России много и давно, впервые вижу такую плотную концентрацию биологической массы, вполне пригодной для забора органов в целях трансплантации последних нуждающимся людям. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Ну насчёт "впервые" ты явно погорячился, а вот что касается их увеличевшегося количества, то на то есть объективные причины: машин, в том числе сданных под утилизацию, на дорогах общего пользования становится всё больше, гаёвня, одним из направлений бизнеса которой, является продажа ВУ, работает не покладая рук. Количество "синяков" за рулём по-прежнему огромное количество, особенно за Уралом, где никакого контроля нет. Плюс ко всему ТП и КШ также вносят свой огромный вклад в красивую статистику ДТП . Вот тебе подборочка небольшая : http://www.youtube.com/watch?v=W-DeT5Ljhd4&feature=player_embedded http://www.youtube.com/watch?v=DwTHPbMgXL4&feature=player_embedded http://www.youtube.com/watch?v=8hlbdm-wnVI&feature=player_embedded Стою, никого не трогаю. http://www.youtube.com/watch?v=wYKBTYmj_lc&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=eLKx6RwamcI&feature=player_embedded#! http://www.youtube.com/watch?v=fzrSjDrBMHw&feature=player_embedded http://www.youtube.com/watch?v=ro1I6f4sq84&feature=player_embedded#! Ну и напоследок : |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Климат, имхо поменялся,часы перестали переводить Смена полюсов,и все такое АНАЛогично Цитата: Только сначала Пермских,потом кировских,костромских и вологодских оппездолов. В результате пришлось НГ встречать как обычно на трассе Часов пять не доезжая до конечного пункта |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:http://wwwboards.auto.ru/gai/1408881.html |
||||||||
|
|
|||||||
Подборка российского долбое@изма за 2011 год. Иногда ощущение складывается, что даже у самого глупого жЫвотного мозгов больше, чем у среднестатистического расеяна : Видео |
||||||||
|
|
|||||||
хотя раньше не понимал, зачем нужны накие здоровые ебимоты... Теперь понимаю... в них спокойнее.... |
||||||||
|
|
|||||||
Основная беда (помимо долбоёбофф) - левый поворт... |
||||||||
|
|
|||||||
--- |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Основная беда - это идиотская бравада и превышение скорости. В том числе ТАЗов, максималку которых нужно принудительно ограничить 90 км/час. Долбо@б раз Долбо@б два |
||||||||
|
|
|||||||
Причем особенно бесит крайность поведения: или мчится как будто на тот свет опаздывает или как начнет "тошнить" так и не знаешь что с этой (как правило бабой) делать. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:По варианту 1 - сам сколько раз оттормаживался, ибо видел в заднем зеркале долпойопа, явно не успевающего проскочить между мной и троллейбусом... и затормозить тоже уже не успевающего Цитата:Ну, я думаю, это для "классики" ТАЗовской (сам, КСтати, на 2104 и на бухани летом езжу не быстрее 100, зимой - 80). Для переднеприводных можно всё-таки 110... они получше едут... впрочем, у меня "зубила" быстрее 120 не разгоняется ... и вообще у нас ограничение 110 для "автомагистралей" и 90 для прочих дорог вне населенных пунктов Касаемо же бравады - надысь сам чуть не довыйопывалсо на ку5-й... выезжал на МКАД 3-го января, когда снег шёл, видимо, там малость чистили и вдоль обочины был небольшой валик + полоса раскатанного снега... с "розочки" ВЫХодил на МКАД "сходу", с добавлением газа (довольно энергичным, не внатяг) - на переднем приводе такое обычно без проблем, разве что небольшой снос морды наружу, а тут, когда попал на снег, резко дёрнуло жопу наружу поворота - а морда, соответственно, нацелилась в отбойник... ну, скорость была небольшая, газ убавил и аккуратно вырулил... чё это было? у неё же постоянный вроде полный привод, а не вискомуфта (от которой такая херня и случается - меня про Хонду црв об этом предупреждали)? Аффтоматическая блокировка межосевого дифференциала? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Это была специфика постоянного полного привода, который многое допускает, но и строго за это спрашивает. На Ку пять стоит механический постоянный полный привод торсен. |
||||||||
