|
|
|||||||
Позвонила в слезах - остановили менты, потребовали талон ТО. Талон закончился неделю назад (самое смешное, что новый талон уже сделан благодаря помощи одного почтенного КЛСника, вот тока почтенный КЛСник никак не заберет его из гаевни ![]() ![]() Какие действия предпринимать дальше? Чтобы вернуть номера. И как я понимаю, гиббоны действовали строго по закону, и наказать их никак не получится? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Если талон уже сделан - то ТО пройдено - а штрафуют за "непройденный ТО", а не за отсутствие талона ТО... С талоном (можно еще и с диагностической картой - синий такой листочек) надо в ту гаевню - которая написана в протоколе запрета эксплуатации - либо они должны были написать где будут храниться номера. Там и отдадут номера. Можно без оплаты квитанции на 50 рублей, требовать оплаты они не могут (а кроме того есть 10 дней на обжалование и 30 дней потом на добровольную оплату). Без номеров ездить можно - штраф 50 рублей - лучше не говорить, что номера сняли за отсутствие ТО. |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на:1. заплатить штраф. 2. придти в гаевню с купленным ![]() В ответ на:конечно по закону, чего же с твоей точки зрения противозаконного они сделали?! читайте КОАП и ПДД, там все написано... |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на: Оплатить штраф,забрать талон, забрать номера В ответ на: Совершенно верно. |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на:не, если есть желание, то можно оспорить протокол. В ответ на:ты думаешь выховская бюстгальтерша настолько продвинута, что сможет доказать свою правоту а этом вопросе? ее без квитанции просто пошлют, а она и пойдет. В ответ на:не лучше, а НИКОГДА не говорить. говорите потерял, украли полчаса назад и т.п. |
||||||||
|
|
|||||||
И добавлю... В ответ на: они могут еще и поднять другие неоплаченные квитанции - причем неоплаченными они считают те квитанции - которые не пришли к ним в гаевню... |
||||||||
|
|
|||||||
возвращаюсь в субботу днем в москву. въезжаю в серпухов. сдуру решил обогнать 3 плетущиеся впереди машины. прерывистая разметка уже закончилась, пошла одинарная. обогнал, а тут и гайцы впереди. думал спрячусь за впередиидущими - фиг. притормозили поток, вытащили меня. я с улыбкой спросил "нарушение требований разметки? 0.5 МРОТ?" мне сказали "угу, давай страховку и ТО". у меня, как вы помните, ни того, ни другого. молодой старшина выпал в осадок от такой наглости и сказал "ну, пойдем". ничего не поделаешь - пришлось подчиниться... попутно я конечно объяснил, что предъявлять талон ТО я не обязан, ТО у меня есть, и номера как сняли, так и повесят, как только покажу талон. на все это мне было отвечено, что мол, вы человек грамотный, это понятно, но прОтокол составим, и номера снимим. результат: 20 минут потерянного времени, постановление-квитанция на 50 руб за ТО, и протокол о езде без ОСАГО (буду теперь ждать постановление ![]() ![]() з.ы. если отбросить идеологическую составляющую моего нежелания покупать осагу, а взять только экономическую, то получается: страховка на мою машину стоит 6000 р, штраф за отсутсвие осаго - 500-800 р. за 5 месяцев этого года меня останавливали 2 раза. первый раз в 4:30 утра, неподалеку от ночного клуба. я даже не стал спорить, и подул в прибор. т.к. стоявший там гаец сшибал деньги с водил только за н/с, моя осага и ТО его не интересовали. вторая остановка описана выше, и произошла она исключительно по моей глупости. больше не буду допускать даже мелкие нарушения. так что получается за год 2-3 остановки, это куда дешевле чем платить жадным страховщикам ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на: Интересно, а общие знакомые не там-ли, откуда ты возвращался? ![]() Кстати, Вас хвалят ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на:ну ясен пень, оттуда. к-гина они знают. В ответ на:да лана ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
