|
|
|||||||
37-летний житель Швеции был зафиксирован камерой нового поколения на автобане А12 из Берна в Лозанну на Мерседесе SLS AMG со скоростью 290 км/час. Максимально разрешённая скорость на упомянутом отрезке - 120 км/час. Через несколько километров, на границе, быстрый скандинав был задержан полицейским патрулём, который конфисковал у него автомобиль и изъял ВУ. Теперь любителю быстрой езды грозит штраф в размере 780.000 Евро. AutoBild Штрафной каталог нарушений ПДД в Швейцарии: Раздел "Скорость" Нарушение скоростного режима в населённых пунктах, км/час, на: 1 - 5 км/час: 40 Франков 6 - 10 км/час: 120 Франков 11 - 15 км/час: 250 Франков 15 км/час и выше: уголовное преследование |
||||||||
|
|
|||||||
почему вы не начинаете с себя. Я имею что все в России плохо, все козлы - пьют, не работают, на дорогах нарушают ППД. А все равано вы постите ролики, где сами в разы превышаете максимиально разрешенную скорость. |
||||||||
|
|
|||||||
а он член кооператива Озеро, политсовета ЕдРа, лично предан ВВП и там где у других в машине иконки - у него портрет луноликого ... ему получается можно |
||||||||
|
|
|||||||
Локатор в последнее время просто упивается своей псевдокрутизной и безнаказанностью. Я не желаю ему, а равно кому-либо встречи с КАМАЗом, а вот полицай в рамках рейда по борьбе с ... ему не помешает. Такие водятлы реально опасны для других участников дорожного движения. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Зачем подобный бред писать ? Цитата: Если ты обратил внимание, я по таким трассам езжу быстро, но очень корректно и предсказуемо для других участников, если не считать конченных леворядников-тошнотов, которые даже в зеркала не смотрят . |
||||||||
|
|
|||||||
Ув. Локатор, попробуйте столь же "корректно и предсказуемо" прокатиться по любой из западноевропейских стран (кроме разве что Германии, да и то далеко не везде и не всегда) и посмотрите, надолго ли вам хватит ваших "прав" (в смысле ВУ). |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: С этим не спорю. Но это не отрицает того факта, что езжу я действительно очень корректно. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Или от окружающих услышал? |
||||||||
|
|
|||||||
на 2-х полосной дороге, где нет ограждения с правой стороны, а только разделительные столбы, это мягко говоря ну никак не подходит под критерий "корректно". |
||||||||
|
|
|||||||
корректная езда..нормально он едет,никому не мешает..если машина позволяет и на свободной, сухой дороге то почему бы нет? Цитата:а если 198 то нормально? |
||||||||
|
|
|||||||
На немецких автобанах (беру их как эталон ) тоже обычно 2 полосы; 3 - весьма редко и только там, где это действительно оправдано в смысле трафика. И ограждения справа обычно нет - столбики-катафоты таковым не считаются. Дело в другом. В качестве дорожного полотна - маленькая ямка, и на 200 км/час возникают большие проблемы. Или в валяющихся на дороге прЭдметах...вот уж чего в европе нет - того нет, каждый с малолетства приучен, что если на дороге что-то лежит - надо это СРОЧНО убрать, ибо опасно. Сам - с соблюдением всех мер предосторожности - или известив полицию. А у нас - увернулся от лежащего на дороге бревна-колеса-глушителя итп и поехал дальше. Лично я определяю допустимую для себя скорость по ощущению "комфортности" ( в т.ч. и жопоболи от санкций за нарушение ПДД). По европам обычно еду "как все", т.е 140-160, реже быстрее - бинзин сразу начинает перерасходоваться. У нас - максимум 130, в абсолютно идеальных условиях, пофиг на какой машине. Но в любом случае не более чем на 10-15 км быстрее скорости потока. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Цитата: Окружающие из-за моей езды не стоят дополнительное время в пробках, в отличие от езды обочечников и прочих влезунов. У меня всё предельно корректно: соблюдена рядность движения, дистанция. Справа никого никогда не обгоняю. |
||||||||
|
|
|||||||
знаешь мне машина и 240-250 позволяет втопить, но по моему личному мнению, скорость выше 140-160 опасна у нас в совке. Причем не из-за того что ты плохой водитель, а из-за других участников движения, качества полотна и тех м..в которые могут начать перебегать дорогу перед тобой или переезжать ее на тракторе. К сожалению законы физики никто не отменял. За свои годы вождения я встречал что угодно на наших дорогах когда от тебя практически ничего уже не зависит, или успеет му..к на тракторе перехать дорогу или тебе в кювет съезжать при дымящихся тормозах, или лобовой удар или уходишь вправо, а там автобус, вот и выбирай что лучше. |
||||||||
|
|
|||||||
нередко на яву приходиться наблюдать тренировки спасателей по освобождению людей, зажатых в автомобиле. Обычно в кабину сажают такого же курсанта. Ни хрена не завидная у него роль. Хоть и боевка на нем, и каска на голове. А сотоварищи в ходе тренировок периодически срезанную крышу автомобиля на него роняют. А она тяжелая, мля... Про всякие предметы на дороге меня ув. ЖА опередил. Носитесь, Локатор, и дальше. И будьте живы. С интересом буду читать Ваши отчеты о путешествиях в качестве пассажира общественного транспорта или пешехода. Старый Спасатель. |
||||||||
|
|
|||||||
наш лопоухий знаток устройства дизельных двигателей и правил дорожного движения сам определяет, когда эти самые правила нарушать можно, а когда нельзя Притом, что примечательно, "можно" относится исключительно к нашему лопоухому "эксперту", а "нельзя" - ко всем остальным Как говориться, "или крестик сними, или трусы надень!" |