( )

23/11/2004 19:59:25

про шины +

вы мне вот что скажите братцы:
кто нибудь ездил на заднем приводе и ручке и имел возможность сравнивнить ЗИМОЙ:
-шипованную резинку
-нешипованную

( )

24/11/2004 11:08:40

Re: про шины +

ну я ездил....
Чего сравнивать то??? опыт показывает, что если ездить по льду, то шипы нужны, если по снегу тока , то можно обойтись. Только вот в Москве хреново с чистым снегом..
От стиля вождения много зависит, и от навыков также...

( )

24/11/2004 11:13:13

Re: про шины +

ВКП!

В ответ на:

кто нибудь ездил на заднем приводе и ручке

Наверное имеецца ввиду ручная КПП?
Я ездил.

В ответ на:

и имел возможность сравнивнить ЗИМОЙ:
-шипованную резинку
-нешипованную

Имел такую возможность.
ИМХО: шипованая лучше на очень малых скоростях на льду, но на чистом и мокром а иногда и сухом асфалтированном покрытии, которое всё таки зимой имеет место быть ИНОГДА в Москве, может подвести, увеличив тормозной путь или при входе в поворот.
ВВКС и Удачи на дорогах!

( )

24/11/2004 11:23:40

Re: про шины +

Дык к чему привык, на том и надо ездить.
К примеру на подледенешем подъеме шипы очень нужны.
Кароче на задний привод шипы то что надо. Тока аккуратнее пилотировать надо.

( )

24/11/2004 11:38:11

не привык я+

я езжу без шипов- обычная M&S. На подъемах тяжело особенно если паркуешься на горке- asr душит мотор и стартануть проблематично.
выясняю мнения и взгляды- слышал от сомарочников что хоть ставь шипы хоть нет- однопиписечно.
с автоматом я думаю однозначно шипы. с ручкой- болт его знает.

( )

25/11/2004 19:08:06

Re: и я не привык, но опыт ...

а опыт - такая вещь, его не пропьёшь, но и не купишь.(с)

на автомат-шипы ИМХО , хотя я без шипов езжу. Навыки нужны и для шипованной, так и не шипованной. Как показывает опыт езды на одной машине, но на разных шинах (с шипами и без шипов)- машина одна , а поведение машины и управление разные.

( )

26/11/2004 12:50:06

резюме то какое?

я вот думаю - ну его в пень из за 5-6 снегопадов заморачиваться с шипами.
еще и навыки понимаешь...

Бумбараш

( )

26/11/2004 13:48:38

Зря так думаешь !!

В ответ на:

я вот думаю - ну его в пень из за 5-6 снегопадов заморачиваться с шипами.
еще и навыки понимаешь...

Уважаемый! Не надо не с чем заморачиваться! Купите себе нормальную резину с шипами.Пусть это хоть и дорогое удовольствие,но вы ведь покупаете не на один и не на два сезона.Ибо вреда она вам не какого не принесет,поверьте мне. Я сам лично три года ездил на обычной всесезонной резине,проблем конечно я не испытывал с ездой.
Но и комфорта, тоже было малова то.А в прошлом году я так сказать разорился и купил себе нормальную зимнюю резину с шипами.Я с таким наслаждением отъездил на ней весь зимний сезон,и сейчас я опять еду и радуюсь комфортному движению.Мне не страшны там всякие снегопады,и гололед.Потому что колесо великолепно справляется со своими задачами.
Удачи на дорогах.

( )

29/11/2004 09:42:50

у вас машина какая?-

рол

( )

30/11/2004 02:43:13

Re: про шины +

Ну, я ездил - там, где мокрый от реагентов асфальт, конечно лучше нешипованная резина, но там где лёд, снег, снежно-солевая каша, однозначно лучше ведёт себя шипованная резина. Конечно без шипов "на ручке" проще выбираться из заснеженных дворов, чем "на автомате", но ещё проще с "шипами" и "на ручке" - в общем разница существенная. Да я и сейчас езжу с "шипами", "на ручке" и "на заднем приводе".

( )

30/11/2004 09:42:56

какая резина сейчас у вас? Хакка?-

рол

( )

30/11/2004 19:51:40

Re: Хакка?- нет (+)

на одной машине - Пирелли Карвинг (за 1 сезон вылетело примерно 10% шипов, ходовые качества - отличные)
на второй - Гиславед Норд Фрост 2 (за 2 сезона не потерял ни одного шипа, ходовые качества - хорошие, но на мокром асфальте удовлетворительные).
на третьей - Бриджстоун - название не помню, но с направленным рисунком и с шЫпами. (за 1 сезон не вылетело ни одного шипа, ходовые качества - отличные, на мокром асфальте - хорошие)

Все три тачки "на ручке", у двух из них задний привод. Мои оценки - естественно весьма субъективные.