мне кажется, что выбор типа двигателя - удел личный. доказывать противной стороне что-либо тут безсмысленно.
из дизелей мотался полгода только на форде транзите (2,5 л атмосферник, 90 что ли лошадей было) 89 г.в. - машина использовалась для доставки макарон из владимирской области в родной город и последующего развоза по райпо юга нижегородской области. нареканий практически не было (кроме наивысшего наслаждения завода в 30-градусный мороз

). все остальное у меня было gazoline only, причем разные: и атмосферники, и турбированные, и компрессорные. битурбо только не пользовал... я спокойно отношусь к тому, какое топливо кушает мой двигатель - легкое или тяжелое, но крайне неспокойно отношусь к перспективе залететь на негарантийный ремонт дизельного двигателя после залива дерьмовой солярки. поэтому мой выбор - бензин. с турбиной. но без фанатизма (никаких эво с их 400 л.с.)