Администратор

( )

29/04/2013 15:35:23

Изменения в части срока оплаты штрафа, и наказания за неуплату штрафа

Изменения, вступающие в силу c 9.05.13: http://rg.ru/2013/04/10/akt-dok.html

1. На оплату штрафа теперь не 30 дней, а 60.
Напоминаю, что срок оплаты штрафа начинается вовсе не с момента вынесения постановления (как почему-то многие думают), а с момента вступления его в силу. Постановление об АПН вступает в силу через 10 дней после его вынесения (если вы его не обжаловали).
Таким образом, с момента выписывания постановления, на оплату у вас есть 70 дней.
Если же вы его не оплатили в установленный срок, то дальше в течение двух месяцев вас могут привлечь к административной ответственности по ст. 20.25

2. Ст. 20.25 теперь предусматривает не только удвоение штрафа или административный арест до 15 суток, но и некие "обязательные работы" на срок до пятидесяти часов.
Будь моя воля, я бы в этой статье оставил только адм. арест, с минимальным сроком 10 суток.

3. Кроме того, с трех до десяти суток увеличивается срок, в течение которого сотрудники ГИБДД обязаны направлять судебным приставам постановления о неоплаченных штрафах.

З.Ы. Нет ли на форуме кого-нибудь, кто регулярно отслеживает изменения в административном законодательстве? Было бы весьма полезным выкладывать в этой конфе все изменения, касающиеся водителей.

ЖЫрный Ачкарик

( )

29/04/2013 19:01:26

Фтему изменений +

Тут сегодня нарыл в тырнете, что нынче внутрь ТТК нельзя заезжать мини-грузовикам грузоподъёмностью больше тонны ( с тилипона пишу, сцылу лень крепить), ежели у них нет пропуска. Щас это стоит 500руб, с 1 июля будет 5 тыщ. Прикол в том, что помимо козелей, сюда попадают также и некоторые популярные пикапы - Форд Рэнджер (гы ы-!!!) Мицубиси Л200 и др. (Бухань не попадает - я проверил

чтоле быззенес с ней начать делать? )))

( )

29/04/2013 19:27:38

Немного не так

Цитата:

Прикол в том, что помимо козелей, сюда попадают также и некоторые популярные пикапы - Форд Рэнджер (гы ы-!!!) Мицубиси Л200 и др.

Некоторые владельцы пикапов умудрялись растамаживать их не как легковые а как ГРУЗОВЫЕ автомобили. В этом случае таможенные пошлины были ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше

Ну вот, с некторой задержкой, обратка им и прилетела!

У пикапов, растаможенных как обычные легковушки, никаких проблем нет.

ЖЫрный Ачкарик

( )

29/04/2013 19:33:55

Вот тут хз +

надо изучать юридические первоисточники.

Вот едет Л200 - на ней же не написано, как она растаможена? Раньше в Ссср номера для грузоВЫХ отличались - сейчас нет. Или они с видеокамеры пробивают по базе, кто как числится?

Сегодня та-акой пикап видел!!! размером с бычок ))) надо будет из регистратора картинку вытащить и приаттачить...задние колёса аж сдвоенные.

( )

29/04/2013 19:44:49

Re: Вот тут хз +

Цитата:

Или они с видеокамеры пробивают по базе, кто как числится?

Именно так. Числится как легковушка - езжай дальше. Числится как "грузовик" - получите штраф!

Цитата:

Сегодня та-акой пикап видел!!! размером с бычок ))) надо будет из регистратора картинку вытащить и приаттачить...задние колёса аж сдвоенные.

Ford F350 super duty?

( )

29/04/2013 21:56:50

так вроде на такие бомобовозы категория "С" уже идет? ошибаюсь? (-)

ххх

( )

29/04/2013 22:05:44

Вых чутка поправлю +

Цитата:

Некоторые владельцы пикапов умудрялись растамаживать их не как легковые а как ГРУЗОВЫЕ автомобили.

Некоторые диллеры типа РОЛЬФ и пр. я свой пикап не таможил и токма после получения ПТСа узнал , что он по типу: грузовой - бортовой.
Да и ЖА поправлю: позырил в доки Л200: масса без нагрузки 2075кг, максимальная масса 2850кг, итого грузоподъемность 2850-2075=775кг - это по СТС и ПТС, по митсовым увереньям 900кг, по факту - ой как больше )))
С Ув.
зы. в центер на трахторе стараюсь не ездить, так что пох мне на их запреты. по такому же принципу можно все пикапы фигачить за левый ряд - грузовики же=низя, но зато дальнобои за своих воспринимают - типа маленький, но как большой ))))

Администратор

( )

30/04/2013 01:43:23

Re: Немного не так

Цитата:

У пикапов, растаможенных как обычные легковушки, никаких проблем нет.

