|
gullit
|
|
( )
|
|
23/09/2008 14:16:08
|
|
|
|
|
|
|
|
Вопрос обладателям дизельных авто,+
|
|
Cкоро будет зима, хрен его знает, теплая или с лютыми морозами, и вопрос, собственно говоря, банален до безобразия, а что нужно регулярно делать, чтобы дизелек нормально заводился утречком? До этого эксплуатировал только бензиновые автомобили.
Заправляюсь только на Лукойле, понимаю, что не 100% гарантия качества, но все же.
ЗЫ Напоминаю, что езжу на Ауди А6 3.0 TDI.
Не отсылайте в Поиск, пожалуйста и не гнобите. 
|
|
Вых
|
|
( )
|
|
23/09/2008 14:30:47
|
|
|
|
|
|
|
|
ИМХО достаточно лить нормальную соляру (+)
|
|
От всех этих присадок-гелей польза лишь в межсезонье, когда можно заправиться летней солярой, а ночью могут случиться заморозки 
А если температура зимой упадет до 25-30 градусов, то поможет лишь гараж  Иначе - здравствуй, теплое московское метро 
|
|
gullit
|
|
( )
|
|
23/09/2008 14:37:29
|
|
|
|
|
|
|
|
|
То есть, (+)
|
|
Цитата:
А если температура зимой упадет до 25-30 градусов, то поможет лишь гараж
без каких - либо вариантов? 
Цитата:
когда можно заправиться летней солярой,
а когда на заправках зимняя соляра появляется?
|
|
|
|
в мск соляра куёвая, особливо на АЗС ноунейм+
|
|
на зимнюю переходят в начале зимы  , тока зимняя соляра дороже и в виду того что в мск зима тёплая, можно продавать летнюю соляру или ваще не товарную соляру или на крайний случай бадяжить киросином, по типу как бадяжат не замерзайку водой, типа -30 нах не надо. Экономия в опщем на движках.
Советую заливать Лукойл или на край Сибнефть, Татнефть, МТК, но не ноунейм точно.
Кто то решает вопрос добавками керосина в том или ином виде добавок в диз топливо зимой, но грят чревато всё это
|
|
din
|
|
( )
|
|
23/09/2008 14:45:28
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Соглашусь с Выхом(+)
|
|
Четыре года ездил на Ауди А6 с 2,5 ТДИ.
Заправлялся на ТНК около работы и на Лукойле недалеко от дома. Зимой никаких проблем. Не завелся только один раз, когда за бортом была температура -31. К вечеру поднялось до -22 и опять все в порядке.
|
|
Вых
|
|
( )
|
|
23/09/2008 14:48:24
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: То есть, (+)
|
|
Цитата:
без каких - либо вариантов?
При -30 любое дизтопливо превращается в подобие желе  Здесь уже не могут помочь ни присадки, ни молитва, ни поминание известной матери - только паяльная лампа под бензобак но он у тебя почти наверняка пластиковый
Цитата:
а когда на заправках зимняя соляра появляется?
Вообще-то загустевание соляры начинается при температурах (если мне не изменяет память) ниже +5 Сегодня утром у меня за городом термометр показывал забортую температуру +3.8 так что по хорошему соляра уже должна продаваться зимняя
А вот какая она ФАКтически продается - можно только догадываться да доверять владельцам АЗС ибо ни на вкус, ни на цвет зимняя от летней не отличается
|
|
|
|
Re: То есть, (+)
|
|
Цитата:
Вообще-то загустевание соляры начинается при температурах (если мне не изменяет память) ниже +5
есть показатель помутнения и есть показатель кристализации в паспорте на диз топливо. Кристализация всё понятно, помутнение шансы есть ориентируйтесь на наледь на лужах по утру 
|
|
|
Не боись дружище
|
|
До -30,сто процентов запустишь движок(запускают член за щёку,ссори за флуд) У нас в минус тридцать легко запускались дизеля.Лишь бы только саляра не парафин голимый была.А вообще,поставь вебасто автономку,и забудешь про зимний трудный запуск,сел да поехал уже в тёплой машине 
|
|
Вых
|
|
( )
|
|
23/09/2008 14:53:33
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дык ведь брат Гуллит написал, что льет ТОЛЬКО Лукойл (+)
|
|
И в данном вопросе я с ним полностью солидарен.
