| Коля, Васин друг |
| ( ) |
| 11/11/2004 18:31:39 |
|
Балансировка колёс
|
ВКП!
Подскажите, Уважаемые, что такое есть ФИНИШНАЯ балансировка и с чем её едят и чем это она от НЕФИНИШНОЙ отличаецца?
Я знаю ту балансировку, когда колесо вешают на подобие центрифуги и после определённых операций навешивают грузики.
Прошу за лоха не считать, но раньше такого названия я просто не встречал.
ВВКС!
| Вых |
| ( ) |
| 11/11/2004 18:44:15 |
|
Это балансировка колес, уже установленных на Вашу машину (+)
|
Выполняется после обычной балансировки. Призвана компенсировать возможеый дисбаланс, возникающий от других крутящихся вместе с колесом деталей (колесные болты/секретки, тормозные диски/барабаны и т.д.). Имеет смысл только если Вы планируете ездить на ОЧЕНЬ высоких (более 200 км/час) скоростях. Хотя есть и мнения, что смысл этой балансировки - просто изменить финансовый баланс в пользу кассы "крутого" шиномонтажа.
| favorit |
| ( ) |
| 11/11/2004 18:50:36 |
|
|
Re: Балансировка колёс
|
Гмм... В принципе это в общем то для лохов и сделано... Типа "воздух для шин свежий, финский, в балонах".
Есть несколько вариантов финишной балансировки, в основном это охрененно дорогой копьютерный стенд где колеса крутяться не на "центрифугах", а прямо на твоей машине. Процедура неоправданно дорогая, отлавливает остаточный дисбаланс в доли грамма... Если ты не формуле-1 ездишь и тебе в хорошем шиномонтаже балансировку делали - то нафиг это не нужно. Пару раз круто тормознуть или зажечь с места с прворотом колес и от этой тонкой балансировки нифига не остается...
Оразуются эти тонкие дисбалансы после обычной балансировки за счет того что колесо на самой машине может крепиться с некотрым смещением относительно оси вращения из за погрешности в крепежных точках.
| Migel |
| ( ) |
| 11/11/2004 21:12:18 |
|
|
Re: А есть ещё накачка шин азотом (+)
|
тоже типа круто - дескать азот меньше расширяется/сжимается, давление в колесе стабильнее, при проколе колеса не так быстро стравливается, а при разрыве колеса не взрывается. В Новогиреевском МВО и накачку шин азотом и финишную балансировку делают.
| Коля, Васин друг |
| ( ) |
| 11/11/2004 23:15:29 |
|
|
накачка шин азотом (+)
|
Простите, а скока такая муйня стоит в руБЛЯх?
Наверное, у некоторых людей автомобиля дешевле стоит
зы Я смотрю, тока модераторы чо то про балансироффку рубят фишку. Остальные или не балансируют финишна или не балансируют ваще.
| favorit |
| ( ) |
| 12/11/2004 02:52:42 |
|
|
|
Re: накачка шин азотом (+)
|
Ну у меня просто свой сервис есть в хозяйстве, со всякой муйней приходится сталкиваться...
ПыС. А автомобилями мы практически все увлекаемся, о чем нам еще то на совете модераторов трендеть?
| zuryck |
| ( ) |
| 12/11/2004 03:34:04 |
Re: Не забивай голову(+)
|
Это типа как велосипедисты ноги бреють, чтоб аэродинамику улучшить.
Меня в МВО развели на эту хрень, когда резину покупал, сподвижники до сих пор подъ%быват. По деньгам не помню. Помню ценой удивили, но не убили.
| Telepuzik |
| ( ) |
| 12/11/2004 09:13:50 |
|
|
Re: накачка шин азотом (+)
|
В ответ на:
ПыС. А автомобилями мы практически все увлекаемся, о чем нам еще то на совете модераторов трендеть?
кстати, надо бы обсудить в следующий раз:
1) Что в колеса лучше дуть - азот или гелий? Гелий - он вроде как легче. Машина должна стать существенно легче - быстрее ехать будет.
2) Прибавляют ли 2% к мощности хромированные "соскИ" для колес? А то мне их впарили к новым колесам, а улучшений что-то не заметно. Или для того, чтобы они работали как надо - их перед каждым выездом надо тряпочкой протирать, чтобы грязь не мешала аэродинамическим свойствам?
3) кто себе уже поставил "магнитный завихритель топлива"? Видел такой в автомагазине. Стоит в районе 200 руб. Обещают гарантированное снижение расхода на 15%, а также прибавку в мощности не менее 7%.
4) какие на мою жыгулю ставить спортивные брызговики: желтые или красные? Ходят слухи, что у красных - спортивный эффект выше.
