Лично я за свою водительскую историю "принял на капот" двоих пешеходов... ничотак принял... причём полностью виноваты были они... нормально так отбивает желание "топить железо". Кеварыч, я регулярно езжу на достаточно быстрых машинах, с маКСималкой хорошо за 200. Знаешь, скажу тебе честно: лично я готов нарушать не более, чем "как все", т.е. в пределах 15-20 км/час. Не говоря уж про то, что на "лучших образцах" российских дорог, имхо, быстрее 130-140 ехать вообще стрёмно, есть шанс поймать, какой-нить прЭдмет или там яму... а уж на "не лучших образцах" лучше вообще на танке

Кроме того, у меня довольно хреновое зрение, и я осознаю этот ФАКт, посему тема ям и прдмЭтов для меня весьма актуальна. А вот некоторые мои ныне покойные знакомые свой зрение оценивали куда как лучше, чем я... видимо, они заблуждались Хотя, скажем, по Германии (в остальной Европе это несколько дороговато ) на свободной дороге и на соответствующей машине я достаточно безнапряжно держу крейсерскую скорость около 200 (хотя предпочитаю 150-160 - расход бензина чуть не вдвое меньше и не так напрягаешься). МаКСимально разгонялся до 230 (на машине, не за рулем). На мацацыкле не ездил и не езжу.

Лично я согласился бы только при условии, что "халява" включает в себя оплату ОСАГО, каско, налогов, сервиса, ремонта и бинзина

... ну вот так я и езжу

только не на порше, но тоже ничотакие машины

Кеварыч, набери чтоле в яндексе "аварии на мотоцикле"... хотя и на машинах у нас придурков немерено

Пойми, мне не завидно. Когда я на раллийной трассе видел, как по лесной-проселочной дороге на скорости под 150 летят джЫпы, нивы, КамАЗы и т.д, я радостно офигевал, адреналин прям бушевал, и испытывалось огромное уважение к этим людям, столь мастерски владеющим машинами... правда, некоторые из них маленько уебались по ходу дела

но машины были специально подготовленные, посему обошлось без травм, а столбы отремонтировали. Но когда что-то такое пролетает мимо меня в потоке, хочется запустить ему вслед ракету "земля-земля". Потому что меня раздражает, когда уроды пытаются впрыснуть мне адреналин, не спрашивая меня. Приколов мне и так по жизни вполне хватает без них.

Кеварыч, я наблюдал, как гонщеги тренировались в типо "школе безаварийной езды" на разных понтоВЫХ тачках типа лансеров-эволюшн, субару врх, ауди р8 и т.д. По соседней трассе ездили спортсмены - на ниве, паджерике и крузаке (это основные "базовые" тачки для ралли). Так вот... чисто "считая круги" было видно, что спортсмены едут ВТРОЕ быстрее

По прямой-то любой мудак может разогнаццо (хотя у некоторых мудаков толком не получаеццо даже это

) проблемы обычно начинаются, когда нужно поворачивать и останавливаццо

и, к сожалению, зачастую эти проблемы возникают не только у вышеупомянутых уродов

но и у тех, кто имеет несчастье оказаться поблизости от них

Я так каталсо... не на вангвише конечно, попроще аппарат был, но ничотак... плюс номера не маскофского региона

видимо, это окружающих больше всего и пугало - никто не обогнал

А я только слышал, как при ускорениях-торможениях барахло по багажнику летает туда-сюда

Думаю, когда на этой тачке хозяйка ее за рулем ездит, окружающие масквичи натурально должны выбешиваться

- "насосала!!!"

ЗЫ: Кеварыч, а правду говорят, что на порше-кайене-битурбо, если топить железку в городском цЫкле по полной, бак бинзина (80 литров вроде?) можно спалить буквально километров за 100? прям как на грузовике Урал, гы!