Притом Лукойл лить надо не джобберский, а только Лукойлцентрнефтепродукт. Этих заправок КСтати не так уж и много
Родная Лукойловская заправка или нет - пишется на чеке.
|
|
|
|
Re: То есть, (+)
|
|
зимняя более ванючая
|
|
|
|
Re: Дык ведь брат Гуллит написал, что льет ТОЛЬКО Лукойл (+)
|
|
кстати я АЗС Лукойл, которые не так давно были Русснефть не доверяю, что за блядство с ЛИКАРД? временно не обслуживают, их временно уже пол года. А на старых АЗС скидка есть, но цена выше, как раз на эту скидку 
И кстати раньше Лукойл продавал в мск бензин по спец нарабоке на Московском НПз, сегодня с учётом что АЗС стало в разы больше везут топливо из Нижнего Новгород (НОРСИ), на каких АЗС теперь топливо по спец наработке ХЗ. Я убеждён что лучше топливо с Московского НПЗ, чем с НОРСИ гНН.
|
|
|
|
Re: То есть, (+)
|
|
Паялкой кстати бывало грел,но не бензобак,а коллектор впускной,или факел в диффузор прямо А в бак обычную переноску -лампочку кидал,вполне хватало чтоб насос качать начал.
|
|
|
|
+1
|
|
Цитата:
А вообще,поставь вебасто автономку,и забудешь про зимний трудный запуск,сел да поехал уже в тёплой машине
хотя в мск морозов для частого применения вебасто и не бывает. Но когда пару лет назад вся мск замёрзла нахер, мой знакомый который привёз таз21010 из Якутска, заводился с пол оборота, водятлы не верили своим глазам. у него был вебасто, в северных регионах без них куёва зимой.
так что поставь самый примитивный вебасто или АНАЛог и будет счастье
|
|
|
|
Кстати насчёт вебасто или аналогов+
|
|
Стоят не намного дороже сигналок с автозапуском,а плюсов в разы больше.Во первых движок не молотит вхолостую,нет запарок на тему вдруг движок не запустится во-вторых,втретьих расход саляры в разы меньше
|
|
|
|
Re: Дык ведь брат Гуллит написал, что льет ТОЛЬКО Лукойл (+)
|
|
Цитата:
Я убеждён что лучше топливо с Московского НПЗ, чем с НОРСИ гНН.
На чем основываются данные убеждения? Московский это который Капотня?
Постоянно (в Москве так вобще только на нем) заправляюсь на Лукойле. Раньше лил Экто, теперь стал лить простой. Разницы не чуствую.
|
|
|
|
Re: То есть, (+)
|
|
Цитата:
без каких - либо вариантов?
Вариант в морозы ездить на Инфинити, он то наверно заведется  .
Цитата:
когда на заправках зимняя соляра появляется?
Вот недавний тест столь любимых и уважаемых тобою авторевюшников. На половине заправок даже зимой летней солярой торгуют.
|
|
|
+2 и малька офф про вебасту +
|
|
давно еще видел в Новом Уренгое "народное" вебасто - это поставить машину моторным отсеком над люком закрывающий колодец теплотрассы... вариант №2 - не выключать двигатель на ночь (в основном практикуют дизелисты).
за каждым колодцем - закреплен "хозяин", так как мерзнут там не только дизеля, но и зажигалки.
С Ув.
зы. 2 Гулит - поставь вебасту автономную и забудь нах про зиму.
|
|
gullit
|
|
( )
|
|
23/09/2008 15:59:42
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Дык ведь брат Гуллит написал, что льет ТОЛЬКО Лукойл (+)
|
|
эта заправка Лукойл, если ехать с Вернадского на Косыгина, а вот джобберовская она или нет, не знаю.
|
|
gullit
|
|
( )
|
|
23/09/2008 16:02:09
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Это не вариант,(+)
|
|
Цитата:
Вариант в морозы ездить на Инфинити, он то наверно заведется
тогда любимая женушка будет ездить на метро, что ей вряд ли понравится.
|
|
|
|
Re: Это не вариант,(+)
|
|
у тебя же еще Патрол вроде был?
|
|
|
|
Re: Дык ведь брат Гуллит написал, что льет ТОЛЬКО Лукойл (+)
|
|
Тынц
|
|
gullit
|
|
( )
|
|
23/09/2008 16:11:15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Почему был?(+)
|
|
Цитата:
у тебя же еще Патрол вроде был?
