Такое описание, вобщем-то, ничего не доказывает. У пассажира на переднем сидении могла быть какая-то предрасположенность к разрыву аорты (аневризма), которая бы если бы не разорвалась от "удара об ремни", так от удара об приборную панель.

Ну и естественно, все еще сильно зависит от того, как именно пришелся удар. "Лобовая" тоже бывает разная, точка и направление удара могут быть смещены от центра - и характер повреждений салона (и ударные перегрузки) будут совсем разными при "вроде бы одинаковых" лобовых столкновениях. Если английским владеете - почитайте, что такое full frontal crash test, в чем его отличие от offset frontal crash test (и почему машины с "5 звездочками" по full внезапно оказались двоечниками по offset) и почему сейчас рассматривают введение еще более сурового теста - narrow offset frontal crash.