"а если нету разницы - то зачем платить больше". (Ответ: "За понты" )

500 л.с. лично мне нах не уперлись, вполне хватает 240 от бензинового 2,0 TDI. На крайняк можно селектор в S переткнуть, чего обычно не делаю, или вообще типтроник дрочить Ну, или одолжить у другой знакомой Субару WRX

Да, я фкурсе, что Кайен заточен под езду вокруг бензоколонки

Мне, честно говоря, и 15-16 литров, которые жрет ку5 при агрессивной городской езде, многовато... стараюсь укладываться в 9-10... и на куя мне тогда все эти лошадиные силы.

ЗЫ: Я-то имел в виду такие приятные вещи, как радар автопилота, система контроля ухода из ряда (правда, при нашей разметке это мало спасает ), видеокамера заднего обзора и т.п. Оччень доставляет "активный" ручной тормоз - который автоматически включается, когда останавливаешься "до нуля" и выключается при нажатии на педаль газа - чтобы не дрочить педаль тормоза в пробке... есть на кайене такая опция?