( )

21/12/2005 16:31:36

Аккумулятор

При покупке новой машины у официального дилера Ford оказался "дохлый" аккумулятор. Когда машина пришла, ее даже не смогли завести, чтобы показать.

Продавец успокоил, что пока они будут ставить сигнализацию, тонировать и т.п. за 2 дня работ аккумулятр зарядят и все будет нормально.

Так оно и было, пока не наступили холода. На машине ездит женщина 1 раз в 3-4 дня. За время стоянки акк. полностью разряжается и не крутит стартер. Если "прикурить", то заводиться номально, после 1-2 часов работы заряда хватает на несколько пусков, но через 2-3 дня стоянки опять таже херня.

Случай вроде гарантийный, но на сервисе говорят, что должны "воспроизвести дефект" чтобы бортовой компьютер выдал код дефекта, по которому определяется гарантия.

Поэтому машину теперь "морозят" у себя на стоянке уже 2 дня.

Вопросы знатокам:

1. Можно ли с помощью бортового компьютера выявить такой дефект ?

2. Есть ли способ проверить АБ не не машине (например плотность электролита, пусковой ток, напряжение и т.п.)

3. Имеет ли смысл пытаться заряжать такой аккумулятор или он уже не пригоден к эКСплуатации и нужно настаивать на замене ?

( )

21/12/2005 16:47:21

Re: Аккумулятор

Цитата:

. Есть ли способ проверить АБ не не машине (например плотность электролита, пусковой ток, напряжение и т.п.)

Знаю что можно нагрузочной вилкой. Но когда были те же проблемы с новым аккумулятором на сервисе этого девайса не было.

Цитата:

Имеет ли смысл пытаться заряжать такой аккумулятор или он уже не пригоден к эКСплуатации и нужно настаивать на замене ?

Судя по вашей истории зарядить аккумулятор только обещали. но не зарядили. зарядите его сами и думаю будет все ОК.
Возможно также, хотя и не так вероятно, что где то идет утечка энергии. Либо дама забывает отключить чо нидь, либо это деффект автомобиля. Может быть недостаточная зарядка аккумулятора из за провисшего ремня (компп может и не показать если провисание небольшое, а с включенными зимой фарами, печкой обогревателем и тд зарядки нет). Зарядки может не быть из за деффекта генератора. Может быть дефект стартера-даже при нормальной зарядке провернуть его сложно.
Все это промеряется тестером в течении 5 минут. Я делаю сам причем руки у меня растут из jопы. Но я понимаю. что купив новую машину на гарантии все это делать самому неохота.

Цитата:

но на сервисе говорят, что должны "воспроизвести дефект" чтобы бортовой компьютер выдал код дефекта, по которому определяется гарантия.

А вы уверены что компьютер вообще контролирует аккумулятор и зарядку??? Большой вопрос!

( )

21/12/2005 16:55:33

Про гарантию не знаю, но после нескольких циклов "глубокого разряда"

аккумулятор на выброс. Нормальный аккумулятор 3-5 дней должен держать однозначно,
скорее всего он умер по дороге

( )

21/12/2005 16:57:02

Гаааариииик !!!

Спасибо конечно за советы.

И я ценю вашу самокритику про

Цитата:

руки у меня растут из jопы

Но глаза-то у вас где ? тоже там

На этот ваш вопрос

Цитата:

А вы уверены что компьютер вообще контролирует аккумулятор и зарядку???

я задал свой

Цитата:

Можно ли с помощью бортового компьютера выявить такой дефект ?

( )

21/12/2005 17:03:56

Re: Аккумулятор

Разводят.
"Бортовой компьютер" не фиксирует данную ошибку.
Акку можно проверить нагрузочной вилкой и другими спец.приборами.

( )

21/12/2005 17:31:05

Блин, странный вопрос+

Цитата:

я задал свой
Цитата:
--------------------------------------------------------------------------------

Можно ли с помощью бортового компьютера выявить такой дефект ?

--------------------------------------------------------------------------------

Наверное это от авто зависит. На Ниве например мозги отвечают за 6 датчиков. Электрика не входит. Но при желании можно и давление в шинах к компу подключить. Если не доверяете мастерам (а доверять не надо ибо профессионалов мало везде) возьмите книжку по своей машине и почитайте-уверен что ответ найдете за 5 минут.
если книжки нет по любому лучше купить-мало того что профессионалов нет еще и фирменный сервис не всегда под рукой. А ну как сломается что нидь между Переславлем и Ростовом

( )

21/12/2005 17:33:51

Типичная история, когда доктор немного выпив, ришил

стать консультантом автопрома

Спирт у Гарика отобрать!

( )

21/12/2005 17:36:02

Я в электрике не секу, но АКБ проверяется за 10 сек.

Способ уже назвали. ИМХО сервис еб.т мозги, чтобы не менять по гарантии.

( )

21/12/2005 18:10:38

Я сомневаюсь, что аккумулятор подпадает род гарантию,+

так же как, например, резина.

( )

21/12/2005 18:19:35

Попадает-годовая гарантия,но,+

Доказать что дело в аккумуляторе, а не в зарядке, владельце и тд крайне сложно. Я в этом случае покупал новый аккумулятор.

Администратор

( )

21/12/2005 19:40:47

Re: Я сомневаюсь, что аккумулятор подпадает род гарантию,+

Не поверишь но у меня есть знакомый который умудрился поменять все четыре колеса(после 2 годичной эксплуатации) и не где нибудь, а в АЗР.

Аккумулятор скорее всего на выброс т.к. сушествует порог "глубокой разрядки" после этого ни один аккумулятор не работоспособен, заряжай не заряжай.

Ямайка Джо

( )

22/12/2005 01:26:01

Как главный спец по аккумуляторам +

... скажу следущее:

Цитата:

Есть ли способ проверить АБ не не машине (например плотность электролита, пусковой ток, напряжение и т.п.)

Да, по напряжения в разомкнутом состоянии и плотности электролита в банках возмоно определить неисправность аккумулятора, т.е. "жив" или нет, но сам дефект (КЗ, переполюсовка, сульфатация) можно определить только при разборке.

Цитата:

Имеет ли смысл пытаться заряжать такой аккумулятор или он уже не пригоден к эКСплуатации и нужно настаивать на замене ?

Однозначно. Зачем вам заморачиваться чужими проблемами, искать возможные причины почему он не работает. Вы купили машину в которой обязано всё работать, не работает - пусть меняют.
Удачи

( )

22/12/2005 08:55:17

Наверное,

он там до этого штук пять новых S-классов купил. И ему сделали презент.