| Telepuzik |
| ( ) |
| 21/12/2004 17:13:24 |
|
Парадная машына председателя колхоза
|
все диривенские дифченки - иво!
вит спериди
| perez |
| ( ) |
| 21/12/2004 17:18:36 |
|
Re: Шевроле-Нива...
|
| Lucky77 |
| ( ) |
| 21/12/2004 21:38:01 |
Re: Шевроле-Нива...
|
Блин за такую машину и я бы его был
| LKW |
| ( ) |
| 22/12/2004 08:17:12 |
А Вы простите (+)
|
что тут такого смешного увидели?
То что из Нивы родстер сделали?
ИМХО не смешно, а даже наоборот отличная идея и смотрится прикольно.
"Парадная машина, председателя колхоза ..."
Я может, превратно понял Ваши светлые мысли, но мне слышится некий цинизм в Ваших словах.
А посему хочу спросить:
-"А чем Вам председатели колхозов так нелицеприятны?"
| Telepuzik |
| ( ) |
| 22/12/2004 09:54:53 |
|
|
Ну как же я мог так безжалостно надругиваться над сельским хозяйством
|
Как только Вы даже смогли такое обо мне подумать?! Летом - я покажу Вам помидоры и лук, выращенные на даче собственными руками. Сделаю шашлык и обсудим ситуацию с российским полноприводным автопромом и падением "Русагрокапитала".
В ответ на:
что тут такого смешного увидели?
То что из Нивы родстер сделали?
ИМХО не смешно, а даже наоборот отличная идея и смотрится прикольно
Никоим образом не спорю...
Потому и запостил именно в конфу "Аффтомобили".
В ответ на:
"Парадная машина, председателя колхоза ..."
Я может, превратно понял Ваши светлые мысли, но мне слышится некий цинизм в Ваших словах.
Меня безусловно радует, что цинизм виден в любых моих словах, включая знаки препинания. Но тем не менее, согласно инфе, присутствующей на множестве сайтов:
"ВАЗ Нива 2121, первый отечественный внедорожник с закрытым цельнометаллическим несущим трехдверным четырехместным кузовом и постоянно включенным приводом всех колес с межосевым блокируемым дифференциалом.
Первая « Нива » была выпущена в 1977. Новый автомобиль проектировался как персональный автомобиль для агрономов и председателей колхозов , однако « Нива » стала излюбленным транспортом не только сельских жителей, но и горожан, заняв пустующую нишу на авторынке. Эта машина объединила в себе комфорт легковой машины и проходимость вездехода. До « Нивы » отечественные внедорожные автомобили, созданные на основе армейских джипов, были некомфортабельны..."
А что касается того, что я предположил, что представленная модель "парадная"... а ведь и правда здорово и нарядно смотрится, не находите? Ну явно не на каждый день...
В ответ на:
А посему хочу спросить:
-"А чем Вам председатели колхозов так нелицеприятны?"
Весьма и весьма смелый и далеко идущий вывод. Даже не знаю, что и сказать.
Может потому, что машина красная... а может из-за того, что на ней сверху багахника-гриля нет...
...А на самом деле - я к председателям колхоза(ов) абсолютно нейтрален.
| LKW |
| ( ) |
| 22/12/2004 10:31:01 |
|
Хм, (+)
|
я рад, что председатели колхозов вызывают у Вас положительные эмоции
В ответ на:
Эта машина объединила в себе комфорт легковой машины и проходимость вездехода.
Про Ниву лично могу сказать ... машина гавно, что бы не говорили, и не джип и не вжик, так ошибка конструкторов ИМХО конечно.
Конфорта нет т.к. раздатка так шумит, что не слышно не хера, даже магнитолы на полной громкости.
А проходимости нет т.к. нагрузка на задную ось минимальна и если заехать в жижу например, то всё кранты.
В ответ на:
Весьма и весьма смелый и далеко идущий вывод. Даже не знаю, что и сказать
А ничего говорить не надо.
А про смелость выводов это Вы к чему.
Я какие выводы хочу такие и делаю
| sugrob |
| ( ) |
| 22/12/2004 11:27:51 |
|
|
Re: Я бы председателю колхоза+
|
вот эту предложил. Все жестко и по делу.
| xerox |
| ( ) |
| 22/12/2004 12:46:11 |
|
|
Re: Я бы председателю колхоза+
|
Этот по лучше будет и с обслуживанием попроще или этот
P.S. где-то читал цена "Бархана" ~60 000 у.е.
| Telepuzik |
| ( ) |
| 22/12/2004 14:01:36 |
|
|
|
Re: Я бы председателю колхоза+
|
В ответ на:
P.S. где-то читал цена "Бархана" ~60 000 у.е.
А на базе шишиги чего только не делают... Но только вот цена представляется ну очень непонятной
Учитывая, что:Предлагаемый нами вариант полностью базируется на узлах и агрегатах автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-66
...При изготовлении кузова "Бархана", повсеместно используются панели кабины того же ГАЗ-66.
...Ходовая часть и рама ГАЗ-66 остаются почти без изменений, небольшим переделкам подвергается лишь передняя (не несущая нагрузок) часть рамы.
Цена, как минимум, должна быть раза в три ниже... Как у того же "Егеря".
Или может цена подросла из-за этого?
Экпериментальный "Бархан" имеет "люксовый" шестиместный салон и большой багажный отсек с задней дверью. Оборудование салона включает: сдвижной люк в крыше, "центральный" замок и электроподъемники стекол боковых дверей, стерео-установку и охранную сигнализацию.
Я еще понимал бы в такой цене хоть немного, если бы там, как в этом "Тигре" (который тоже есть по ссылке) стоял бы ха-а-ароший такой тракторный дизеляга Cammins и коробка с раздаткой тоже буржуйские и интересные.
"Где справедливость?" (с) Главная глухая героиня х/ф "Страна глухих"
| sugrob |
| ( ) |
| 22/12/2004 15:02:20 |
|
|
|
Re: Я бы председателю колхоза+
|
Да, но мой-то стоит всего-то пятнашку зелени!