( )

27/04/2008 21:57:13

вОПРОС про форд фокус

Здрасте многоуважаемые бЛЕДИ и Члентельмены!, завсегдатаи автоконфы

на Вас родимые уповаю- судьба моя в Ваших руках

короче: надоело мне как лоху позорному на ТАЗиках гоняться
и захотелось чего-то более возвышенного
и загорелось мне фокус нулёвый взять (ну типа такого)
и полазил я тут у Вас в автоконфе
и ничего толком не выцепил
и вокруг в сети отзывы об этой иномафинке уж больно противоречивые
и хотется мне услышать Ваше мнение уважемые а стоит ли брать?

рассмотрю любые соображения
и сорри за флуд :пиянный я

спасибо

( )

27/04/2008 22:23:36

ну вы нашли целевую аудиторию +

ИМХО низя брать ничаво мейд ин раша! Даже если отверточная сборка.

ХЕРМоржовый

( )

27/04/2008 22:24:21

Re: Нормальный машин

и в осблуге недорогой. Не знаю откудова растут ноги всяких баек о их ненадежности и ломучести. Знакомый юзает свой в хвост и в гриву, за полтора года больше 60 тыщ накатал никаких проблем не имел. У брата фокус полгода уже, тоже пока полет нормальный.
Другое дело что они цены вместе со всеми повышали и очень круто. Я посчитал по их калькулятору комплектацию аналогичную моему Сивику и получилось то всего на штуку баксов дешевле, а разница есть.

ХЕРМоржовый

( )

27/04/2008 22:27:17

Re: ну вы нашли целевую аудиторию +

Глупости это. Думаете в Германии мерины, бэхи, ауди, опеля и тд. немцы собирают? У них на заводах поди одни турецкие гастробайтеры работают. Лично у меня нашим рабочим даже больше доверия.

( )

27/04/2008 22:31:56

Я Вот про обслугу вычитал и засумлевался

первоисточник здесь

Цитата:

Здравствуй, дружок!

Настоящий текст написан в состоянии полнейшего изумления, поэтому некоторые моменты могут отличаться от твоего устоявшегося мнения об участниках этого повествования. Не говоря уже о том, что всё прочитанное или услышанное всегда следует пропускать через призму субъективизма автора. Думай сам.

Долгожданный миг! Я слил предыдущую кибитку, добавил накопленное, и, спустя четыре месяца ожидания, выехал за ворота счастливым обладателем.

Стоп! Выехал? А принимал как?

(Тут я упущу около десятка моих звонков, дескать, ну где тачка? А, понятно. А, уже пришла? А почему не звоните? Я же на метро катаюсь, блядь!) Но это не важно по сравнению с дальнейшим.

Мне указали мою кибитку на стоянке, дали ключи. Я принялся лазить там и сям, проверяя, не накакала ли муха на капот? Нет ли где коварно поцарапа пластиковой детальки? Нажимал кнобки, дабы проверить – включается ли то, что должно включаться при нажатии. Всё работало. Вентиляторы вертелись, стёкла обогревались. Камон! Дифчонке, прыгайте ко мне!

Доехал аккуратненько: новая тачка, непривычно, чихнуть боялся ненароком. Прекрасно помню момент, когда стал читать мануалку и проверять работу того или иного узла. При включении кондиционера услышал странный звук: будто что-то чиркает о железяку при вращении, в зависимости от оборотов двигателя. Выключил кондиционер. Мол, зачем его в мороз включать? Вот тебе и звук. Включил. Ничего. Выключил. Включил. Ничего. Ну и ладно.

Наступила весна. Однажды в пробке мне сделалось жарко в моей железной коробке, и я снова включил кондиционер. Звенит. Выключил. Включил. Звенит. Ага, тачка на гарантии, надо заехать, что это такое непонятное, пусть починят.

Приехал. Очередь в три недели!!! Ничего не поделаешь, становлюсь.

