|
|
|||||||
В Административном регламенте ("приказ №185") есть пункт, который говорит, что у инспектора есть право предложить водителю выйти из машины для составления протокола, если требуется его участие в процессуальных действиях. Что многими ИДПС и даже судьями трактуется как обязанность водителя выходить из машины, в случае наличия такой просьбы со стороны ИДПС. И соответственно отказ выполнить такую просьбу трактуется как неподчинение законному требованию сотрудника полиции, со всеми вытекающими последствиями в виде малоприятной ст. 19.3 КОАП (до 15 суток). Человек подал в суд, с требованием признать соответствующий пункт Адм. регламента незаконным. ВС отказал, пояснив, что этот пункт не содержит буквального требования выходить из машины, а следовательно невыполнение этого требования не является неподчинением законному распоряжению сотрудника полиции, и не образует состава административного правонарушения по ст. 19.3. А значит и отменять этот пункт не нужно. Этим ВС подтвердил, что предложение выйти из машины для составления протокола не является законным распоряжением сотрудника полиции, которое обязательно для выполнения. А значит такую просьбу можно не выолнять, и ждать составление протокола в машине. Кому интересно, вот тут есть решение суда: http://roadassist.livejournal.com/25224.html Специально подчеркну для тех, у кого проблемы с пониманием законов: из машины можно не выходить для составления протокола о нарушении ПДД. Если же полиционер потребует выйти из машины по какой-то другой причине (например он вас в чем-то подозревает, и хочет провести личный досмотр), то такое распоряжение конечно же будет законным, и за его невыполнение безусловно будет ст. 19.3 Кстати, вы обычно выходите из машины, когда вас остановили? (есть такая странная привычка у многих российских водителей). А для составления протокола в в их машину садитесь? |
||||||||
|
|
|||||||
из машины не выхожу, ибо: а) лень б) сами гаишники нелюбят излишнюю суету. в из машину сажусь, если приглашают, в бутылку не лезу. |
||||||||
|
|
|||||||
Из машины никогда не выходил навстречу ИДПС, ибо знаю, что он сам должен подойти. У нас в Томске не самые злые гаишники по сравнению с соседними городами (особенно с соседним закрытым Северском, где гаишники подходят к остановленной машине с линейкой, чтобы точно померить верхнюю полоску тонированную). Однако иногда бывает так, что гаишник остановил, а сам ко мне не идет. Может вообще в свою машину сесть. У нас это бывает. Тогда сигналю ему - мол "сейчас уеду". С явно недовольным видом подходит... А по поводу протокола - т.т.т. ни разу не оформлял, ибо не нарушаю. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Аналогично. Кроме того, многие сотрудники ГИБДД любят засовывать свой нос в салон авто через приоткрытое окно и отказывать им в этом невинном желании, считаю, было бы жестоко При встрече с гаишниками (как правило нежеланной) лично я преследую единственную цель, продолжить движение как можно быстрее и с наименьшими потерями Этому кмк помогает включение "доброжелюбного интерфейса" краткие и четкие формулировки оставляющие сотруднику некоторый простор для фантазии ( по типу "системы Игрек" в исполнении Буркова в фильме "Печки лавочки") Из наиболее ярких встреч с работниками обочины и полосатой палочки вспоминаю ситуацию у ХХС: Поздно вечером я стоял на светофоре со стороны Остоженки в сторону Волхонки на пересечении с Гоголевским бульваром. Задумавшись "о делах своих скорбных" не разобрался в перемигивании светофоров и фактически пересек Гоголевский на красный. Свою ошибку понял сразу (никто из стоящих за мной не поехал, а с разделительной наперерез мне метнулся гаец с вытянутой палкой). Остановился у обочины, приготовил документы, включил свет в салоне, приоткрыл окошко. Подошел мент, представившись огорченно поводил носом по салону. Я, обращаясь к нему по званию, извинился, сообщил, что задумался и спешу домой и попросил "ради Христа" меня отпустить (при этом стояли мы как раз у ХХС) Мужик растерялся, почесал репу, и со словами "будьте повнимательней" отпустил. "Вот что крест животворящий делает" (c) "И.В. меняет профессию" |
||||||||
|
|
|||||||
1. Стараюсь не нарушать. 2. К ГИБДДонам не выхожу. 3. Пару раз садился в патрульный автомобиль, когда, действительно, нарушил ПДД. |
||||||||
|
|
|||||||
Наша Фемида зачастую трактует подобные моменты в пользу представителей сотрудников правопорядка. Чем больше мы знаем о своих правах, тем трудней становится полицаям творить противоправные действия. Спасибо за публикацию. |
||||||||
|
|
|||||||
1. Из машины не выхожу. 2. На меня ни разу не составляли, хоть правила я и нарушаю иногда (скоростной режим), но не попадался. |