|
|
|||||||
Китайская автопромышленность- какова опасность её будущего? много фоток... |
||||||||
|
|
|||||||
Будущее за китайским автопромом, однозначно, исключая совсем люксовые марки |
||||||||
|
|
|||||||
-цена? -сервис? -гарантия? -красивый дизайн? -соотношение цена/качество? про престиж умолчу или он тут ни при чём? ...как можно делать джипы БЕЗ заднего дворника??? |
||||||||
|
|
|||||||
Ну лично я, надеюсь, ни в каком Ну я и не на бюджетных тачках езжу А вообще, китайский автопром шагает вперед семимильными шагами, все больше и больше на дорогах появляется авто с непонятными эмблемами. У моих дальних знакомых есть Deer - ничо , вроде ездит, особливо ничего не отваливалось. А денег эти машины совсем смешно стоят. А про дворник у джипа - ну не подумал дизайнер дядя Ляо, не подумал, с кем не бывает |
||||||||
|
|
|||||||
Тайсон, мой вопрос адресован не лично вам(извините,если обидел ) ...откатав первую тыщу,и пройдя ТО,я спросил своего знакомого-ну и как?он...она...оно? -бегает,лазеет..нормальный джип -сколько выжал из него?по трассе.. -соточку идёт....а больше боюсь..по-прежнему до тыщи на новой машине он успел поменять....: -реле дворников -болты (4шт)на колёсных спицах(?)-стёрлась резьба -какую-то муйню в печке -посадил на клей все пластиковые переключатели воздушных потоков(?видимо регуляторы что-ли?) -укрепил заднее сиденье,болталось при тряске -устранил течь радиатора ..всё по гарантии,в сервисе Инком(Мякинино) и продолжает жить в страхе..вам никакую машину не напоминает сие творение? |
||||||||
|
|
|||||||
А у товарища то именно Deer был? А соточка то по трассе неплохо УАЗ, думаю, столько не поедет |
||||||||
|
|
|||||||
а почему был? -он у него есть только я в моделях не понимаю ,какой там из номеров G... тут расшифровка некоторых китайских эмблем |
||||||||
|
|
|||||||
По ней, кстати, полазить интересно - к примеру Brilliance m1 - машинка примерно как БМВ 5-ка или Тойота Камри стоит 445000 МКПП, 469000 АКПП, и комплектация весьма неплохая, только кожи нет. Вот и ответ - почему китайцы победят, качество малехо подтянут, и все. |
||||||||
|
|
|||||||
не за что.. ..а что такое для джипа моделей G2-G5 105лошадей? он же служит для перевоза груза,не правда ли? сделают же посильней движок-увеличится "расстаможка",ещё не забываем про Индию,которая рвётся на рынок и создание повсеместо СПешег по выпуску смешанного качества(елабуга,ваз,москвич и проч),так что у китая есть ещё достойная конкуренция!! |
||||||||
|
|
|||||||
Инком вот эти продает модели китайцев еще chery |
||||||||
|
|
|||||||
потенциал у китайского автопрома есть, только вот пока сервис хромает явно, запчасти судя по отзывам владельцев на форумах ждут по несколько месяцев из поднебесной |
||||||||
|
|
|||||||
Практически все иномарки в начале своей карьеры в России сталкивались с подобными проблемами, я тоже помню лет 7-8 назад ждал рейку на Аккорд 2 месяца |
||||||||
|
|
|||||||
- ксенон можно поставить на машину? - да, конечно, какая машина у вас? - грейт волл - да, приезжайте, комплект 3500р ...пауза... - так это же, наверное, какое нибудь китайское гавно!? |
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
согласен главное чтобы сервис развили должным образом и автовладельцы не разочаровывались видел фотки как собирают Ховеры в Гжели на какой то автобазе, прикольно |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Несколько наших партнёров отказались от продаж китайских авто как раз по причине жуткого качества, но народ особенно в регионах всё равно покупает эти помойки из-за цены: "А шо? Стока фарша по цене десятки!" - дословная цитита нашего техника из Ростова на Дону . Я ктати прокатился в этом Чери "Амулет", в Москве он оказался дешевле чем в Ростове . Впечатления жуткие - пластик страшный и с заусенцами, воняет так, что даже я вовсе не аллергик боялся покрыться волдырями , дверь закрывается со звуком брошенного на асфальт оцинкованного ведра . За год эксплуатации действительно много чего отвалилось, плюс от жары торпеда пошла волнами . В общем я думаю китайцы начнут делать нормальные машины даже быстрее корейцев, но пока это ужос ! |