Забрали тачку. Заставили подписать бумажку: «машина грязная, поэтому если при выдаче будут сквозные дырки от ударов лома, то мы тут ни при чем». Поехал на работу опять на метро. Звонок. Случай не гарантийный. Как?!? А там у вас удар в днище был. Какой удар??? Ну, удар снизу, защита погнулась и чиркает по муфте кондиционера (кажись так). Я не бил машину до дома в первый день точно, и звук слышал в первый же день! А нам похую, мы ничего не знаем. Ударить кувалдой по защите днища, дабы выпрямить её, будет стоить 3670 рублей. Да пошли вы нахуй. Спасибо. Тогда собираем как было? Да. Тогда не забудьте оплатить диагностику, 1500 рублей!!!

Дальше я пропущу скучный рассказ, как я пытался доказать, что получил машину уже с «помятой защитой», что я нигде не бил её и так-то, а уж в первый-то день абсолютно точно. Хуй вам, ничего не знаем. Ладно. Заплатил 1500 р. За «диагностику». Выехал.

Внимание.

В первой же пробке двигатель начал греться!!! Я дико охуел: утром, по пути в сервис, я отстоял часовую пробку по Волгоградке в центр – и ничего не грелось! Вы верите в такие совпадения? Я не верю. Ага, «диагносцировали» защиту картера, а греться стал почему-то движок! Причину выяснил сам: не включается вентилятор охлаждения, тот, что сразу за радиатором стоит.

Мучился два дня: ездил с открытыми окнами и печкой (!!!). Мультиметром прозвонил все предохранители. Всё в порядке. Поехал обратно в сервис. Так и так. Ставят опять в очередь на три недели! Делать нечего: ездить как-то надо, придётся проводить временную линию для принудительного включения вентилятора. Ну, запитать от клеммы, что даёт ток при включённом зажигании, пусть крыльчатка вертится всегда, когда двигатель заведён, хоть греться не будет. Открыл капот. Потянул за клемму, что ведёт к вентилятору – а она на соплях, не задвинута и не защёлкнута!!! Задвинул до щелчка. ВСЁ ЗАРАБОТАЛО!!! Ну не пидоры, а? И ведь хуй докажешь! Я не верил в совпадение с поломкой, а теперь не верю вдвойне тому, что клемма с защёлкой от вибрации могла расцепиться. А ответили бы именно так, сто пудов, и случай не гарантийный, конечно же: «аккуратнее носить надо». И за «диагностику» опять полторы штуки – хуяк! А в третий раз я уж и не знаю что, тормоза бы отказали, наверно. И не по гарантийному случаю, конечно. Крысы шланги прогрызли, скажут.

Вот так. Советую при приёмке тачки из «сервиса» « дилеров» принимать её как в первый раз, включая осмотр днища на предмет ударов снизу. А когда сдавать – улыбаться во всю пасть, подчёркивая, что у меня ВСЁ работает. И подпись козла принимающего.

Дилера моего нельзя не найти. Избушка расположена слева перед мостом, который возле Текстильщиков, если в область ехать. Там меня больше не увидят, найду других из списка. Но лазейку я себе оставлю-таки: 99,9%, что это специально было сделано, но если я ошибаюсь, то Бог мне судья.

ржачно конечно читать, но не хотелось бы на месте афтара побывать. вот.

( )

27/04/2008 22:43:08

Re: ну вы нашли целевую аудиторию +

Понятно, но нареканий на немецкие автомобили нет, а на наши есть. Даже на БМВ, собранные в Калининграде. У самой мысли были насчет фокуса (хетча), но останавливало, что там наши приложились. Корейцы рулят.

ХЕРМоржовый

( )

27/04/2008 22:49:57

Re: ну вы нашли целевую аудиторию +

На немецкие автомобили сейчас очень много нареканий. А корейцы совсем оборзели, ломят цены на уровне японских авто.

( )

27/04/2008 23:26:32

дабы не быть 3,14здаболом

Цитата:

На немецкие автомобили сейчас очень много нареканий.

выскажите пж-ста с обоснованием своих претензий и нареканий

ХЕРМоржовый

( )

27/04/2008 23:29:51

Re: дабы не быть 3,14здаболом

Лично у меня притензий никаких, высказываю общественное мнение. Тож самое и про форды можно сказать, ругают их почему то те, кто их не имеют.

( )

27/04/2008 23:30:25

ну по крайней мере

неугоняемая....

