Да я не оспариваю, что Кайенн скорее изначально статусная машина, чем просто джип. И когда я пишу про экономию, я имею в виду что просто планирую иметь на дизельной версии более удобные условия эксплуатации. Ибо с дизелем на мой взгляд просто удобнее будет иметь запас хода почти на 1000 км с полным баком (реже заезжать на заправку) и опять же относительно более дешевый дизель чем 95 экто бензин.
Это за год конечно даст условную экономию наверное не более чем на 50-70 тысяч рублей по сотношению солярки к бензину. Но ведь это деньги - однозначно меньшие например чем транспортный налог да сюда еще и полностью ОСАГО влезет.
Конечно Туарег на миллион с лишком дешевле кайенна и более джиперский, но повторюсь мне нужны еще и представительские качества. Смотрел недавно Бмв джи-ти она в принципе тоже близка по качествам, но все же не джип и не нравится мне Бмв в целом.
Так что не обращайте внимание на мои слова про экономию и скажите за эксплуатацию - нормально или как?