он и сейчас есть.  Но, как бы, собираюсь я его продавать. Но, поскольку,спешки с продажей нет, могу и в снег, и мороз на нем рассекать.
|
|
gullit
|
|
( )
|
|
23/09/2008 16:18:41
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Спасибо, добрый Вагит Алекперов, за ссылку. Теперь, сплю спокойно, родная заправка.-
|
|
.
|
|
Кевара
|
|
( )
|
|
23/09/2008 17:09:48
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: По поводу зимней солярки.
|
|
У меня два поставщика, которые знают друг о друге. Естесственно, между ними иногда бывает здоровая конкуренция.
Так вот, прошлой зимой и один, и другой умудрились привезти с Володарки фиговую солярку.
ИМХО, гражданским водилам только с помощью каких-то присадок с этим можно как-то бороться - даже продавцы могут не знать о качестве топлива..
|
|
ПлутОН
|
|
( )
|
|
23/09/2008 21:01:29
|
|
|
|
|
|
|
Слухай сюдой!
|
|
Цитата:
что нужно регулярно делать, чтобы дизелек нормально заводился утречком?
ЖМЯК!
Проверено на ПлутоноХоде! Я лью этот "Хуй Гирь" уже четыре года, начиная с первых заморозков в ноябли и до установления постоянных "плюсовых" погод в конце марта и не парюся...
Во всяком случае, в -28 градусов НИЖЕ нуля в городе Туле после ночи на улице, Плутоноход завелся, цуко, хоша и с трудом...
Лить надо чуть больше (процентов на 30), чем по инструкции...
P.S. Значит мы с тобой на Форуме вдвоём повышаем благоСОСтояние Алсу?! Хорошо, что я не один!
|
|
|
|
Вебасто да, но +
|
|
1) та, что стоит на моей зубиле, называецца эберспеХЕР... та же хрень, в сущности... опять же, бензиновая, но какая нафих разница
2) ипанистическая вещь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2а) заводился при минус 35-39
3) на прогрев "чтоб завелась сразу" в мороз минус 15-20 ей надо было поработать минут 15
4) на прогрев "чтоб тепло в машине" требовалось минимум минут 30
5) ставить с блоком управления, который позволяет запускать также по радиосигналу (у меня - только по таймеру, неудобно!)
6) может ничотак посадить аккумулятор "в ноль"... пару раз попадал - бредовая ситуация - от машины валит пар, со стёкол течет вода, температура движка под 90 - а не заводится  В итоге перестал оставлять включённой печку... хрен с ними со стёклами, потом оттаю. Ну, или аккум ставить нормальный.
|
|
|
|
Re: Слухай сюдой!
|
|
Цитата:
P.S. Значит мы с тобой на Форуме вдвоём повышаем благоСОСтояние Алсу?! Хорошо, что я не один!
В Алсу теперь наверно мужинек инвестирует, так что скорее уж тогда московского Спартака . Злодей на Лукойле наверно не заправляется
|
|
Злодей
|
|
( )
|
|
23/09/2008 23:43:56
|
|
|
|
|
|
|
|
да ты ваще должен на дровах ездить))))
|
|
а раньше я и правда на Сибнефти чаще заправлялся))))
BP в топку после 40 тыс. прогоревшего катализатора.... остаеццца татарская заправка...
З.Ы. а ты не думаешь, что Федун внедрен...?))))))
|
|
Clagro
|
|
( )
|
|
24/09/2008 00:24:12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: да ты ваще должен на дровах ездить))))
|
|
а у меня на БМВ-530D ---Вебасто с пульта...и салон греет и двигло с топливной херней. Зачем я это сюда написал?
|
|
|
|
Re: Дык ведь брат Гуллит написал, что льет ТОЛЬКО Лукойл (+)
|
|
Цитата:
На чем основываются данные убеждения? Московский это который Капотня?
Постоянно (в Москве так вобще только на нем) заправляюсь на Лукойле. Раньше лил Экто, теперь стал лить простой. Разницы не чуствую.
на хуёвом т.е. печальном опыте замены свечей после 1000км пробега на НОРСИшном бензе, это было несколько лет назад и жители НН выли от этого. Что сейчас сказать сложно, но не ЭКТО там это факт, хотя были мысли запустить данное производство.