Насколько я понял (читая статью на эту тему), дело вовсе не в том, как машина была растаможена, а именно в грузоподьемности данной модели.
Можно найти форум владельцев таких машин, и там почитать, что пишут владельцы насчет чтого, кому приходили штрафы.

( )

30/04/2013 07:42:28

Re: Немного не так

тут вся петрушка в том, что есть тип и категория ТС. у большинства пикапов как и газелей - тип ТС - бортовой грузовой, а категория - В. часть людей, таможевших свои пикапы как грузовики, что справедливо для машин с одним рядом сидений, как мне кажется, получали категорию С в птс. не претендую на истину абсолютную.

ЖЫрный Ачкарик

( )

30/04/2013 07:55:07

Похож +

но на жёппе (а обогнать его в пробке мну так и не удалось

) у него висел какой-то непонятный лейбак, а также было написано Heavy Duty и Pickup.

ЗЫ: Ежели не ошибаюсь (точнее, если В.О.Пелевин прав

), хламурный бомбовоз "Линкольн-нафигатор" делают именно на базе Ford F-350?

ЖЫрный Ачкарик

( )

30/04/2013 08:02:00

Ну вот например статейка на тему +

тута

Как я понимаю, должны выполняться ОБА условия:
- тип авто в ПТС указан как "бортовой грузовой"
- грузоподъёмность (по документам - т.е. "разрешённая полная масса" минус "снаряжённый вес") должна превышать 1 тонну

Цитата:

по митсовым увереньям 900кг, по факту - ой как больше )))

Про бухань ваще молчу... наблюдали когда-нибудь "рессоры навыворот"? а оно при этом ещё и едет

Хотя если напихать существенно больше тонны, управлять ей становится совсем трудно и 128 л.с. движка вообще не едут.

( )

01/05/2013 05:58:28

Как я полагаю.... +

Довелось тебе видеть, что-то из этой серии...
Очень достойные машины
Мощные, заразы...
А если рассмотреть инерьеры этих машин...
Я бы сказал, что малогабаритная квартира на колёсах.

Причём - люксовая!
Лицезреем здеся
Обожаю фордовские пик-апы...

( )

01/05/2013 10:43:10

Ну и что там хорошего в интерьерах?

Даже по фоткам видно, что руль из скользской пластмассы

а пластик обивки салона - жесткий и дешевый

И кожаные сиденья наверняка сделаны из шкуры жабы, которая душила технологов и маркетологов в момент проектирования этой машины...

( )

01/05/2013 16:36:58

Много чего хорошего!...

Кожа приличная, куча всяких полочек, шкафчиков и мест для стаканчиков с кофе, (это всё для меня - важно).
Руль? Хммм... Ну, поставь, хоть деревянный, ежели Вашему Высокоэстетскому Величеству за всё другое царственными перстами браться зело мерзко...

Не знаю, я натягиваю на руль всегда, во всех машинах, такую ребристую накладку, (мне так удобней), и пофиг мне, из чего там "внутре", чего сделано.
Прежде всего, это - рабочая машина! Для перевозки 4х здоровых кабанов, (типа нас с тобой), и таскания здорового прицепа за собой. По гОвнам и хляби - тока в путь! В трейлер запихиваю немерянно тяжестей, и не ощущаю, что сзади, что-то телепается.
Т.е. функционально она - топ, для решения именно этих, своих, конкретных задачь!
А уж то, что там внутри мне можно сидеть в любой позе, сколь угодно долго, не уставая... Для меня это самая важная вещь!
О,как!

( )

01/05/2013 21:31:19

Re: Похож +

Цитата:

ЗЫ: Ежели не ошибаюсь (точнее, если В.О.Пелевин прав ), хламурный бомбовоз "Линкольн-нафигатор" делают именно на базе Ford F-350?

Вроде бы на базе F-150, все же. Википедия вот тоже подтверждает:

Both the Navigator and Expedition were redesigned for 2007 and based on Ford's T1 platform, which is related to the same platform that the 2004+ F-150 is based on.