|
Паркетник до ляма
|
|
Уважаемые други, прекрасно понимаю, что тема поднималась 159 раз, но модели, условия и т.п. параметры обновляются постоянно, так что прошу совета...Буду к осени менять свой верой и правдой служивший 6 лет форд Фьюжик, нужОн паркетник (нравится концепция, да и с больной спиной сложно садиться и выходить из седанов), ценник до ляма... В рассмотрении находятся: 1. Спортэйдж, но как сборку перенесли в Россию, да ещё и на каждой второй машине задние колёса домиком - охладел, хотя чисто экстерьер нравится (машины всегда выбирал как блондинка, сердцем - ни разу не пожалел о выборе! , так что менять подход не планирую...) 2. Думал, что СХ-5 дорога, а оказалось, что и не настолько, в механике (автомат не принципиален) влазит в ценовой коридор, но опять же перенос сборки во Владик на Соллерс смущает... 3. Опять же неожиданно новый Куга дешевле предыдущего, в механике так вообще от 899 тыщ начинается, а поскольку с фордом отношения вполне нормальные сложились (на Фьюжике поменял стойки задние, стартер почистил разок и ремень ГРМ сменил - это ВСЕ кроме стандартных ТО вложения за 150 тыщ пробега!), то опять же вариант, хотя и сборка нашенская... 4. Кашкай опять же как тот авто, без которого выбор паркетника не обходится...
Тигуан чисто внешне не нравится, а вот должен вроде скоро выйти его меньший собрат Тайгун - он прикольный, но его не раньше 2014г. на конвейер поставят... Колеос, ix35, новый RAV чисто внешне не нравятся...
Жду, как обычно от профессионального сообчества, дельных мыслей и советов... Конечно, буду ещё ориентироваться, какие скидки к концу года салоны давать будут...
|
|
Мокка
|
|
Во посмотри Правда скидок наверное не будет - расходятся они как горячие пирожки, но авто очень достойное.
|
MAMOHT
|
( )
|
16/05/2013 11:32:56
|
|
|
|
|
лучче Йети....
|
|
Мокка чистая корса в псевдовнедорожном обвесе.... А Йети по технике тигуан.... А внешне намного лучче....
|
|
Re: Паркетник до ляма
|
|
Все паркетники до ляма, кроме кЕтайцев, собираются в России. Пока еще не успели локализовать Мокку. До Тайгуна с Треккером неизвестно сколько ждать
|
|
Re: Мокка
|
|
Смотрел - сидел... Но мне чисто внешне не очень, облизанный чересчур какой-то... А его разве не в Раше собирают?...
|
|
Re: лучче Йети....
|
|
если честно - самый неоправданный ценник ИМХО...
|
|
Re: Паркетник до ляма
|
|
посмотри:
неубиваемый аппарат. Да и японец к тому же. Простоват конечно немного, жестковат и кушает немало, но проходимый очень, есть понижайка. Вяловат немного конечно, на трассе кого-то посерьезней обогнать проблематично, но в Москве по пробкам стоить - вполне динамики хватает. Езжу шесть лет, и продавать даже и не собираюсь....., как новый...
Или вот:
Брал примерно год назад. Шустрый довольно таки (турбированный дизель). Вроде нареканий нет никаких, хотя и настороженное у меня всегда было отношение к корейцам. У меня друг брал такую же, в тоже время, полетела коробка. Видно, всякое бывает...,как попадешь.
|
Афоня
|
( )
|
17/05/2013 14:30:54
|
|
|
|
|
Re: Паркетник до ляма
|
|
Не вдаваясь в технические параметры и эксплуатационные характеристики, а сравнивая только интерьер, из перечисленных в головном посте я бы присмотрелся к СХ-5
|
|
почти соглашусь...
|
|
функционально Витара - отличный вариант, но чисто внешне на душу не лёг, да и полный привод мне нах не нужен, только по городу езжу... СсангЕнг чисто по названию - стыдно будет потом говорить, какую тачку купил... Шутю, но с долей правды...
|
|
тоже ближе всего пока...
|
|
ага
|
|
Re: тоже ближе всего пока...
|
|
уверен, поездив годик на СХ5, захочешь СХ7
|
123
|
( )
|
19/05/2013 02:38:28
|
|
|
|
|
Re: Паркетник до ляма
|
|
Новый Форд куга собирают в Германии. Очень хороший авто по соотношению цена/качество
|
|
Неее, я не любитель слонопотамов
|
|
Цитата:
уверен, поездив годик на СХ5, захочешь СХ7
Как раз это оптимальный размер, а большие Жипы мне не нравятся, даже если бы денюх куча была - не купил бы...
|
|
А разве не в Елабуге?!
|
|
Цитата:
Новый Форд куга собирают в Германии. Очень хороший авто по соотношению цена/качество
Или там только собираются налаживать производство? Тогда нужно и вправду в этом году брать...