Вообще на НПз несколько бензином отгружается, есть экспортный, и оставшийся.
Я тоже 70% заливаюсь на Луке, хотя удобных АЗС для меня нет. До кучи Татнефть (она по пути) Что могу сказать с уверенностью всегда отмечал хороший бензин на Луке мск-ДМД, МСК-шарик. На минке на развилке Гавно ЛУК (информация годичной давности)
|
|
|
|
Re: Дык ведь брат Гуллит написал, что льет ТОЛЬКО Лукойл (+)
|
|
Я заправляюсь на том что на пересечении ТТК с Волгоградкой и иногда на том в что по Ярославке в Пушкино. Скоро у меня первое ТО будет, о результатах доложу.
|
|
|
|
Re: Дык ведь брат Гуллит написал, что льет ТОЛЬКО Лукойл (+)
|
|
Цитата:
До кучи Татнефть
Вот на Тате мне как-то раз такого г@вна полный бак налили...
Объезжаю эту контору десятой дорогой.
|
|
|
|
Re: То есть, (+)
|
|
Варианты есть. Во-первых и в главных, паяльная лампа. во-вторых, мерзавчик керосину (заливается в трубку подачи топлива - мотор заводится на 50 граммах керосина, а дальше уже идет легче). Но на новую машину б-класса проще поставить автономный обогреватель.
|
|
|
Re: То есть, (+)
|
|
Да ну , Блэйзер, это не ВЫХод, возиться с трубками, на морозе, к тому же топливные трубки лучше лишний раз не беспокоить, особенно на дизеле. Проще купить боллончик "Быстрый старт" (это по-нашенски он так называется), один трёх секундный пшик в воздухозабороник и заведётся любой дизель при любом морозе. Проверено лично...Способ конечно варварский, но что поделаешь если срочно ехать надо.
|
|
|
|
Re: То есть, (+)
|
|
Я как раз так и делаю, но в том-то и дело, что не при любом морозе. Лично заводил свой пепелац исключительно на газу, однако если пробка в трубопроводе - пипец, ездить не будет. На керосине отогреть реально, на газе - нет.
|
|
|
|
Блейз мой совет+
|
|
Запускайте всегда на саляре,или если авто не дизель,на бензине.Иначе трындец прийдёт вашему ГБО,а именно редуктору.При плюсовых температурах,ещё есть шанс сохранить его в целости.А при минусе,особенно после-10,чревато(90 из 100%)разрывом мембранны между камерой высокого и низкого давления.Плюс все манжеты,клапаночки резиновые дубеют от низкой температуры,а зто не есть хорошо для ресурса ГБО.Переключайте на ГАЗ,только после прогрева хотя бы до 50градусов.И ГБО будет работать длительное время без гиммора.Порядка 300тыс км.Проверенно. Про слив своевременный кондесата да ж не упоминаю.
|
|
|
вы про газооборудование? Я под словом "газ" имел ввиду эфир из баллончика -
|
|
что-то я не понял ничего
UPD: А, понял,
|
|
|
|
Re: вы про газооборудование? Я под словом "газ" имел ввиду эфир из баллончика -
|
|
Да имел ввиду ГБ
О. Видимо не понял сам Вас.А насчёт запуска на морозе,в основном у всех одна и та же проблема,что насос не может прокачать На грузовиках,чуть проще там ручной насос есть.
|
|
|
|
Re: не согласен (+)
|
|
Цитата:
[При -30 любое дизтопливо превращается в подобие желе Здесь уже не могут помочь ни присадки, ни молитва, ни поминание известной матери - только паяльная лампа под бензобак
ниже ссылка на то ли финскую фирму Несте. Дык она торгует соляркой пригодной при температуре минус 44 по цельсию
http://www.nesteoil.com/default.asp?path=1]http://www.nesteoil.com/default.asp?path=1,41,535,547,557,5468
Neste diesel -40/-44
Neste diesel -40/-44 has a cloud point of -40 oC and a cold-filter plugging point of -44 oC.
It will keep you moving even at truly severe temperatures. When temperatures are really low, it is recommended to preheat vehicles or keep them in a warm garage.
You can also add Neste diesel -40/-44 grade to other diesel fuel grades in any proportion to improve their cold-weather operability. Adding Neste diesel -40/-44 to other diesel fuel grades does not increase the risk of damage to the injection pump or engine nor reduce fire safety.