||||||||
|
|
|||||||
В фоторепортаже мелькнула марка Buick. Неужели китайцы купили? |
||||||||
|
|
|||||||
Но вообще после удачной покупки в 1999-м новой ВАЗ-21093 за 3500 долларов США печально думаю, как жить дальше. Ну, года 2-3-4 тачила ещё авось продержится, а дальше... Нужна простая беспонтовая машина, чтобы ездила... размер и привод пока непонятен... и штоли дизель чтоб была... Млжет, к тому времени китайцы и улучшат качество... ещё бы на цене это не слишком сказалось... Гы, давеча снёс зубилкой железную загородку (понаставили, сцуки!!!) так даже не вышел посмотреть на полученный ущерб, пока не доехал до дома... там неторопливо разглядел - капот, крыло... ладно, в ВЫХодные на даче возьму кисточку и подкрашу |
||||||||
|
|
|||||||
дескать криво сделанные бюджетные реплики японцев 10-летней давности А теперь вон ХуемДай/Киа и в ценовой категории, и по количеству проданных машин, и в тестах авторитентных автожурналов на равных выступает с японцами и даже (о ужас!) европейцами А 30 лет назад точно также глумились над страшненькими японскими микролитражками А теперь Лексус - мечта любой уважающей себя шмары Так что бы еще застанем то время, когда 20-летняя мокрощелка хлопая всеми глазками (включаяя шоколадный) будет упрашивать старину Френда куптить ей "вон тот гламурненький ГрейтВолл" |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Да бросьте вы. По на них нормальные цены были народ их брал активно. Щас они цены задрали на уровне японцев и что и сказывается на продажах. Прирост идет только за счет самых дешевых моделей. Для сравнения как часто попадется старая Элантра и новая. Старых явно больше. Сколько Аксентов бегает, а новый (Верна кажется называется) они вобще с продаж сняли, потому как никто не покупает такое и за такие деньги. ИМХО корейцы своего потолка достигли, по крайне мере на ближайшее время, как будет потом хз. Тож самое и с китайцами будет. Только начнут боль-менее что то путное клепать, так сразу и цена поднимется соотвественно до уровня тех же корейцев. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Так как бэха или как камри? Разница то существенная. Хотя я думаю если их просто поставить рядом все вопросы отпадут сами собой, сразу станет понятно за что переплачиваешь. |
||||||||
|
|
|||||||
15лет назад у корейцев имидж был такой же как сейчас у китайцев. Сейчас корейцы первые. Я сам ездил на кроейце. Своих денег однозначно она стоила, служила верой и правдой, окупила себя многократно. Через 10лет так начнут говорить про китацев. Я в этом не сомневаюсь. Еще 10 лет назад техника собранная в китае считалась мусором, а сейчас попробуйте ка найти что то не китайское в магазине? Так что ... учим албанский и китайский ((((( PS жаль что у нас не создается условий для такого бурного роста экономики. Опять плетемся в хвосте... раньше у запада, теперь у востока. Если бы щедрые недра, сушили б сухари как все СНГ. |
||||||||
|
|
|||||||
Бэха и камри примерно одинаковые. |
||||||||
|
|
|||||||
а вот мафынка для блондинко каринко Цитата: |
||||||||
|
|
|||||||
скажу не понаслышке , я тут щас втянут в один глобальный проект машиностроения именно в китае ( если скажу уже миня рассекретят) Так вот - Люксовые марки - например Мерседес тот который бенц- уже давно выпускаются в китае - Но только для продажи на местном рынке. НИчем визуально не оттличаются. Каждый китайский партнер который тебя катает на мерине- подчеркивает с гордостью это у меня мерин не китайский - а настоящий типа немецкий - ибо цена - в разы- а внешне никакйо разницы. Китайцы нас всех сделают лет через 30 - надеюсь быть в то время на совем острове - с запасом еды , пойла и блядей.- но это факт |
||||||||
|
|
|||||||
. |
||||||||
|
|
|||||||
внешне смотрится даже ОЧЕНЬ неплохо |