|
|
|||||||
аквапланирование на расейских дорогах та-а-а-акие колеи нарезаны! в т.ч. на МКАДе (о котором щас и речь), в т.ч. в левом ряду. Причём когда идешь по прямой - ещё ничего, но стоит дороге немного повернуть... Особенно с учетом того, что зимние шины намного мягче летних и поэтому на аквапланирование можно попасть уже на сотне... что, похоже, и наблюдал на МКАДе 7 числа, когда шел проливной дождь со снегом... собралось 4 машины, в паскудном таком месте, где внутренний МКАД после Волоколамки довольно круто поворачивает направо и в гору, при этом уклон дороги явно не к обочине а наоборот, к центру... машина и тормозилась, и перестраивалась довольно странно и неохотно (скорость была около 110, довольно энергично сбрасывал до 30-40), хотя расстояния хватало с запасом раза в 3 ну и плюс аварийку сразу врубил, как увидел, что впереди замес. Цитата:Это да. Но параллельно с этим вроде как ещё есть автоматическая блокировка межосевого дифференциала... вот там, мне кажется, собака и порылась... на "обычном" полном приводе ездил (на Тойоте Кариб), специфику вроде представляю. Насколько я понимаю (и помню), при полном приводе занос задней оси нетипичен - обычно машину сносит вбок всеми четырьмя колесами и, если этот процесс превышает заданные рамки то, значит, приехали А тут тачка реально выступила прям как заднеприводная причем неожиданно довольно так. |
||||||||
|
|
|||||||
4января днём подходим к авто жены, задний фонарь под замену и багажник замят, бампер целый, домысливаю, что удар был кузовом Казели. в двери торчит записка, свидетель удара, телефон. Звоню парень говорит, в 2часа ночи киргиз на Казеле сдавал жопой через 2пустых ряда и накатом въехал в припаркованное авто у обочины, поглядел в открытую дверь и топнул по газам. Вызвали гиббонов, оформили "оставление места ДТП". Нашли эту Казель в соседнем дворе, сфотали, описали под протокол. я записку ему под дворник со своим мобильным. рано утром звонит, делов не знаю, ВЫХоди поговорим. Кули говорить? у него угол кузова в мелких осколках цвета фары. Казель гиббоны в розыск объявили вместе с хозяином, позвонили хозяину (водила по доверенности), доходчиво объяснили, что лучше приехать в добровольном порядке. Я через день данные его полиса переписывал, киргиз говорит "торгуются" А ты гриш Тамбов, их везде полно |
||||||||
|
|
|||||||
это я про Цитата:Ведь с точки зрения водятла казели он - чиста "стукач". Цитата:Мдя-а-а, товарисч малость попал... теперь гиббоны поимеют нимношка денег - ну или останется человек на полгода (или сколько там за "оставление"?) без "прав"... знакомой оставление вылилось в 40 т.р, причём сдаваццо приехала сама, когда гиббоны ей позвонили. А не приедет сам - ещё и на штрафстоянку попадёт, когда авто по розыску задержат Имхо, в таких ситуациях лучше не выйопываццо и оформлять всё полюбовно, тем более ежели тачка застрахована по ОСАГО... водила-кЫргыз попал конкретно, бытовым рабом теперь будет следующий год работать |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Ну это от безудержной любви расеяноф к шипованной резине, которая в ЦФО ну просто меганеобходима . Особенно в Москвабаде. Цитата: Тока не направо он там поворачивает, а налево. Цитата: Всё верно. Но: Цитата: Специфика нового полного привода Quattro от Ауди такова, что несмотря на свою постоянность, 60% крутящего момента передаётся на заднюю ось, придавая тем самым автомобилю, заднеприводные повадки, что особенно ценно при прохождении серпантинов. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Это с точки зрения 90% народонаселения РФ
|
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: В дорожниках проблема, а не в шипованной резине. Финов, Шведов и Норвегов в пример приводить? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Внутренний МКАД, я же ж писал. После Волоколамки - спуск и пологий правый поворот с подъемом в сторону Пятницкого шоссе. Вчера там ещё раз проехал - однозначно, уклон дорожного полотна в сторону середины дороги, а не к краю, как положено ну, и колеи, само собой. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: В Германии, где с дорогами и дорожниками всё в полном порядке, шипы в 70-х годах запретили именно по причине возникновения колейности на автобанах. В Финляндии, Швеции и Норвегии, совершенно другой траффик, другие скорости и другая обработка проезжей части зимой. В Швеции шипы запрещены в большинстве областей. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Сразу после Волоколамки на внутреннем МКАДе поворот налево. |