This grade is available only in most severe winters at selected stations.
|
|
комдев
|
|
( )
|
|
28/09/2008 14:29:17
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Вопрос обладателям дизельных авто,+
|
|
заправлял свой МВ на "Agip", проблем в мороз не было
|
|
|
|
Re: Вопрос обладателям дизельных авто,+
|
|
Цитата:
заправлял свой МВ на "Agip", проблем в мороз не было
Осталось только добраться в конец Ленинградки , т.к. больше их в Москве нет
|
|
gullit
|
|
( )
|
|
28/09/2008 17:52:04
|
|
|
|
|
|
|
|
Позвонил в Ауди-Центр Варшавка,+
|
|
мля, обрадовали, установить Вебасто с пультом стоит всего-то каких-то 150 000 руб.
А установка вне дилерского центра - прощай, гарантия.
Ну его нах это Вебасто.
|
|
|
|
Re: Позвонил в Ауди-Центр Варшавка,+
|
|
Цитата:
мля, обрадовали, установить Вебасто с пультом стоит всего-то каких-то 150 000 руб.
Сколько стоит установка Вебасто с специализированных конторах? Интуиция подсказывает, что НАМНОГО меньше, чем в Ауди-центрах.
Цитата:
А установка вне дилерского центра - прощай, гарантия.
Вот скажи, тебе много чинили по гарантии? Лично у меня было всего 2 новых машины и оба дилера были посланы нах с их чудо-гарантией. Ни одного раза я об этом не пожалел. Опиль жены до сих пор в строю, ничего за 4 года не произошло, зато сколько бабла на ТО сэкономил.
Имхо, гарантия = развод кроликов!
|
|
|
|
Re: Позвонил в Ауди-Центр Варшавка,+
|
|
Цитата:
мля, обрадовали, установить Вебасто с пультом стоит всего-то каких-то 150 000 руб.
А установка вне дилерского центра - прощай, гарантия.
Ну его нах это Вебасто.
А был бы бензиновый с такой проблемой не столкнулись...еще один минус дизеля...
|
|
Злодей
|
|
( )
|
|
28/09/2008 22:34:31
|
|
|
|
|
|
|
|
заехал в ниссан на таганке: 70 000 с установкой....
|
|
еще больше полюбил свой тарктор))))
|
|
|
|
Установка в специализированных конторах +
|
|
Вот цены в конторе, где ставил и обслуживаю я. Вроде, ничотак контора. Правда, ЭберспеХЕР, а не Вебасто, но это имхо те же яйца, вид сбоку
Ну, или на авто.ру в конфе про отопители посмотрите.
|
|
|
|
Re: Позвонил в Ауди-Центр Варшавка,+
|
|
Цитата:
А установка вне дилерского центра - прощай, гарантия.
это развод вроде т.к. если устанавливает сертифицированный центр имеющий лицензии и т.д.....то диллеров ауди можно слать....гарантия не пропадает......
|
|
gullit
|
|
( )
|
|
29/09/2008 08:41:41
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Позвонил дилеру Вебасто,+
|
|
сказали, что будет стоить около 50 000 руб. Так что, ну его нах официала Ауди. Ниче так дельта в 100 000 руб.
|
|
gullit
|
|
( )
|
|
29/09/2008 08:46:20
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИМХО, у Ниссана+
|
|
самая реальная и здравая ценовая политика. Когда делаю ТО на Патрол, плачу от радости, что за такой дредноут плачу сущие копейки.
|
|
friend
|
|
( )
|
|
29/09/2008 09:28:26
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Вопрос обладателям дизельных авто,+
|
|
а какой подогрев топлива- есть ли спираль в баке? не раз видел доп.опции подогрева на магистрали от бака до движка...
при качественной солярке мафынка такого уровня(прямой ведь впрыск?) должна заводиться палюбэ,при сильных морозах ниже 25 необходимо заливать "антипарафин" - выясни какой именно можно тебе заливать ("лики-молли" наверняка,на пустой бак до заправки)
|
|
|
|
Re: Вопрос обладателям дизельных авто,+
|
|
Цитата:
а какой подогрев топлива- есть ли спираль в баке?
