|
|
|||||||
Господа, у каких машин, самые надежные, живучие АКПП??? |
||||||||
|
|
|||||||
У всяких производителей бывают удачные, сырые, неудачные модели, типовые проблемы. А еще бывают новые, походившие, перебранные коробки. Спрашивайте конкретнее- модель, год. И лучше в профильных областях рунета. Хотя, выражение "трахаться с АКПП" весьма популярно... ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
тойота,исузу из европейцев- спорный вопрос ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Интересуют АКПП для Вольво, МВ, Тойота, Форд. |
||||||||
|
|
|||||||
у меня на Татоте висте автомат такие издевательства выдерживал....в мерсах ZF стоит - а это эталон, ПОМОЕМУ он стоит и на европейских фордах, А вот например, на Таурусе - автомат полное говно - все только ругают, про вольву сказать ничего не могу |
||||||||
|
|
|||||||
Насколько я слышал на Вольво, коробки Ямаха??? |
||||||||
|
|
|||||||
Да все-равно. Средний пробег АКПП, выпущенных в конце 90-х годов равен 120-200 тысячам км. Если приведете модель авто, отвечу конкретнее. Езжу только на машинах с АКПП с 1995 года. Ни разу пока не ремонтировал,однако, кажется, собираюсь это сделать. ![]() Короче: марка-год-пробег, и будет Вам ответ. |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на:нет, на вольво стоят реношные автоматы. Достаточно надежные, проблем вроде не очень много. Но, опять же, если берете не новую машину, то надо очень и ичень серьезно отнестись к диагностике автомата: ведь неизвестно, как до Вас на ней "рысили"... С ув. |
||||||||
|
|
|||||||
Вольво 960 переходящая в S90 -94-96 г.в. О пробеге говорить глупо, гарантии его реальности все равно! По Тойотам - авенсис. По МВ уже знаю - автоматы живут до 15 лет! |
||||||||
|
|
|||||||
Т.е., не фиг морочить голову, - и брать механику! |
||||||||
|
|
|||||||
На 960, я думаю, автомату сносу не будет. Она машинка размереннная, плавная. На японцах АКПП практически не убиваема (а на Вольвах не они стоят? На СААБах АКПП от Лексуса, кажется). Короче, если не дергает - надабрать. |
||||||||
|
|
|||||||
Если хочется механику- нефиг морочить голову занятым людям. Еще не всех баб обсудили, а Вы с АКПП лезете ![]() Но автомат- это сила! И девкам во время езды сосать удобнее. |
||||||||
|
|
|||||||
Баб всех хрен обсудишь! Насчет автоматов, спасибо! Кстати, мнения разделились, - говорят что коробки в Вольво реношные, я же слышал, что Ямаха! Механику не хочу, отвык, да и насчет сосать-пересасывать согладзе! ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Друк, коробка вполне (правда у меня новая S60 была).Да и не новая Volvo-850 была. Там I-sin коробка стояла. Юзал жестко, проблем не было никаких нареканий. На 40-ках и 6--ках стопудово стоят реношные автоматы.Поскольку рено - фирма известная и достаточно авторитетная, автоматы тоже у них вполне прикатанные. Если вы не будете часто гонять по пересеченной местности, вязнуть в грязи и сугробах(без ахтунга!!!! ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Гоняю по трамвайным путям, а также Москва -СПб, и то, что в радиусе 700-800 от Москвы. По полям не езжу! ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
По Вольво с АКПП знаю точно, зимой лучше прогревать движок как следует. По МВ 15 точно, если не бывшее такси,но в том и другом случае лучше к сведующему специалисту. CAMRY как все тойоты дороги в обслуживании ! С наилучшими ! |
||||||||
|
|
|||||||
Ну тогда бери и не мучайся!!!! Главное - зимой остывшую не рви с места в карьер и нормально всё будет ![]() |