Начнём с того, что и GL, ML и R собираются на одном и том же американском заводе и конструктивно мало чем отличаются друг от друга. Что же касается взрывов пневмобаллонов, то наиоболее одиозные случаи были устранены в ходе последнего фэйслифта. Тем не менее, пневма на Мерседесе остаётся менее стойкой, чем на Ауди и ФВ, хотя и гораздо комфортнее. Основная проблема - перетерание баллонов, которые ничем не защищены в отличие от тех же Ку семь и Табурега. Для нормальных стран это не проблема, но для России, где дороги в провинциях зимой до сих пор посыпают песком по "технологиям" 30-х годов прошлого века, это проблема очень серьёзная.