5. модно ли в следующем сезоне будет устанавливать третью выхлопную трубу? Пока я ни у кого такого не видел. Считаю, что это будет круто, необычно и актуально.
6. Прочее. Может забанить всех нах, чтобы не отвлекали всякими форумными проблемами, незаполненными отчетами и всяким флудом?
| PLI-PLI |
| ( ) |
| 12/11/2004 11:59:07 |
|
|
Re: накачка шин азотом (+)
|
В ответ на:В ответ на:
ПыС. А автомобилями мы практически все увлекаемся, о чем нам еще то на совете модераторов трендеть?
кстати, надо бы обсудить в следующий раз:
1) Что в колеса лучше дуть - азот или гелий? Гелий - он вроде как легче. Машина должна стать существенно легче - быстрее ехать будет.
2) Прибавляют ли 2% к мощности хромированные "соскИ" для колес? А то мне их впарили к новым колесам, а улучшений что-то не заметно. Или для того, чтобы они работали как надо - их перед каждым выездом надо тряпочкой протирать, чтобы грязь не мешала аэродинамическим свойствам?
3) кто себе уже поставил "магнитный завихритель топлива"? Видел такой в автомагазине. Стоит в районе 200 руб. Обещают гарантированное снижение расхода на 15%, а также прибавку в мощности не менее 7%.
4) какие на мою жыгулю ставить спортивные брызговики: желтые или красные? Ходят слухи, что у красных - спортивный эффект выше.
5. модно ли в следующем сезоне будет устанавливать третью выхлопную трубу? Пока я ни у кого такого не видел. Считаю, что это будет круто, необычно и актуально.
6. Прочее. Может забанить всех нах, чтобы не отвлекали всякими форумными проблемами, незаполненными отчетами и всяким флудом?
Ржал как конь педальный.
1 Лучше вдувать водород - при взрыве образуется экологически чистая вода.
2 Последние иссследования показали , при установке хромированных сосков в комплекте с голубыми "пискалками" мощность повышается до 3,14%, но действительно необходимо протирать соски 20% раствором спирта
3 Магнитный завихритель топлива за 200 хрень собачья - мощность обратно пропорционально Ай Къю, За 3000 - это вестч.
4 Жёлтые - в цвет боллидов Эдди Джордана
5 Мода - девица ветренная.
6 Торопицца нэ нада, ДААА?!!!
| Chupacabra |
| ( ) |
| 12/11/2004 12:50:11 |
|
|
Re: Балансировка колёс(+)
|
Все уже освещено, типа резъюма:
ездишь до 140 - не надо оно тебе.
если больше и часто - стоит подумать.
На купешке делаю в лето. На уазике ваще никогда. К ему глины стока прилипает, что ваще мона не балансировать.
| Коля, Васин друг |
| ( ) |
| 12/11/2004 15:05:57 |
|
|
Азот и ещё всякая хрень (+)
|
ВКП!
Вчерась времени не было подумать.
А сегодня фспомнил про азот. Чё за бред то? Ф школе штоль никто не училси?
Кто мне скажет про состав воздуха, которым мы дышим и который ф колёса в любом шиномонтаже фсем закачивают?
Я сам фспомнил. Воздух состоит так.
Так что zurycka лихо одурачили. Извини. Не в обиду.
А сегодня новую фишку углядел в районе Магистральных улиц.
Называецца она ДЕЗИНФЕКЦИЯ САЛОНА!
О как! Мож кто чё про это скажет?зы А ваще каждые пятьдесят тысяч километров в автомобилях ВАЗ 10-го семейства завод изготовитель рекомендует производить замену масла в заднем мосту.
ВВКС и Удачи на дорогах!
| zuryck |
| ( ) |
| 12/11/2004 15:13:15 |
|
Re: Азот и ещё всякая хрень (+)
|
Пардон, что я неясно выразился. Меня не на азот развели, а на финишную балансировку.
| Telepuzik |
| ( ) |
| 12/11/2004 15:20:20 |
|
|
|
Дезинфекция салона(+)
|
Что это такое и для чего/после кого она проводится и зачем нужна? - этот вопрос, наверное лучше задавать пользователям "Уличных точек"
а на самом деле - хрен его знает... ну ладно там, каких- нибудь животных возили с блохами - тогда еще понятно
Вот помнится мне, как продавалась машинка, в которой перед этим труп с пол-годика полежал. С середины весны...