А если тьфу 33раза всетаки ДТП при страховке попроще?а потом стоит ли эта экономия того времени которое тратиться на разговоры с инспекторами?Да и где Ваш принцип все делать по закону? |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на:1. для таких вещей придумано ДСАГО, с нормальным покрытием, с нормальными правилами (вы будете удивлены, если узнаете, что ОСАГО не действует скажем на территории предприятия и т.п.). 2. закон не обязывает получать возмещение со страховой. умный пострадавшщий подаст в суд на причинителя ущебра со словами "е@ись со своей страховой как хочешь". В ответ на:читайте выше. с начала года 2 остановки. на одну потрачена ровно 1 минута. В ответ на:вы немного неправильно понимаете мои принципы. сорри, сейчас нет времени много писать. да и писал я на эту тему неоднократно. если коротко - пусть сделают нормальные (долларов от ста) штрафы за езду без номеров, ТО, и т.п. и я буду делать все по закону. но я категорически против таких вещей, как взятки инспекторам, покупка ТО и т.п. потому что это порождает коррупцию. я же никому не мешаю, когда нарушаю - несу наказание. |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на:А если, не дай бог, въедите в кого-нибудь? Как поступите - ущерб сами покрывать будете? |
||||||||
|
|
|||||||
"на новый сервак" В ответ на: |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на:Всегда был уверен, что по закону на получение нового ТО есть целый месяц с момента истечения срока действия старого талона. |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на:если буду виноват - конечно! какие еще могут быть варианты?! поймите, есть 2 подхода - либо платить самому, либо платить СК, и тогда будет покрывать она. но я уже устал повторять, что в случае с ОСАГО пострадавший не обязан получать с СК, а может подать иск на причинителя ущерба. и получить по полной. лично мне ТАКАЯ осага не нужна |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на:Конечно, подать-то он может иск, но получит-ли? А если и получит, то когда? У меня было два случая с ОСАГО. Полтора года назад, пытаясь не попасть в глубокую колею, я вылетел на обледенелый край дороги. Как результат - процарапал всю бочину "Блейзеру", припаркованаму у обочины. Все мои проблемы свелись к ожиданию доблестной ГИБДД и однократному визиту в офис страховой компании (10 минут). Два месяца назад, в меня сзади, когда я стоял на светофоре врезалась "Газель" с отказавшими тормозами. Не смотря на утреннюю пробку на загруженной ленинградке, менты появились через 10 минут. В группе разбора все документы выдали за 3 минуты. Еще 20 минут занял визит в страховую компанию и проведению там же экспертизы. Напуганый расказами о "прикормленных", яко бы независимых экспертах при страховой компании, я параллельно провел еще одну экспертизу. Так как заключения назначенных экспертов нужно было ждать две неделе. Так вот, действительно "независимые" насчитали мне ущерб на 48000 руб, а "прикормленные" на 57700 руб. Последнюю сумму я и получил, при этом потратив на ремонт немногим более 35000. А теперь, представим, что в меня въехал такой как Вы. Сколь-ко бы времени заняло выбивание дененг законными и не очень путями? Какую бы сумму я получил? Сколько времени бы провел в судах? Так что, ИМХО - со страховкой спокойнее ВСЕМ участникам движения. А в сказки, про "страшное, неэффективное ОСАГО" я не верю на своих примерах. |
||||||||
|
|
|||||||
считаю неверным: 1. Соотношение страховой премии и размера покрытия, приходится покупать за 30 (!!!) ![]() ![]() ![]() Как видно, тариф реально завышен, ибо страховщику достаточно доп премии в 30 рублей, чтоб увеличить размер покрытия более, чем в 2 раза. 2. Привязка и к водителю и авто. Покупать неограниченную на все случаи жизни - дорого, а если все 5 граф приятелями заполнил, а нужно дать машину 6-му человеку, а если выпил и трезвого друга за руль хочешь посалить, а если плохо стало???? |
||||||||
|
|
|||||||