( )

27/04/2008 23:33:34

Re: ну вы нашли целевую аудиторию +

Если мне не изменяет память, то в том году продавались фокусы special edition отличаем которых была фиксированная комплектация и не наша сборка.

( )

27/04/2008 23:34:28

вопросов больше не имею

Цитата:

высказываю общественное мнение

ну ты понял? (с)

( )

27/04/2008 23:41:02

хм... если бы я тебе тут отписал как свой ПатфайндЫр покупал...

ты бы еще не так поржал бы

сложно найти хороший сервис... сцуко зажрались официалы...

езжай в РОЛЬФ там хоть машину по-человечески покажут и продадут (форды кажысь в Химках и Рольф-центр продают)

офф... ругал-плевался от РОЛЬФА, пересев на ниссан (машинку на порядок лучшую), как я с теплом вспоминаю их обслуживание...

( )

28/04/2008 05:36:04

Канешна рулят!

Цитата:

Корейцы рулят.

Шеви = Даево = Опиль лахматых гадОв

Где сейчас президент (или как там его) компании Daewoo?

ВИНОВНИКИ БАНКРОТСТВА DAEWOO БУДУТ СИДЕТЬ В ТЮРЬМЕ И ЗАПЛАТЯТ ШТРАФЫ

Суд Сеула вынес обвинительное заключение в отношении 19 бывших руководителей южнокорейской компании Daewoo Group за их участие в искажении финансовых результатов деятельности компании и их причастности к банкротству Daewoo. Также бывшие представители руководства Daewoo признаны виновными в фальсификации финансовых документов, необходимых для получения кредитов для компании. Суд приговорил виновных к штрафам на общую сумму 25 трлн. вон ($19,16 млрд). В дополнение к штрафам, суд приговорил некоторых из них к лишению свободы на срок до 7 лет.

Представители суда заявили, что банкротство Daewoo Group напрямую связано с ошибками управления компанией, а также неразумными финансовыми заимствованиями, которые привели к серьезным убыткам не только в компании, но и нанесли ущерб экономике Кореи в целом. Среди признанных виновными глава торгового подразделения группы Daewoo Corp, бывший глава Daewoo Motor, а также вывший руководитель Daewoo Electronics. /Reuters, 26 июля /

(с) "Деловая пресса"

Октябренок 80

( )

28/04/2008 08:16:33

юзал полтора года, оч. нравился!

Купил себе универсал в максимальной комплектации 2.0 механика в мае 2006 года. Ждал машинку 9 месяцев.

. Но в итоге получил что хотел. Машина надежная, недорогая в обслуживании, вместительная для своего класса. По поводу 1,6АТ - движок слабоват, а автомат староватый и достаточно тупой (всего 4 передачи). Если планируете ездить по городу - нормально. на трассе на скорости свыше 100 км\ч - хрен кого обгонишь! Из рекомендаций - лучше брать с зимним пакетом. Я съэкономил на обогреве лобового стекла, зимой жалел, что пожадничал.

P.S. Машинка оказалась крепкой ...
После проведенного краш-теста с джихад-такси (бокового, скорость удара - 80 км\ч) - машина пошла под спасание, я отделался ушибами, а пассажирка такси вылетела через лобовое

.

Остатки авто были проданы скупщикам под восстановление за 10 тыс. долларов. Страховая заплатила 6600, рыночная стоимость на тот момент составляла около 18 тыс, а новый авто в 2006 брал за 18500.

На вторичке продается быстро, страховка не дорогая + можно спокойно кидать авто в любом месте (где нет эвакуаторов

).

Короче - рекомендую!

( )

28/04/2008 08:24:34

Re: вОПРОС про форд фокус

Пользовал год фф2 с 2-литровой ручкой..За год ни единого нарекания..Пробежал 25 000

Лысый_пень

( )

28/04/2008 09:30:39

Re: вОПРОС про форд фокус

Приезжал в сервис к дилеру со свои бывшим Мондео, 3 года назад, зимой, в морозец -20.Так там этих фокусов притащили штук 10, и на эвакуаторах и на галстуках.Не заводились.Все новенькие, на гарантии.Хозяева матеряться, слесари бегают от хозяев, матеряться.Смешно.
Может, сейчас что-то изменилось, но я рисковать бы не стал.