Хоть и стоила просто копейки...
| Вых |
| ( ) |
| 12/11/2004 15:52:29 |
|
|
"Животные с блохами" каждый вечер сотнями ВЫХодят на Лениградку и Ярославку
|
И дезинфекция после них порой салону действительно не помешает
techboss
|
| ( ) |
| 12/11/2004 17:52:02 |
|
Re: Не забивай голову(+)
|
В ответ на:есть у меня хороший товарищ, очень кстати разносторонне развитая личность. увлекается в т.ч. и велосипедным спортом (увлекается очень серъезно, он и в соревнованиях разных побеждал, и велосипеды у него подороже, чем у некоторых автомобили).
Это типа как велосипедисты ноги бреють, чтоб аэродинамику улучшить
заезжал как-то к нему в гости с женой. жена потом спрашивает, "а чего у него ноги бритые?" (вот, блин, женщины наблюдательные!). я в шутку ответил "а он же велосипедист, видимо для аэродинамики". пошутил, и забыл. потом ему как-то про это рассказал. а он говорит, "зря смеешься, реально помогает. скорость у меня и 50 и 60 км/ч бывает, тут каждый нюанс важен. здесь вес уменьшил, там аэродинамику улучшил. по отдельности эффект может и незначительный, а суммарный очень даже серъезный".
так что вот так...
| zuryck |
| ( ) |
| 12/11/2004 17:59:31 |
|
Re: Я и имел ввиду(+)
|
В ответ на:
(увлекается очень серъезно, он и в соревнованиях разных побеждал, и велосипеды у него подороже, чем у некоторых автомобили
чтоб голову не забивал, если на Формулу-1 не собирается, ибо и у меня товарищь-велосипедист есть.
Еще пловцы бреют тело и верхний слой кожи снимают (раньше, по крайней мере).
| Orinda |
| ( ) |
| 12/11/2004 18:06:34 |
|
Re: снимают - что????? +
|
Верхний слой кожи???? Млин, я 10 лет своей жизни угрохала на плавание, КМС сдала.. *с ужасом оглядывает собственную кожу, боясь не обнаружить верхнего слоя*
|
techboss
|
| ( ) |
| 12/11/2004 18:08:58 |
|
Re: снимают - что????? +
|
В ответ на:а вот срезала бы верхний слой, стала бы мастером спорта
я 10 лет своей жизни угрохала на плавание, КМС сдала..
| zuryck |
| ( ) |
| 12/11/2004 18:13:00 |
|
Re: снимают - что????? +
|
В восьмидесятых были вместе с пловцами на сборах( я по другому виду спорта), Там (два парня точно) и волосы сбривали и кожу какой-то хренью покрывали, а потом жеской мочалкой счищали. Век воли не видать.
Псы.Я 10 лет своей жизни на пловчиху угрохал. На мастера.
| Orinda |
| ( ) |
| 12/11/2004 18:18:11 |
|
|
|
Re: обычный скраб для тела +
|
После него кожа смазываецца маслом - и в путь.. Тока с изобретением нормальных обтекаемых комбинезончиков все это уже прошлый век..
| Orinda |
| ( ) |
| 12/11/2004 18:18:45 |
|
|
Re: неа, я из-за травмы (-)
|
,,,
| zuryck |
| ( ) |
| 12/11/2004 18:20:08 |
|
Re: Когда ушла-то?(-)
|
-----------
| Orinda |
| ( ) |
| 12/11/2004 18:21:00 |
|
|
|
Re: 8 лет назад (-)
|
,,,
| zuryck |
| ( ) |
| 12/11/2004 18:22:43 |
|
Re: не динамо(общество) часом?(-)
|
--------
| Orinda |
| ( ) |
| 12/11/2004 18:31:26 |
|
|
Re: че за ОФФ? нет, ОСВОДовец team:)))) спасатель я.. (-)
|
,,,
| zuryck |
| ( ) |
| 13/11/2004 00:25:07 |
|
Re: че за ОФФ?
|
Извиняюсь за дотошность, но ОФФ был тута. а потом тута.
И я не поленился, позвонил тем, кто доплавался до ЗМС. Так они в 80-х и бритвой распаренную кожу(верхний слой) снимали.
С уважением.
Псы. Отвечать не обязательно.
| Migel |
| ( ) |
| 16/11/2004 02:19:05 |
|
|
|
Re: История, как разводили меня (+)
|
Купил я однажды по случаю хорошие литые колёса в сборе с почи новой резиной (пробег около 1000 км). Люблю съэкономить!
Заехал на шиномонтаж - отбалансировать и поставить. Отбалансировали, но сказали, что диски, которые я купил - квадратные и их править нужно.
Нашёл я тогда мастерскую по правке этих дисков и двое суток они там правили. Исправили, но сказали что резина при старой геометрии неправильно стачивалась,
т.е. тоже кривая. Вернулся я на шиномонтаж, там отбалансировали, как смогли и порекомендовали новую резину купить.