|
|
А у кого есть что сказать за Ситроен AirCross?...
|
|
Прикольный внешне, сборка чисто японская, по деньгам нормально, брать буду ручку, так что проблемный вариатор не смущает...
|
|
Re: А у кого есть что сказать за Ситроен AirCross?...
|
|
девочка катается на фирме, сам ездил немного. обычный авто, автомат, тип троник с лепестками на руле. 40 т км перегорела только лаппочка ближнего цвета
|
|
Re: А у кого есть что сказать за Ситроен AirCross?...
|
|
Конкретно за Ситроен сказать нечего. Вообще, это же ASX, просто с другой отделкой. (были надежды, что французы сделают ее чуть дороже, чем япошки)
Я тестрайвил Пежо 3008, мне она глянулась шумной в салоне. Пластик жестковат. Да и потом мы с менеджером решили, что переплата до 4007 незначительная, а машина уже совсем другая. Там тебе и багажник большой, и просто машина шире.
Ситроен в те дни еще только готовился к производству. Остается надеяться, что они сделали шумоизоляцию чуть лучше, обычно Ситроены получаются как бы люксовее, чем Пежо на аналогичной базе.
|
|
Re: Паркетник до ляма
|
|
Пежо 3008 -спорная внешность, но самый надежный дизель, в топовой комплектации 1040000, пежо 2008-продажи начнуться осенью, стоимость не знаю.
|
Ямуки
|
( )
|
14/06/2013 16:49:11
|
|
|
|
|
Re: А у кого есть что сказать за Ситроен AirCross?...
|
|
Цитата:
Конкретно за Ситроен сказать нечего. Вообще, это же ASX, просто с другой отделкой. (были надежды, что французы сделают ее чуть дороже, чем япошки)
Я тестрайвил Пежо 3008, мне она глянулась шумной в салоне. Пластик жестковат. Да и потом мы с менеджером решили, что переплата до 4007 незначительная, а машина уже совсем другая. Там тебе и багажник большой, и просто машина шире.
Ситроен в те дни еще только готовился к производству. Остается надеяться, что они сделали шумоизоляцию чуть лучше, обычно Ситроены получаются как бы люксовее, чем Пежо на аналогичной базе.
4007 это аутлендер, со всей своей японской надежностью, но уныло-никаким дизайном и отвратительным по внешнему виду и уровню салоном. 4008 - тот же асх. В 3008 салон на порядок лучше чем у этих францзо-японцев (не знаю, где там у 3008го жестковатый пластик... в япах куда жестче), но бенз 1.6 турбо брать стремно - болячки этого BMW-шного чуда(ep6dt) очень широко известны и непонятно, избавились ли от них... А вот дизель на 3008м офигительный, но испорчен роботом с одним сцеплением. За городом еще нормально, но в пробках - очень на любителя. Идеальный вариант 2.0HDi с 6ст автоматом, но в россии их не продают. А вообще 3008 как-то не похож на паркетник.
|
Ямуки
|
( )
|
14/06/2013 16:57:46
|
|
|
|
|
Re: А у кого есть что сказать за Ситроен AirCross?...
|
|
Цитата:
Прикольный внешне, сборка чисто японская, по деньгам нормально, брать буду ручку, так что проблемный вариатор не смущает...
Если не смущает разница между интерьером и экстерьером (снаружи конфетка, внутри УГ), то вполне можно брать. Хотя мне больше экстерьер его брата-4008го нравится. Это абсолютно идентичные машины, вроде 4008 традиционно чуть дешевле.
|
|
Re: А у кого есть что сказать за Ситроен AirCross?...
|
|
Извиняюсь, ошибочка вкралась, я тоже про 4008 писал. Отделку в салоне сравнивал со Спортажем и Тигуаном. В Тигуане пластик лучше.
|
|
Всё кроме РАВа -
|
|
1
|
|
Заказал!
|
|
Как блондинка, чисто по внешнему виду (ну, и размеры ещё роль сыграли - поменьше остальных, в ракушку ставить же ) заказал Ситроен AirCross. Это не C-Crosser, гляньте в тырнете - посимпатичнее авто. Опять же японская сборка, французский дизайн, салон кардинально отличается от ASX, ЛКП в отличие от хренового яповского сделано по европейским стандартам, плюс 3 слоя лака. Скидку ещё продаван 7% пообщещал (надеюсь, не обманет, но это уже от представительства Ситроен будет больше зависеть, поскольку их скидка).
Брал 2,0 2WD в базе, навороты лишние электронные и т.п. не люблю, всегда считал их источников дополнительных поломок, а всё, что мне нужно - в базе есть.
Буду продавать Фьюжн в середине июля - если кому из знакомых нужна абсолютно беспроблемная, надёжная как танк недорогая немецкая машинка - обращайтесь...
|