(говоря о новой машинко) они состоят из 3-х примерно одинакоВЫХ частей, а именно:
- расходы на бензин
- расходы на техническое обслуживание, ремонт, страховку
- амортизация, т.е. снижение остаточной стоимости машинко

П.1 примерно стабилен в течение времени, п.2 имеет тЫнденцию со временем возрастать, п.3 в первые годы (о особенно в первые секунды после покупки нового авто ) просто-таки огорчает своей величиной, но лет через 10 эКСплуатации стремится примерно к нулю (как у маей зубилы  при этом ещё и купленной новой за 3200 долларов США - кризес был, йопт  ).

Таким образом: общая сумма расходов при езде на своей машинко - это грубо-приблизительно примерно УТРОЕННАЯ стоимость бинзина... такие дела

ЗЫ: Я вот на свое зубилко всё подробно щитал... вообще все расходы, какие были... получалось что-то типа 1,3 - 1,4 от цены потраченного бензина... при п.3, как указано, равном нулю правда, по городу зимой в пробках и коротких поездках жрёт литров 8,5-9 92-го... летом - поменьше, по трассе - около 7. Бак бензина сжигал где-то за неделю... а месячный проездной на метро примерно как раз бак бензина и стОит
ЗЗЫ: Но если ездить на машинко вчетвером-впятером, то конечно заметно дешевле