Сезона два я таки на этой резине проездил, но при 140 км начинало немного трясти руль. Наконец настало время покупки новой резины - купил по случаю новую, но очень задёшево
при ликвидации автомагазина - 16" Пирелли 7000-Спорт. Ну, думаю, покатаюсь. 
Ан нет! Обули новую резину на шиномонтаже, а стало ещё хуже,
километров 20 я проехал, не стал новую резину неправильно стачивать, вернулся к шиномонтажникам с претензией. Долго они колёса вертели, сказали, что старая резина просто хорошо приработалась к кривым дискам, а сейчас ситуация в корне другая и лучше мне новые диски в придачу к резине купить. Гы-гы...
Найти 16" литые диски на четырёх болтах было почти невозможно. Везде мне говорили что такой редкий диск можно доставить только под заказ, ждать 3 месяца и денег немеренно. 
НО я нашёл, один автомагазин, на складе которого лежали МОИ диски, покрытые толстым слоем пыли - именно тот размер, и даже именно тот самый рисунок спиц, типа под разборные. Под заказ мне за эти диски выкатывали 2600 евро, а купил я именно ИХ за 400 долларов.
Помчался на шиномонтаж, окрылённый, обули мне там новые диски в новую резину, поставили секретки фирмишные, выезжаю - дисбаланс офигительный.
Вернулся хмурый. Стали искать причину, для чего сначала заменили секретки на простые болты. Выехал - есть дисбаланс. Заехал - опять репу чешут. Нашли в комплекте колёс пластиковые втулки - их шиномонтажник посчитал лишними, решив, что болты всё притянут сами. Ох, блин. Поставили на место эти втулки, поставили секретки и вот тогда остался небольшой дисбаланс на скорости 145 км. Я опять к ним вернулся. После этого они накачали шины азотом и сделали финишную балансировку.
Дисбаланса не было на скорости до 180 км. Радовался
я три дня, но радость была неполной, т.к. все три дня я стоял в пробках и больше 60 км/час не ездил. Через три дня дисбаланс появился опять. Я вернулся в шиномонтаж, где выяснили отчего это произошло. Выяснилось - от грязи, которая попадает на внутреннюю поверхность диска, а ещё от езды по трамвайным путям и люкам.
Теперь я балансирую колёса без финишной балансировки и как правило перед дальними скоростными поездками.
| gorge |
| ( ) |
| 16/11/2004 12:20:08 |
|
|
Re: насколько я понял
|
То у Вас дисбланс начинает проявлятся со скорости 140-145 км/час и становится заметным при скорости где-то 180. И это все зависит от чистоты колес?
Я не скажу про 180 но на 140-160 у меня нет никаких признаков биения руля. М.б. все дело в шиномонтаже?
В ответ на:И проше его сменить?
Нашли в комплекте колёс пластиковые втулки - их шиномонтажник посчитал лишними
| Migel |
| ( ) |
| 16/11/2004 15:20:39 |
|
|
|
Re: конечно сменил! (+)
|
Из всей эпопеи я вынес следующее - финишная балансировка в определённых случаях действительно помогает (особенно, если болт секретки тяжелее штатного болта), но в 99% случаев её имеет смысл делать непосредственно перед "заездом", но с учётом того, что после пары-тройки кругов с небольшим заносом, наездами на "бровку" и интенсивными торможениями от этой финишной балансировки ничего не остаётся. А что говорить про езду по нашим улицам, когда к концу дня на внутренней поверхности каждого диска по пол-кило грязи скапливается!? А если ещё посчитать стоимость финишной балансировки, то выясняется, что экономический эффект от неё - отрицательный.
Накачка шин азотом мне тоже практически не помогла, по крайней мере у меня не было ситуации мгновенного разыва шины и соответсвенно полезность накачки шин азотом я никак не мог проверить. Опять-же я не слишком придирчиво отношусь к точности величины давления в шинах и не имею возможность это контролировать, разве что манометром компрессора, но там точность весьма приблизительная.
В общем - обслуживаюсь сейчас на другом монтаже, где стоимость услуг на 30% меньше, понтов тоже меньше, втулки не забывают на место ставить и финишную балансировку не впаривают, хотя оборудование такое я у них видел.
В ответ на:Всё это зависит не только от чистоты колёс, но и от ровности дорожного полотна. Если ехать по МКАДу, или по Новорижке, то на любой скорости накакого дисбаланса не будет заметно, а вот если пришпорить до аэропорта Домодедово, то там все нюансы проявляются сразу - одно огорчение, право!
И это все зависит от чистоты колес?