|
|
|||||||
Прошу простить за тупость, но я упорно отказываюсь понимать ценообразование на б\у машины в нашем Отечестве! Если за границей все ясно и просто: берется цена на определенную новую машину и с каждым годом она дешевеет на определенный процент! В расчет не берем антикварные и эксклюзивные тачки. Все! (Существует определенная поправка на пробег машины и ее внешнее состояние + бывание в авариях). У нас же, черт знает что! Отечественные машины, - это просто цирк. Наляпает чеовек тонировку, поставит литье, импортную магнитолу, уродскую сигнализацию и, сразу хочет немеренное кол-во денюх. Несмотря на то, что это вещи, никак не влияющие на ее тех.состояние и характеристики. В отличии от антикора и нормальной резины, которые для наших ТАЗов и УНИТАЗов просто необходимы! С иномарками ситуация достаточно специфическая: ориентир на пробег, как минимум не серьезен. Исключение - отдельные дизельные авто и, например, мерсы 1985-1995гг. выпуска, где пробег по фигу, т.к. двигатели миллионники. По году выпуска, - тут кто во что горазд. Принцип: - Хочу (к примеру) - 15000уев! И все тут. Все остальные (точно такие же) - стоят 10-12 штук! Другой пишет: - Действительно красивая машина! Еж твою маму! Ну и любуйся на краску сколько влезет! Что красиво для тебя, не факт, что вызывает кайфа у соседа! У третьего: - 5 лет в РФ, 3 года в гараже, зимой не ездила! Ты эту фигню расскажи своей бабе!(что об этом говорить, даже если это правда, принцип: - Лохи, велкам!). Вполне могу понять людей назначающих за машину цену + 1000долл. Берется запас на понижение цены! Но в основном, сплошь чудеса! - ВАЗ-2101 - 3000долл.! (двигатель ФИАТ - засунь себе в ЗАД); - Вольво S90 (1996гв) - один продает - 7500, другой 15000!!! (Пробег пнримерно равный, с эдентичным фаршем). - Мерс S 320 W140 1992г.в. - 11000. Другой, - один в один 18000!!! И везде: СОСТОЯНИЕ ОТЛИЧНОЕ!!! (от чего отличное?) И так далее во всем и до бесконечности! Короче, то ли я из ума выжил, то ли вокруг народ сходит с ума! Или количество разумных людей составляет ничтожные проценты, по сравнению с лохами! (никого не хотел обидеть, просто ох/еваю). |
||||||||
|
|
|||||||
Мне кажется, что это зависит от того, кто продавец. В Штатах, например, тоже хватает перцев, которые купили свой биби, абсолютно не понимая, что: 1. Их нагрузили при покупке, и они переплатили 2. Машина, которую они считают в "отличном состояние", на самом деле утопленник или перевертыш. 3. любая машина падает в цене. Вот и получается, что они продают машину, реальная рыночная цена которой, например, 10000, за 15000, которые они за нее заплатили 2 года назад. И что самое интересное, некоторые из них умудряются найто себе подобных и продают! |
||||||||
|
|
|||||||
один мой приятель-на каждую вещь всегда найдется покупатель. Один мой знакомый продал мерс С класса 94года с битой правой стороной и с полностью липовыми документами (ПТС, СР) не растоможенный за 7000 уе. Приехала (сам видел) женщина в годах дала паспорт и попросила оформить генеральную доверенность. Сейчас наверно волосики на попе рвет. |
||||||||
|
|
|||||||
Привет многоуважаемым Донам! Касательно ценообразования на б/у иномарки сообщаю,что разными путями они попадают на рынок. Всё что позднего года выпуска и дешевое как правило восстановленно из разбитого в хлам тарантаса т.к.при продаже покупатель сильно любит поновее! Восстанавливают в основном в Польше и Прибалтике |
||||||||
|
|
|||||||
умиляет соотношение цен на ТАзики и иномарки. Падение цен на иномарки более менее укладывается в рамки обычной логики. Выехал за ворота автосалона на новой машине - минус 20% сразу отдай. Падение за год, другой третий - понятные и легко считаемые вещи. При этом падение цен на ТАЗики ни в какие рамки не укладывается. Вчера видел едет приличного вида 12-я модель. На стекле - продаю 1998 год, 96000 пробег - цена 4800 долларов - это что такое. у нее новой цена меньше 10000 долларов - а а за машину 7 лет с пробегом почти равном ресурсу ТАЗа он хочет почти половину ее новой цены. это бред, но порывшись в "руках" убедился что цены на б/у ТАЗы ни в какие норамльные рамки не укладываются - эти машины дешевеют существенно медленнее иномарок. двух-трехлетки почти не отличаются по цене от новых....странно... |
||||||||
|
|
|||||||
А потому что он в нее Clarion поставил, допотопный Brigestone, литые диски и тайваньскую тонировку! Аааа! Еще подсветку днища и светящиеся писалки! ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
;klk |
||||||||
|
|
|||||||
Кто же против! Только, и там и там пишут - состояние отличное!!! ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
А ценообразование на проституток это ничем не напоминает???? Они тоже кто во что горазд! Мне вчера одна "массажистка" заявила (на вопрос почему у них на 50% дороже чем у других "ручных")кроме того что девки красивые (пока не приедешь все равно не удостоверишься), что квартира убрана и сантехника новая. Как будто я туда жить и гадить еду ![]() Вобщем это все маркет экономи по русски |
||||||||
|
|
|||||||
Я вот про разницу цен на Вольво скажу: из тех, что я смотрел, при обинаковом внешнем виде, одинаковом фарше и прочих фокстротах, компьютер показал, что у одной машины "геометрия кузова не нарушена" (15.000$), а у второй, что "геометрия кузова восстановлена" (10.300$). И быстрее продалась вторая машина.... ИМХО, всё надо смотреть - каждую машину... |