||||||||
|
|
|||||||
Но и на Волоколамском "горбе" довольно неприятно, но там все обычно притормаживают, а потом, съехав в сторону Путилковского, разгоняются под горку... и привет |
||||||||
|
|
|||||||
им несть числа |
||||||||
|
|
|||||||
офигеть! а про леса не понял - там что мина чтоли была? почему взрыв то? вообще не перестаешь удивляться сколько люди придумывают себе проблем. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Ваши добоебы не правильные долбоебы, тут кошерно росеян долбоебов постить |
||||||||
|
|
|||||||
В Германии еще и климат мягче, там, имхо, нах шипы не нужны. А в России, где дорожники ОЧЕНЬ воруют, те же немцы 20 лет назад построили дорогу до Домодедово. Так построили, что уже 20 лет ей шипы ничего сделать не могут. Колея в основном образовывается, имхо, летом, а не зимой. Если есть здесь дорожники, будет интересно прочитать их соображения. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:о чем соображения? спрашивайте, постараюсь рассказать если речь об образовании колеи, то тут не все так просто, причин очень много, и для разных дорог они разные. Есть 2 основных вида колееобразования: сдвиговая (пластическая) деформация (по простому, когда асфальт продавливается от нагрузок) и колея истирания (зависит от количества транспорта и скорости, самый яркий пример – МКАД). Об этом здесь можно целую статью написать Если говорить конкретно о вопросе лета и зимы, то Вы абсолютно правы, летом как раз происходит пластическая деформация, из-за того что при высоких температурах асфальт нагревается, и битум, который является связующим материалом в асфальте, начинает размягчаться, тем самым происходит уменьшение прочности покрытия и образуется колея. Что касается шипов, то «науке это неизвестно» (с) по крайней мере в России Есть только теоретические расчеты и предположения. Возможно, что в этом году с запуском нового испытательного оборудования этот вопрос станет более понятен. По поводу дороги в Домодедово сказать точно ничего не могу, т.к. не знаю как часто там проводился ремонт верхнего слоя покрытия. Но судя по тому, что видел сам, а именно количество машин на этой дороге (по крайней мере 1-2 года назад, так как за последний год не ездил, стал предпочитать аэроэкспресс ), причин для быстрого образования колеи я там не вижу. |
||||||||
|
|
|||||||
Меня тоже очень раздражают все эти спешащие дятлы. Едешь с одинаковой скоростью в потоке, но взяв чуть больше расстояние перед впереди идущем авто, но так им надо подрезать тебя и всунуться впереди. Ушлепки!! |
||||||||
|
|
|||||||
тут надысь ехал по сравнительно свободному МКАДу (от Дмитровки до Симферопольки) и от нечего делать дрочил круиз-контроль. Держался в основном в крайнем левом. Мля-а-а-а-а!!!! дрочишь не переставая!!! то 80 - то 130 ( сорри, просто старался держаццо "в потоке") и постоянно приходится таки жать на тормоз и газ. Оно, конешно, многие развязки сделаны "через жёппу", но, млин, не умеет народ ездить "равномерно и прямолинейно". Вон Германию-Швейцарию - всю насквозь проехал, вообще почти не трогая газ-тормоз, только круиз-контролем рулил (с целью иканомии бинзина ). ЗЫ: В Домодедово ехать как-то поспокойнее... 99 выставил - и пи-и-илишь там нынче все так едут ЗЗЫ: А также раздражает то, что, невзирая на сравнительно свободную дорогу, на МКАДе обычно таки заняты ВСЕ ряды, причем в левЫХ машин обычно существенно больше, чем в праВЫХ... ну, про это тут уже было. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Это просто бич России . Злой рок. Причём на любой дороге. Особенно кобылы. Это просто наваждение какое-то... Ужоснах !!!!!!!!!!!!!! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: как то на тебя не похоже ... Возможно даже что ты реальной жизни даже нормальный человек Цитата: Это был не я, чесно слово Я вобще в этом году еще за руль не садился 31-го намыл машину поставил в гараж, а потом укатил в Тай. Да и после того как сам в кювете побывал, теперь с собой вожу тросс на котором камаз можно наверно вытянуть Я лопата у меня есть, настоящая, штыковая, огородная, зимой ее в багажнике вожу |