я искренне рад, что у вас так все удачно получилось с ОСАГО. хорошо бы, если у всех так было вы видимо в курсе, что документы в свою СК должен подавать причинитель ущерба. вы в курсе, что если он не будет заниматься этим, то вы ничего не получите с СК, и единственный способ получить деньги - подавать на причинителя ущерба? В ответ на:почитайте конфу Страхование на авто.ру. часто бывает, что подача иска на причинителя ущерба единственный и эффективный способ получить деньги (или бОльшую сумму, чем по осаго) В ответ на:не очень понял... я разве не написал в предыдущем посту, что в случае моей вины (либо очевидной для меня, либо доказанной в суде) я без проблем заплачу??? В ответ на:знаете, многие не верят в сказки про подставлял, про злых ментов и т.п. то что вам 2 раза повезло - еще НИЧЕГО не значит. я уже приводил простейший пример - ДТП на территории предприятия (например автосервис). ОСАГО в этом случае не действует. я у же не говорю про некоторые другие ситуации... |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на:закон не запрещает вписать хоть 10, хоть 100, хоть всех водителей москвы по списку (была такая идея у авторушников ![]() это проблемы СК, что нет места в полисе. повторюсь: в законе про 5 водителей ничего не сказано |
||||||||
|
|
|||||||
Полностью поддерживаю! Может ,с экномической точки зрения,не совсем выгодно,но спокойствие-оно тоже чего-то стоит. У меня весь прошлый год были и мелкие автонеприятности и не очень и если бы не ОСАГО,я бы офигел бы сам решать все эти проблемы. С уважением. |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на:а ты не офигеешь от повышающего коэффициента на следующий год? или автонеприятностей было дофига? или не такие они мелкие? поймите вы все, я за ОСАГО обеими руками. равно как и за штрафы, начинающиеся от 1000 руб за проезд на желтый сигнал. но только, что бы все это было нормально реализовано, а не через задницу. а пока у нас осаго с необоснованными тарифами, и с жуткими условиями... |
||||||||
|
|
|||||||
Так как машина стоит у офисного центра ,то какие сцуки при парковке задевали,то пару раз просто на двери и крыле чем-то острым проводили.Вот так на ровном месте из покрасок не вылезал.Но все попадания были до 500 грин,и я тратил на оформление в "РЕСО" не более получаса. Это по мелочи.Более серьёзный эпизод был когда мне в жопу въехал хлопец 17 лет отроду,на дедушкином "Москвиче",капот которого ,после столкновения ,просто осыпался.Вышел этот перец,в плюшевых штанах с оттянутыми коленками,и сказал мне,что машина не его(дед- хозяин -инвалид уже лежит и не поднимаееца 5 лет),мать-уборщица,дома -шаром покати,денег у него 500 рублей всего и то дома,прав нет.Выехал ,решил побомбить.Даже не стал ждать ГИБДД,просто взял и уехал. Ну и что бы я с него поимел?А въехал он мне на 800 грин. В ответ на: Нет не офигел. На это год,при страховании,я просто не смог иметь скидки ,но мне и не повысили коэффициент. С уважением. |
||||||||
|
|
|||||||
. |
||||||||
|
|
|||||||
я постил про саму идею страхования и её плюсы. С уважением. |
||||||||
|
|
|||||||
вот эти: В ответ на: если они не имеют отношение к ОСАГО? Разговор-то шел об "обязательном страховании гражданской ответственности" А кто спорит - что страхование это плохо? |
||||||||
|
|
|||||||
Ваш пост: В ответ на: И Ваши пояснения: В ответ на: Где в этих примерах ОСАГО? Поясню: ОСАГО (обязательное страхование автогражданской ответственности) - это когда Вы виновны в аварии - и Ваша страховая возмещает пострадавшему ущерб - Вам ничего не возмещают, только на следующий год повышают коэффициент в зависимости от кол-ва аварий. Объясните плиз... |
||||||||
|
|
|||||||
в контексте обсуждения дискуссии,поднятой techboss 'ом. Что про ОСАГО,в моём описанном случае,это не корректно-согласен. С уважением. |
||||||||
|
|
|||||||
в полесе есть графа-без ограничений,и не кого не волнует кто на этой автомашине ездит |
||||||||
|
|
|||||||
При покупки расширенной ДСАГО, то что ты заплатил за ОСАГО вообще ни как не учитывается. Т.е. я два раза плачу за одно и тоже. |
||||||||
|
|
|||||||
