Автоцентр Nissan на Войковской

Расположен в редкостной жопе - на Коптевской, 71. Нет, не то чтобы от Центра далеко... но я откровенно зае@ался кружить в районе улицы Клары Целкин и Космодемьянских, при том что на последней организовали односторонее движение

Одним словом, если бы в этом районе мне назначила встречу фея - я бы не доехал, свернул с половины пути. Но дилиров Nissan в Москве меньше чем фей

В офисе дилера - жуткая давка. Продажа новых машин, запчастей и прием в ремонт происходят в одной и той же мягко говоря небольшой комнате. Жутко задерганый "эКСперт-инженер" (так значится на его визитке) однако соблагоизволил уделить мне 5 минут, смог назвать конкретные цены на X-Trail в различных комплектациях

дал полноценный прайс, членораздельно озвучил реальные сроки поставки (или Вы берете то, что уже имеется в Москве, или ждите до сентября) и даже (о чудо!) дал посидеть в уже оплаченном клиентом автомобиле в комплектации, сходной с моей.

Автомобильный центр "Нахимоский 32"

Адрес ясен из названия. Подъезд - удобный. Парковки для клиентов - нет.

(или я ее не нашел). X-Trail-ов в наличии тоже нет. Точнее - на площадке перед офисом стоит их штук 5, но все уже оплачены клиентами. Продажей новых автомобилей занимается подозрительного вида мужичок, который наконец-то показал мне табличку с возможными цветами автомобилей (привязанную веревочкой к стойке в офисе!

) и гордо заявил, что они-то точно смогут найти для меня "живой" автомобиль ("Если у себя не найдем - отнимем у наших субдилеров!").
Разрешил посидеть в автомобилях комплектаций Elegance и Sport и убедиться в том, что наличие или отсутствие люка ни коим образом не сказывается на высоте потолка этих автомобилей, а регулировкой по высоте оснащаются лишь кожаные сиденья с электроприводами... а значит, комплектация для меня допустима лишь одна - топовая Elegance

Написал на визитке номер своего мобильного, пообещал с вероятностью 90% перехватить для меня автомобиль в желаемой мною комплектации, но - не желаемого цвета (рубиновый AX5). Впрочем, и этот (как я понимаю - последний в Москве "живой" автомобиль) уплыл в неизвестном направлении.
От чего-то вспомнилась покупка в начале 80-х "Жигулей"... когда отец с мамой сменяя друг друга ночами дежурили у магазина... а в результате вместо желаемой "семерки" цвета "коррида" была куплена "пятерка" грязно-серого колера

Union Motors

Расположены в еще большей заднице, чем "Автоцентр на Войковской" - Автомоторная, 2. На сайте - тщательно прорисованная схема проезда следуя котрой попадаешь к... воротам НАМИ

Обычно все дилеры обозначают свои центры огромными плакатами и флагами... здесь - полнейшая конспирация. Звоню по указанному к счастью на схеме телефону и узнаю, что надо въехать на территорию НАМИ и уже там следовать по указателям. Указатели действительно имеются...

Огромный шоу-рум в помещении бывшего Дизайнеского Центра НАМИ. Половину занимают выстроившиеся в ряд Микры и Альмеры на продажу, на другой половине стоит пара подъемников. Похоже, здесь же машины и ремонтируют???

Оригинальное решение... весьма непривычное, но не могу сразу сказать положительные или отрицательные эмоции вызывающее.
X-Trail-ов как и положено нет. Даже оплаченных, чтобы посидеть-посмотреть.

Зато здесь мне ВПЕРВЫЕ!!! смогли дать квалифицированные ответы на все интересующие меня вопросы!

Комплектация X-Trail-ов идет пакетами. Базовый - Comfort, затем - Sport, топовый - Elegance. Список дополнительного оборудования для каждого из пакетов крайне скуден (для Elegance это вообще лишь электронная система ESP+ да пресловутые рейлинги с фарами на крыше!). Так что если я хочу кожаный салон - то должен брать Elegance и получать до кучи столь "необходимые" для меня хромированную решетку радиатора и электропривод складывания наружных зеркал, до кучи еще и окрашенных в цвет кузова! Ну не пидорасы ли эти япошки???

Пользуются ажиотажным спросом на данную модель... сссуки!

Самоблокирующегося заднего дифференциала на этих машинах не бывает. Но его функции успешно выполняет система ESP+, при том не только на задней, но и на передней оси!!! По-моему, впервые такая система была предложена на Мерседесах ML-класса, а сейчас активно используется на многих полноприводниках, включая серьезные внедорожники семейства LandRover.

Аудиосистема в топовой комплектации уже включает в себя CD-чейнджер на 6 дисков. Производитель аудиосистемы - Clarion. Как сказали мне в этом салоне, акустика на машины ставится достаточно дерьмовая, поэтому любители качественого автозвука (к коим я отношу и себя) сразу выбрасывают штатную акустику, ставя взамен нее что-то более приличное. При этом аудиосистема построена по "открытому" принципу, то есть доступна для расширения. Как минимум имеет линейный ВЫХод, то есть можно подключить нормальный усилитель, навесить сабвуфер и т.д.

Что еще? Платить за машины можно в любой валюте, а рублями - по льготному курсу - ЦБ-0.3%.
Если машина оплачивает по прибытии в Хельсинки - покуателю дается скидка в размере 1%. Вроде небольшая скидка... а 3 палко-часа со стоимости машины экономится

Похоже, что это единственый автосалон, соответствующий представлениям о том, как надо торговать недешевыми в общем-то машинами...

Так что видимо на нем и остановлюсь.

З.Ы. Вот тока не надо меня в сутеры Union Motors записывать!