||||||||
|
|
|||||||
Плюсанусь к лопате и домкрату для "цивиководов"...в прошлом году полтора часа ипался в маленькой ледяной ямке-таперича загород вообще ссу выезжать..и ещё,блин,клиренс...чем япы думали : ( |
||||||||
|
|
|||||||
не надо грязи, с клиренсом все норм, я еще на брюхоя не разу не садился. Просто автомат и нешипованная резина делают свое дело, достаточно колесу хотя бы чуток зарыться и будешь шлифовать на месте, и надо либо окапываться либо толкать. |
||||||||
|
|
|||||||
Относительно клиренса: сорри,я имел ввиду свои потуги залазения на бордюр и съезда с него в процессе традиционной московской забавы-парковке перед подъездом..за 4 года владения Цивигседан так и не освоил эту премудрость..второй авто Фокус-там влёгкую |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Еще грабли положи Осенью из листвы откапываться будешь Нифига не пойму, где вы эти засады находите?! |
||||||||
|
|
|||||||
Рад, что ты отозвался))) И все же, если ты будешь яме, то буду тебя вытаскивать |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Вот скажите мне, где вы такие тросы берёте? Я как не заеду в магазин, всё такое Г лежит, что точно порвётся. А хочу нормальный. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Жесткую сцепку закажи у сварщика Точно не порвется |
||||||||
|
|
|||||||
Так в магазинах таких и не продают У меня самодельный |
||||||||
|
|
|||||||
Любопытно ж. Обещаю: смеяться не буду |
||||||||
|
|
|||||||
Лопата в багажнике Лопата в расчехленном виде Тросс Еще крупнее (спешиал для геолога) |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Спасибо, не надо. Карабины и на общей фотке были видны. Ты уверен, что верёвка выдержит большую нагрузку? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Карабины взяты с магазинного троса Цитата: Это же простая, бельевая веревка, а капроновый трос! Камаз может и не выдержит , а любую легковую машину вполне |
||||||||
|
|
|||||||
Это для затравки.на стоянке не грех после трудов праведных: А вот тебе лопата : На всак случай . Говорят что в самолете ключи не возят,но у меня другое мнение Ну а трос и хайджек тебе лучше не смотреть |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: нет, ты уж покажи |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: А зачем концы скотчем замотаны? Чтобы не расплетались? Бесплатно делюсь опытом: чтобы на капроновых верёвках такого не происходило, надо концы прижечь на огне. Капрон расплавится, нити слипнутся. |
||||||||
|
|
|||||||
Дык с 6 тонной лебедкой она не особо нужна. трос для пузотерок: А если сиденья вперед откинуть,получаестя сексодром 190 cм длинной и шириной 120см. |
||||||||
|
|
|||||||
ну он как бы не целиком капроновый хз какой там точный состав у него |
||||||||
|
|
|||||||
Карабины лучше выкинь эти.Они силуминовые.Я не раз бобиком своим пузотерки дергал с такими тросами и карабинами.Трос держит,а карабин рвется пополам. Пока свой не достанешь или на лебедке не вытянешь ипешься с дятлами На фотке в моем посте чуть выше ,смотри какой карабин надо иметь.А лучше шакл. |
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
Цепь видишь? На конце ее под тросом карабин,овальный такой."Пожарным" называют |
||||||||
|
|
|||||||
1. Лопату выкинь: там уже трещина, и не наточил. купи для пузотерки своей обычную саперную, она сразу в чехле армейском, а не в мотне, как у тебя, будет 2. карабины- гавнокитайскоесилуминовое, трос- молодец) вешаться удобно, хотя твою выдернуть можно, что уже хорошо 3. коробку из супермаркета спер или портвешком балуешься?))) |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Нормально, мне не картошку ей копать, а из сугроба откапаться хватит. Саперная маленькая больно, неудобно такой копать. Цитата: скажи где нормальные взять? Цитата: бывает |