Дорогой Другх!! Спираль - не панацея!!! Она бывает и в баке, и внутриматочная. Ни та, ни другая не даёт сто процентной гарантии от замерзания топлива и от беременности. Поэтому, чтобы завести дизель в лютый мороз, топливо надо греть не в баке, а непосредственно в топливном фильтре и в магистрали. Не плохо бы перед пуском и сам ТНВД кипяточком облить. А что касается бака, то нагретая салярка из обратки, по мере прогревания движка, растопить замерзшую соляру у топливозаборника в баке, если она конечно не совсем летняя. Тут уж ничем кроме паяльной лампы не поможешь.
В плане защиты от морозов хорошо подготовлены дизеля Мицубись. В них установлены дополнительные АКБ повышенной ёмкости, для предпускового прогрева магистрали и топливного насоса и усиленного прогрева камер сгорания. Не знаю как старые, а вот новые дизеля ММС, стоявшие ночь на улице, завелись в прошлгодние морозы все с пол тычка, а три бензиноВЫХ Похера4, не смогли.... удивительно, но факт.
Лично 8 лет на солярке откатал.
|
|
friend
|
|
( )
|
|
29/09/2008 10:20:36
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Вопрос обладателям дизельных авто,+
|
|
слабую батарею однозначно на дизеле надо менять!это бесспорно,это п.1 !! особо для джипов
в новых авто уже отсутствует ТНВД-там прямой впрыск,поэтому помимо хорошей АКБ необходимо страховаться зимними присадками..
..езжу на дизелях больше 10лет,и меня заводили и я давал прикурить дорогим бензинкам в лютый мороз,кстати,ещё один совет(подсказали в сервисе)-при запуске в стужу машинам легче заводиться на позиции N (если коробка автомат)
|
|
|
|
Re: Вопрос обладателям дизельных авто,+
|
|
Цитата:
в новых авто уже отсутствует ТНВД-там прямой впрыск,
Типичное заблуждение. Есть там насос, Дружыще, есть и ещё какой!! Просто его значимость в работе впрыска снизилась до уровня бытового насоса для полива огорода, а всю основную функцыю по управлению впрыском, времени и прочим показателям, взяли на себя довольно дорогие (хотя и надёжные)но НЕРЕМОНТНОПРИГОДНЫЕ , так называемые в народе - насос-форсунки + бортовой компьютер.
Цитата:
помимо хорошей АКБ необходимо страховаться зимними присадками
Ликви-Молевские присадки хороши, сам пользовался, главное вовремя и правильно залить. Присадку надо заливать или в пустой бак или в тёплом гараже. Иначе толку никакого не будет, более того сам размораживатель топлива в чистом виде, может сам "запарафиниться" при морозе. Видел своими глазами. Только при перемешивании с оляркой он начинает действовать. КСтати концерн Ауди-ФВ, в своих рекомендациях по зимней эксплуатации дизелей, допускает и рекомендует разбавление солярки низкооктановым бензином (только не керосином!!!!) в пропорции 1:15 (если не запамятовал )
|
|
|
|
Re: Установка в специализированных конторах +
|
|
У меня сейчас дизель, но париться этим не собираюсь. Раньше была такая машинка - проблем не было
Если будет -30 на улице, поеду на жониной авте
|
|
|
|
Re: Вопрос обладателям дизельных авто,+
|
|
Цитата:
("лики-молли" наверняка,на пустой бак до заправки)
Я и летом добавляю Liqui Moly 1975 http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Speed_Diesel_Zusatz.html 1 раз на 3 заправки.
|
|
|
|
+100
|
|
Цитата:
Имхо, гарантия = развод кроликов!
у меня альмера снята с гарантии, такую уже брал, сейчас 4года ни разу ни ездил к официалам. Официалы любят пугать снятием с гарантии, если контора имеет лицензию, можно ставить и сигналку и другое доп оборудование.
Мне даже не советовали ставить сигналку у официалов, даже не из-за денег, а из надёжности к угонам. Есть нехорошая статистика в этом плане
|
|
|
|
Re: +101
|
|
Цитата:
не советовали ставить сигналку у официалов, даже не из-за денег, а из надёжности к угонам. Есть нехорошая статистика в этом плане
А ещё рекомендуется при постановке машины на ТО ставить сигналку в "сервисный" режим ("валет" или как его там) и брелки категорически не отдавать... у знакомой леКСус, похоже, ушёл по этой схеме...
|