( )

28/04/2008 09:57:03

Re: Канешна рулят!

дык с3,14дили бабки и налогов не заплатили, а как это отразится на качестве машин? Тем более, что завод принадлежит Дженерал Моторс, корейская только рабсила.

А насчет фокусов- настораживает то, что новые фокусы зачастую не проходят ТО на ПИК (при мне завернули несколько новых фокусов, купленных у официалов).

( )

28/04/2008 10:17:50

ответ не про форд фокус!

машина сама по себе совсем не плохая и денег своих стоит однозначно, но есть одна фишечка которая лично для меня имеет решающее значение в плане того, что я фокус и вообще форд брать не буду принципиально.

фишечка состоит в том, что на ремонт очередь месяца на три - четыре. один мой дражайший родственник юзает фокус второй год и за это время уже успел трижды побывать в небольших авариях с кузовными последствиями. первый раз ждал сервиса 4!!!!! месяца, второй, 2!!!! месяца и третий - 5 (Пять) месяцев. хорошо хоть машина только третий раз была после аварии не на ходу а то получается что из двух лет стажа = год - в ожидании сервиса.

низачот. про Бяку нет.

( )

28/04/2008 10:37:59

Re: Канешна рулят!

Цитата:

Тем более, что завод принадлежит Дженерал Моторс, корейская только рабсила.

Вот скажи мне, что изменилось в машинах, когда из даево матиз сделали шеви (нипомнюкакназываетсясегодняутромвиделнадороге), или из даево ланос - шеви ланос?

Отвечу - ничего, кроме шильдика

Цитата:

А насчет фокусов- настораживает то, что новые фокусы зачастую не проходят ТО на ПИК (при мне завернули несколько новых фокусов, купленных у официалов).

Да насторожить может любая машина, а ТО можно и на абсолютно-исправном авто не пройти. У меня знакомый давно катается на фокусе, машиной доволен, никакого дискомфорта не испытывает.

( )

28/04/2008 10:44:51

Re: Канешна рулят!

Ланос делают тоже в совке (хохлы). А из Матиза сделали Спарк- чудесное машинко для женщины и для города- в отличие от Матиза лучший дизайн приборной панели, ничего не гремит, лучшая звукоизоляция.

( )

28/04/2008 11:15:29

Re: ну вы нашли целевую аудиторию +

Цитата:

Понятно, но нареканий на немецкие автомобили нет, а на наши есть. Даже на БМВ, собранные в Калининграде.

Калиниградская сборка признавалась лучшей в системе заводов БМВ, самими же БМВшниками!
Примеры херовой сборки: Ауди-6 с неработающими подушкми безопасности. Тормоза у СААБ-9000 в начале 90-х годов, Траблы с покраской багажников у Камри в предыдушем кузове!!! (все машины новые).

Или чем руки рабочих во Всеволожске, хуже рук марроканцев, собирающих Фьюжны в Кельне?!

Фигню говорите!
А уж ратовать за Матиз-Спарк, просто смешно! На такую машину, даже такой обалдуй как я, не сяду под дулом пистолета. Равно, как и мало-мальски уважающий себя чел.

анал-ИТ-шник

( )

28/04/2008 12:06:50

Это NYMM - известный косячник!!

Про него уже куча тёмных историй.

( )

28/04/2008 14:08:38

реально блин

Цитата:

новые фокусы зачастую не проходят ТО на ПИК

у моего брата жена на новом фокусе реально не прошла ТО - тормозные силы не достаточны. самое прикольное что вернулась на Рольф - там померяли - да - на самом деле не катит. Объяснили что притереться должно - а как ездить то? в итоге накатали жалобу на ПИК - дескать проверяли силы на мокрой резине - а по ГОСТ должны сушить, валики были под обычную резину а она была с шипами - под них обязаны другие валики ставить, для противовесу должен второй человек в машину садиццо а он не садился - кароче нашли куеву тучу замечаний к проводившему ТО ПИКу и те от страха выдали талон.

( )

28/04/2008 18:21:48

Re: вОПРОС про форд фокус

Уважаеюый! Сам колеблюсь.Думаю за те же бабки (и даже несколько дешевле) взять KIA CEED. Ваше мнение ?

