| LKW |
| ( ) |
| 25/11/2004 13:34:21 |
OFF: Про тюнинг (+)
|
Я вот тут посмотрел страничку Мой автомобиль и понял, с одной стороны, что "автомобиль в заботливых руках может служить вечно!", а второе, что тяга к прекрасному в Русском человеке не убить!
| Афоня |
| ( ) |
| 25/11/2004 13:40:41 |
|
Про тюнинг (+)
|
В ответ на:
OFF: Про тюнинг (+)
Извините, я только не понял, почему OFF ?
| Chupacabra |
| ( ) |
| 25/11/2004 17:48:36 |
|
|
Re: Про тюнинг (+)
|
Если челу нравиться - да пусть так оно и будет.
Завидую его количеству свободного времени.
По мне так лучше фей КСить! А таратайку в сервис отдавать на тюнинх или ремонт.
| Я вернулся! |
| ( ) |
| 26/11/2004 08:16:41 |
|
|
Нет предела совершенству...?(+)
|
"В заботливых руках и мужчина может стать человеком" (с( Женская мудрость(?
)Тюнинг, на мой взгляд, вещь интересная и занимательная, особенно при наличии (необходимого для определенных целей) денежных средств и времени. Вот только история из жизни: у моего знакомого "Субару", не помню какая модель, но что-то новое и приспособленное для "глубокого" (не путать с минетом) тюнинга. Тюнинг длился почти два года. Теперь он на машине не ездит, говорит очень сложно. Подробностей не знаю, но там керамическое сцепление, кованые штока (и по-моему поршни), еще что-то, много чего.... Я, к сожалению, в этом деле профан. Так вот, к чему я: входя в раж можно и перйти границу. "Тщательнее надо, ребята..."(с) М.Жванецкий.
Р.S. А 8-ка конечно получилась интересная...
P.P.S. Вот ведь что можно сделать из машины, это ли не повод для прямого подражания автомобилестрительному "гиганту" России.
Я вернулся!
| Gibor |
| ( ) |
| 26/11/2004 13:56:59 |
|
|
остался вопрос...
|
просмотрел весь сайт, забавно... времени у него действительно вагон...
но остался вопрос, как он теперь двери открывает, неужели за зеркала тянет или через багажник входит? или теперь машина не предназнпчена стала для размещения в ней пассажиров и всяких там водителей?
| Бумбараш |
| ( ) |
| 26/11/2004 14:24:28 |
Re: остался вопрос...
|
В ответ на:
просмотрел весь сайт, забавно... времени у него действительно вагон...
но остался вопрос, как он теперь двери открывает, неужели за зеркала тянет или через багажник входит? или теперь машина не предназнпчена стала для размещения в ней пассажиров и всяких там водителей?
Я вот что то тоже не понял как он теперь дверь открывает,и закрывает ?!
Может он через багажник теперь пробирается в авто
| LKW |
| ( ) |
| 26/11/2004 14:31:31 |
|
Re: остался вопрос...
|
Нет, всё проше.
Нажимаешь кнопку брелка (нужную) и дверь открывается и отщёлкивается что бы можно было её открыть взявшись скажем за рамку стекла.
Одна только засада, зимой после мойки, надо незабыть всё насухо протереть и ВДешкой полить обильно, а то придёться через багажник точно залезать, если он сам не замёрзнит
| Вых |
| ( ) |
| 26/11/2004 14:38:19 |
|
Вопрос остался все рвно (+)
|
В ответ на:
Нажимаешь кнопку брелка (нужную) и дверь открывается и отщёлкивается что бы можно было её открыть взявшись скажем за рамку стекла.
А какой смысл был в этих дверях без ручек?
Как правило, "тюнинг" должен в какой-то степени улучшить потрЕБИтельские свойства машины, здесь же просматривается лишь их ухудшение
Варианты дальнейшего развития "тюнинга" подобного направления:
- фары без лампочек
- сиденья без спинок
- руль без обода
- "дворники" без щеток
- машина без мотора
| LKW |
| ( ) |
| 26/11/2004 15:34:21 |
|
Re: Вопрос остался все рвно (+)
|
Я понимаю ваше ёрничество, но ТЮНИНГ не любит тех людей, которые не понимают ЗАЧЕМ это надо.
Если не понятно ЗАЧЕМ, то не надо делать выводы про машину без мотора
Хочется так вот человеку и всё, это его полёт мысли так сказать.
Я бы сравнил тюнинг с живописью, мастер по тюнингу - это художник перед мальбертом.
А оценят его работу или нет, дело уже второе.
Есть естественно и коммерческий тюнинг, но это полная жопа.
Думаю, что мыслЯ моя понятна
КСтате машина без ручек это круто!
Ходил я тут на выставку Тюнинга на ВДНХ, выставка в общем гавно, но был там лексус один ......... так вот ручек там тоже не было
и я не думаю, что человек тем самым решил себе больше проблем сделать. Ручки убирать это вообще распространённое явление в тюнинге.
| Вых |
| ( ) |
| 26/11/2004 16:05:16 |
|
|
Я понял смысл!!!!!!!! (+)
|
В ответ на:
Ручки убирать это вообще распространённое явление в тюнинге.
До "тюнинга" этот ТАЗик представлял из себя обычную "жопу с ручками"
Теперь же, когда ручки убрали, его образ очистился от лишнирх наслоений, и теперь это просто ЖОПА! Сории за оффтопик... но оттюнюнгованые ТАЗики у меня всегда вызывают истерический смех.
| Gibor |
| ( ) |
| 26/11/2004 16:14:09 |
|
|
|
Re: остался вопрос...
|
без ерничества, просто любопытно теперь как с пассажирской дверью:
она отщелкивается вместе с водительской и потом ее надо закрывать?
она открывается только изнутри?
у нее есть своя "нужная" кнопка?
пытался найти в этом смысл, но заход с мойкой и вд-шкой все прикончил...
ЗЫ теперь висячий замок злопыхатели не привесят!
есть смысл, простите за занудство.
| Infinity |
| ( ) |
| 26/11/2004 16:32:07 |
|
Re: Я понял смысл!!!!!!!! (+)
|
да просто экземпляр неудачный выбрали, но есть действительно достойные агрегаты...
| LKW |
| ( ) |
| 29/11/2004 11:15:04 |
|
Re: Я понял смысл!!!!!!!! (+)
|
Вых!
Тазик, что с ручками, что без ручек - это тазик и глупо говорить, что тазик без ручек - это практически мерин
Я ж не говорю, что: "Убери ручки с ТАЗика и все проблемы отпадут сами собой!"
Это просто напросто смешно, кроме ручек ТАЗику надо убрать.....тот конвеер на котором его собирают ....
и тех болбаков, которые из года в год штампуют эту херню под гордым названием машина.Вот такие мысли.
| LKW |
| ( ) |
| 29/11/2004 11:17:14 |
|
Re: остался вопрос...
|
Честно говоря не знаю, как на ТАЗиках решают эту задачу.
См. ответ ВЫХу.
Но на салидный аппаратах, усё раздельно, ручки из нутри есть, для каждой двери в том числе и багажника есть своя кнопка на брелке, причём как на открытие так и на закрытие двери.