"Неужели ты считаешь что машина за 2 млн рублей - просто хорошая, качественная машина и не более того?"
Именно так.
Купить такую машину почти в 2 раза дешевле по истечении трех лет ее юзания знакомым человеком - мне кажется вещь приемлемая.
Я, как нищий голодранец, приемник того, что бы покупать люксовые машины за 65 процентов от их стоимости по истечении двух-трех лет их юзания, при условии того, что известна история этих машин и их хозяева. Причем поездив 1-3 года на этой машине, ее можно продать за те же деньги практически, ничего не теряя. Хорошие машины нормальными водителями не убиваются за 3 года. Тачка при покупке при выезде из салона уже теряет 20% своей стоимости, ну еще 25 теряет за два-три года, и 70 тысяч для таких машин - вообще не пробег, а так - обкатка только, если конечно ты покупаешь машину не из под жопы обкуренного негра.
И еще кое-что. Многие покупают такие машины в кредит, даже имею в наличии такие суммы денег, и этому есть несколько причин, начиная от жадности с расставанием сразу большой суммы и закачивая вешанием кредита на баланс собственной фирмы. В течении 3 х лет за машину выплачиваются деньги и потом она может продаваться тоже по нескольким причинам, начиная тем, что просто есть желание купить что-то новое, только что вышедшее на рынок, и закачивая тем, что просто надоела именно данная модель и не факт, что продают эти машины из-за их плохого состояния. Эти три года машина обслуживается у официалов, которые отслеживают хорошее состояние данной машины. И еще один ньюанс: при продаже машины в течении 3- лет после ее покупки ты должен заплатить так называемый налог на доход от продажи машины, а эта тема бывает очень разная у различных людей ( кому-то например машину просто дарят) и сумма бывают нарядные, что бы просто так их отдавть кому-то.
Хотя повторяю, это мнение - нищеброда, у Вас, олигархов, наверное другое понимание.
Хотя я тоже покупал несколько машин в салонах, конечно если денег немерено, лучше брать новую, но имея например 1,3 ляма, я бы даже не задумываясь купил бы трехлетнюю GS300, чем новый мандео например, или что-то в этом роде. (Хорошо что Лок спит, а ты бы прибежал и тут было бы много брызков от слюней по поводу фордов и иже с ними

)

"а немецкие тачки в любом сервисе не починишь?"

Ну почини.

Они напичканы так электроникой, что туда самому лучше вообще не соваться. А почти любою японку можно починить своими руками. Японцы проще в починке на порядок, да и запчасти дешевле. Немцы возятся за евро.

Ладно Хер, чего тебе объяснять-то?! Даже не хочу элементарные вещи до тебя доносить. Лень.
Попробуй чинить ауди и лексус, и почувствуй разницу