Бородатый

( )

28/04/2008 20:08:25

Re: вОПРОС про форд фокус

ИМХО, пару-тройку лет назад по соотношению цена/качество Фикусу равных не было. А шас...

Нада посмотреть, что за те же деньги можно взять еще.

Очереди на ремонт объясняются тем обстоятельством, что в 2007 г. Фикус стал, если не ошибаюсь, самой продаваемой иномаркой в Раше. Знамо дело, втюхивать-то проще, чем обслуживать.

Страшные истории про "ломучесть" - из той же серии. Тачек много продают, вот и вероятность того, что в к-либо мафынке ч-либо сломаецо и рулило накатает страшную историю в тырнете (закомый знакомого расскажет, что знакомый рвет волосья на йайцах), растет.

Карочи, пока "пипл хавает", все буит "как всегда".

( )

28/04/2008 20:29:57

Про калининградскую "сборку" +

Цитата:

Калиниградская сборка признавалась лучшей в системе заводов БМВ, самими же БМВшниками!

Думаю, не стоит сравнивать полномасштабную заводскую сборку в Мюнхене и Регенсбурге с Калиниградом, где машинам подкачивают шины (образно говоря), причём в объёмах, раз в триста меньше немецких

. Немцы просто решили в силу своей политкорректности немного подсластить пилюлю, когда говорили такое, если ввообще говорили...

( )

30/04/2008 19:31:43

Re: Про калининградскую "сборку" +

Цитата:

Немцы просто решили в силу своей политкорректности немного подсластить пилюлю, когда говорили такое, если ввообще говорили...

Не то, чтобы громко говорили, но такая "инсайдерская" инфа в свое время проходила. В частности Калининград вышел первым на "уровень качества" по новым (на 2005г - если память не изменяет) семеркам. Думаю, что и сейчас у них все в порядке со сборкой. А что касется политкорректности.... гы, да хде ж Вы, уважаемый, ее в бизнес-среде видели. Сам работаю на импортных буржуев - с таким явлением не встречался.....

( )

30/04/2008 19:57:17

Вопрос не ко мне, но попробую ответить....

На А6 конца 2006 г.в. (автомат, 2.4л) за год по гарантии заменили оба блока ксеноновых фар - накрылся механизм (гироскоп???), автоматически регулирующий угол наклона фар (около 1 КЕвро за каждую, если покупать), глюканул датчик стояночного тормоза (хорошо на служебной стоянке - машину забирали эвакуатором), не долили жидкости в климат-контроль при продаже (диллеры - суки), прожер масла до 1л на тысячу км (если стиль езды отличен от предпенсионного). Для машины такого класса ИМХО жестковата подвеска.

Хотя с другой стороны, нельзя не отметить, что пока сервисом (внутри компании) занимаются "специально обученные люди" - ездить одно удовольствие, уровень комфорта, управляемость - вполне себе ничего.

Кстати по ФыВы / Ауди - подъедание масла, к сожалению, присутствует практически по всему модельному ряду...

( )

01/05/2008 19:43:19

Re: Про калининградскую "сборку" +

Цитата:

Не то, чтобы громко говорили, но такая "инсайдерская" инфа в свое время проходила. В частности Калининград вышел первым на "уровень качества" по новым (на 2005г - если память не изменяет) семеркам. Думаю, что и сейчас у них все в порядке со сборкой.

Речь шла о том, что довольно глупо сравнивать процесс настоящей промышленной сборки с нулевым циклом с авторизированным автоцентром, где "машинокомплектам" подкачивают шины и привинчивают бампера, да к тому же делают это с производительностью в семь раз меньшей, чем на немецких заводах Мюнхена и Регенсбурга.

Цитата:

А что касется политкорректности.... гы, да хде ж Вы, уважаемый, ее в бизнес-среде видели.

Очень часто встречал.

( )

04/05/2008 13:17:15

Re: вОПРОС про форд фокус

Моему Фокусу полтора года, гоняю его и в хвост и в гриву, 200 на нём гонял и на юг мотался. Пробег 74403км(на момент написания, сижу в нём), была замена опорных подшипников на 3-ем Т/О(60000км), заменили сразу без проблем, по гарантии. В остальном тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук.