Цитата:

---

Интересует однополосный кроссовер, отсекающий басы, но оставляющий не только высокие, но и средние частоты. По существу: стоит динамик - десятка и на нем твитер. Если даю сигнал без кроссовера - от басов динамик рвется, даю сигнал через стандартный кроссовер из комплекта - играет только твитер, динамик молчит как рыба об лед...

---

Цитата:

---

Интересует однополосный кроссовер, отсекающий басы, но оставляющий не только высокие, но и средние частоты.

---

в принципе, кроссовер , если он двух полосный, просто делит спектр на две управляемые части...
если кроссовер 3-х полосный, тогда низкие, средние и высокие .
Я готов конечно предположить, что Ув фаворит не правильно тыкал проводами...... но хотелось бы надеяться на неполадни прибора или динамика...

Цитата:

---

Нежелательный бас, идущий на десятку, можно отрезать конденсатором. Просто подключить его до кроссовера системы 10+пищаль, последовательно с ним.
Посчитаем его. Резать герц на 200, в нем наверняка 4 Ома.
Получается 200 Мкф. Это дофига. Но можно попробовать изобразить на коленке. Правда он получится говенным. Хороший тоже можно купить, но это будет по цене сопоставимо с еще одним усилителем.
Для этого придется пойти в "Чип и Дип" и закупить у них конденсаторов 33 мкф на 50В 12 штук, а так же четыре 4,7 мкф
Затем взять паяльник или друга, у которого он есть, и заставить его сварганить две батареи из параллельно соединенных 6 штук по 33 мкф и 2 штук 4,7 мкф.
Вот такими уродливыми будут наши конденсаторы, но работать они будут.
Однако я не уверен, что с ними можно будет оценить прелесть трехполоски.
Зато десятка наконец станет нормальным мидренджем, как и планировалось.
Кстати, судя по тому, что "когда мощи даешь мало - басы играет 10, а 16 не слышно вообще" фильтр для 16 тоже качества сомнительного. Потому что для нее хороший фильтр должен весить минимум пол-кило...
Резюме.
Более-менее живая трехполоска приводится как минимум двумя каналами усиления - мидбас + все остальное, и режется на два канала активным кроссовером.
Пассивный кросс для трехполоски вещь довольно извратная и громоздкая.

---

я понимаю ваши способности к паянию на коленке, но тут не тот случай.
Вариантов 2:
ставим один кроссовер 2-х полосный с хорошим диапазоном регулировок как чувствительности так и среза по частоте, убираем с НЧ вуфера любые фильтра, и трахаемся с настройкой того самого кросса.. ИМХО если динамики адекватные, то поможет.
в случае с неадекватностью динамиков по чувствительности, придеться мутить трехполосную историю....
категорически не советую ваять фильтра на коленке, тем более вешать кондеры в качестве пассивного фильтра хотя предложенная схема и вменяема по сути.
вообщем основная проблема в чувствительности динамиков ИМХО.
ПЫ.СЫ,
Я правильно понял, что бас и миддл питаются разными усилителями????

Цитата:

---

ПЫ.СЫ,
Я правильно понял, что бас и миддл питаются разными усилителями????

---

Дык, в этом вопросе - главная интрига проблемы!

Цитата:

---

Что канал предполагался мной один...

Цитата:

---

ПЫ.СЫ,
Я правильно понял, что бас и миддл питаются разными усилителями????

---

Дык, в этом вопросе - главная интрига проблемы!

---

Цитата:

---

Это не дорогая сборка с собственными отдельными усилителями на каждый канал и диапазон частот. Это стандартная голова 4х50 и на передних каналах надо разбить звук. Но еще одна погань в том что это купе CLK и у него коммутация внутренняя выполнена через жопу и штатные места для установки аккустики позволяют поставить только то что я описал. Вот и где мне взять пассивный кроссовер с частотой отреза на 200-250-300 герц, гобушка таких вещей не продает, ваять на коленке шибко лениво, да и квалификации былой нет, наваянное может потом от тряски развалится....

---