как вы в голове "прошивку" меняете на управление автомобилем полный/задний привод?
поведение машины же разное пипец...
ну лана у кого парт-таймовое подключение передка и по асфальту и пр. твердым покрытиям низя...
но людей у которых зимой при возможности постоянного полного привода включен задний - я не очень понимаю

литр-два солярки сэкономить или чо?

по теме поста:
полный привод - давно все убедительно показал и доказал.
катаюся на полном на штатной всезонке - более чем нормуль. единственно что не сильно нравится в сугробах - при включенной стабилизации - малька закапывается

но

есть кнопка ее отключения

С Ув.