|
|
|||||||
Так получилось, что последние лет 5 я не садился за руль. Я понимаю, что "разучиться ездить нельзя", но все же несколько стремно садиться снова после долгого перерыва ![]() У меня пока два варианта: 1) Пойти в первую попавшуюся автошколу и договориться о курсе вождения - права уже есть, сдавать не надо. Просто "покататься" с инструктором. 2) Недавно прочитал про ЦВВМ (сайт сейчас не работает, но есть сайт их питерского филиала) и подобные школы. Кроме всяких специальных программ, у них есть программы для "начинающих водителей" - дословно с их сайта, "чтобы уверенно чувствовать себя на дороге". Кто-нибудь пользовался их услугами? Что скажете про эффективность? Цены? Спасибо! |
||||||||
|
|
|||||||
я учился в автошколе и получил права и с тех пор не ездил лет восемь наверное. а когда купил машину - сразу сел и поехал .... на тот момент опыта у меня было - скока то там часов в автошколе .... на парьтесь - садитесь и езжайте, только первый выезд лучше сделать в воскресенье - когда машин мало ..... повышать водительское мастерство вам пока ни к чему ... |
||||||||
|
|
|||||||
Последние 10 лет езжу кажджый день и бывает много. Выезжаю за кордон на две недели, возвращаюсь - полдня привыкаю к движению. Школы - ИМХО хрень собачистая, патихоньку, в выходные - выхожу я на дорогу. А если хочется экстрима - в будний день, гденить около 18-20 часов по Садовке поездить. |
||||||||
|
|
|||||||
А самоварчег по собственному признанию хоть и имел валидные права, но риально не водил с момента получения прав. Пришлось позвонить по из рук в руки инструкторам, провести конкурсный отбор инструктора и его аффто и послать самоварчег набирацо опыту в городе. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: что за мафынка то в итоге получилась? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
--- |
||||||||
|
|
|||||||
получал права в военном училище, права категории"В", вождение проходили на КАМАЗах в лесу (ну раза 2 или 3 прокатился) а усройство и эКСплуатацию ЗИЛ-130 ![]() После этого 6 лет не езил. В первый раз после армии устроился на работу дали служебку сразу ну и поехал я по столице .... через 15 минут перепутал педали и раздолбал Галант, который впередименя ехал . По тем деньгам около штуки вышло. Вот блин такая школа вождения. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:акуенный совет... машина - источник повышенной опасности. а ездить по москве, даже имея какой-то старый первоначальный опыт вождения, достаточно сложно. поверь, в автошколе я был очень хорошим учеником. тем не менее, выехав в первый раз на садовое в час пик, я просто акуел. в чем проблема позаниматься несколько часов с инструктором?! это ведь будет намного дешевле, чем в случае чего отвечать за последствия ДТП (а возможно и за чью-то жизнь). садиться за руль после многолетнего перерыва - это явная угроза для других участнков движения. шла бы речь не о москве, а о тихом провнициальном городе или горном ауле - другое дело (и то есть риск перепутать педали, и задавить пешехода). но в крупных городах движение весьма специфичное... |
||||||||
|
|
|||||||
Можно для начала вечерком в выходной, когда движенеие не пробочное, сесть и поездить часок. Вот если и тогда не появится ощущения, что все в порядке, тогда... Но это какой-то крайний случай. |
||||||||
|
|
|||||||
фотку самоварчега - в студию! |
||||||||
|
|
|||||||
в моем случае поиск инструктора происходил так: В один из пикапных сайтов (не помню какой, мамбы тогда еще не было) написала объявление: Ищется мущщина с автомобилем, который не прочь поработать инструктором для симпатичной юной леди. После жесткого отбора кандидатур, сначала на уровне писем, коих было порядка 50, а затем уже человечков, был выбран тазовладелец- айтишник одного из банков по имени Сережа. Этот потрясающий человек самоотверженно учил меня, чайницу тупую, въезжать задом в воображаемые "гаражи" из лыжных палок, не жалел свою машину (я ведь перегазовывала и сцепление сжигала), и даже жизнью рисковал - сколько раз я создавала аварийную ситуацию на дорогах. Эти веселые уроки непременно заканчивались зажигательным кеКСом на рабочем столе Сережи, либо в той же самой машине (последнеее было экстримом, все же дело было зимой). Такой бурный автороман длился 2 месяца, а затем был закончен с моей стороны, одновременно с получением прав и покупкой первого ТАЗика. Прошло уже 8 лет, а чувствую себя безумно виноватой, вот такая вот стерва |
||||||||
|
|
|||||||
...и недорого! ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Это Вы мужику предлагаете с Сережей покатаЦЦа за кеКС???!!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Все 15 лет стажа за рулем ездил по принципу "год езжу - два-три года нет". Так что восстанавливать навыки приходилось много раз (Гыыы, скоро опять предстоит ![]() Насчет путать педали - это вряд ли, все рефлексы восстанавливаются за полдня-день. Самое трудное для меня было чувствовать габариты машины. Даже магнитную антенну крепил к правому крылу ![]() А понимать обстановку на дороге, ИМХО, ни один инструктор не научит, это на уровне интуиции работает. |
||||||||
|
|
|||||||
пойдите в ближайшую автошколу и договоритесь напрямую с одним из инстукторов на учебную машину по часику по утрам погонять за черный нал мимо автошкольной кассы. Преимущество этой методики в том, что у вас будет не "бомбила", а все таки практикующий инструктор, и специально приспособленная машина, где вы сможете путать педали без риска для здоровья собственного и окружающих, а равно и для нервов своих. Не ездите на необустроенной машине с полупрофессионалами - нервозная обстановка и полное отсуствие возможности что-то сделать в аварийной ситуации. Послушайте женщин, которые навсегда отказались от идеи водить машину, поездив, например, с мужем: я припоминаю, что только железная воля к вождению меня остановила, чтобы не убить своего мужа в первую же поездку, когда он сидел и орал - "Тормози, нах!", "Куда ты лезешь?", "Вторую включай" и прочее.. А ездить я начала, когда послала мужа нафиг - на 15-й минуте адаптировалась ко всему, руки с ногами согласовались и все. |
||||||||
|
|
|||||||
Взгляд с другой стороны презерватива Моего 20-летнего опыта вождения авто, плюс некоторого опыта в обучении долго не ездивших дам (в кол-ве 2 чел) хватило ровно на 10 минут обучения супруги. Мы сделали круг по кварталу (на моей конторской тачке, гы!), я пересел на водительской место, припарковал машину, утёр пот и сказал: "Убедила. Даю денюх на автошколу!" Там ей попался великолепный инструктор, обладавший каким-то совершенно уникальным даром "ставить на крыло" дам в возрасте +/-40, никогда не сидевших за рулём. Увы, сейчас больше не работает... инфаркт |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Не соглашусь. В свое время, окончив автошколу, пошел именно этим путем - напрямую к инструктору. И только пятый! по счету действительно умел учить ездить. Остальные просто откатывали время, исправляли мои ошибки - но фактически ничему не учили. Не дано им. А что касается путания педалей, то если человек когда-то уже ездил, то перестанет путать через час-дв, полдня максимум. Главное - не строить из себя шумахера, ехать тихонько и осторожно. |
||||||||
|
|
|||||||
Спасибо всем за ответы. Про инструкторов я уже понял. Остался только второй вопрос - кто-нибудь про этот ЦВВМ и другие подобные школы знает что-нибудь? |