В законе об ОСАГО сказано следующее В ответ на: это означает, что закон не запрещает передавать управление транспортным средством лицам, в полисе не указанным. Понятие "незамедлительно" - весьма расплывчатое....в любом случае можно выписать доверенность сегодняшним числом и сослаться на установленный в п.2 ст.4 закона пятидневный срок в течение которого вновь допущенный водитель должен оказаться в полисе. |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на: интересует именно "вновь допущенный водитель" |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на: |
||||||||
|
|
|||||||
Я не знаю, как это у них получается, но мне, несмотря на то, что дважды был виноват, никаких коэффициентов не насчитали. Ремонт был и недешевый. И у меня, и у пострадавших. Я опять заплатил ровно столько, сколько в прошлом году. А инфляция минимум 10%? Но нет, ровно столько же в рублях. Я спрашивал у них про коэффициенты, сказали, что как-то этот вопрос обходится. Сами не берут, я предлагал :-))). Короче, нормально все. С уваженнием, Catcher |
||||||||
|
|
|||||||
буду спорить... Если собственник находится в автомобиле - то автомобиль во владение к другому (которому Вы напишете доверенность) не переходит. так что 5-ти дней нет... з.ы. а Вы не в курсе что такое "оперативное управление" - может тут собака порылась - я не знаю что это... |
||||||||
|
|
|||||||
помните общепринятую триаду, характеризующую понятие "собственность"? Владение, пользование, распоряжение. Так вот классическая наука полагает под термином "владение" - фактическое обладание вещью...то есть ..если например сумка ваша - но я держу ее в руках - то я ею обладаю (владею).... касательно авто - кто за рулем - тот в данный момент и владеет автомобилем ибо именно ему автомобиль в данный момент подчиняется... термины "оперативное управление" и "хозяйственное ведение" - это искусственно созданные понятия используемые исключительно для различия двух типов государственных унитарных предприятий - об этом можно подробно почитать в гражданском кодексе. в нашем же случае более применимо расширительное "и тому подобное" - указанное в законе об ОСАГО |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на:1. коэффициенты (бонус-малус) насчитываются независимо от вины, главное что была выплата. 2. с чего ты решил, что бы был виноват? разве у тебя был суд? а если суда не было, о какой вине можно говорить В ответ на:странная у тебя какая-то компания... может ты не про ОСАГО говоришь? |
||||||||
|
|
|||||||
аргументированно спорить, но вот по поводу логики поспорю: В ответ на: Не соглашусь с выделенным. Управление не тождественно владению, косвенным доказательством может служить дефиниция владельца из всё того же закона Не является владельцем транспортного средства лицо, управляющее транспортным средством в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей, в том числе на основании трудового или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем транспортного средства; И уж если проводить аналогии с сумкой - логичней было бы сказать, мол кто сидит в авто - тот и владелец... и совсем чуть-чуть ссылок из тырнета: http://www.nn.ru/biz/auto/useful/?issue=212 В ответ на: http://nos-n20.narod.ru/DOVERENOST.html В ответ на: http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=137&id=2065&sid=bd8833b4668be61e7a738d004bcb2b1f В ответ на: http://doverie.nnov.ru/forum/data/doveren.doc http://wilych.narod.ru/auto/GIBDD/g02/g026.html http://www.vip-99.ru/avto/avto0046.htm Буду очень рад увидеть законные способы выбывания из владения при наличии собственника в машине (или наоборот). Ибо у меня скоро процесс будет по ГО, в машине сидел собственник, а подаю на водителя, как на причинителя... |
||||||||
|
|
|||||||
езжу биз намирофф... периодически пытаюцца скосит с меня бабло... максимум что получаецца - выписать квитанцыйу на 50 руб. По прошествии полугода (срок для статистики нужен) обязуюсь доложить о всех моих "затратах" и приключениях. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Мистер, а зачем полгода без них ездить? Это такой СМ чтоли? |
||||||||
|
|
|||||||
просто планирую к осени снять машину с учета... так что не вижу смысла в получении ТО и т.д. |