Не-не, в Москве в последние годы всё существенно изменилось к лучшему. Вот в совеццкое время, когда машин реально было раз так в 5-10 меньше, на Садовом в "час пик" можно было реально задохнуться нах, особенно в туннеле.

Во-первых, очень много новых машин, масквичи машины меняют регулярно. А выпуск машин экологического класса ниже 3-го в России законодательно запрещён. Посему на своих карбюраторных жигулях (нулевого экологического класса) стараюсь по пробкам лишнего не шариться, дабы народ не травить (хотя по СО все параметры в норме).
Во-вторых, на совсем уж ведро с болтами, исходящее масляным дымом, диагностическую карту не получишь. А если и получишь - будут проблемы на дороге. Щас есть какие-то заморочки на тему запрета на эКСплуатацию подобных машин - типа, постовым гайцам запрещено проверять техническое состояние машин, если есть диагностическая карта - но тем не менее чадящие помойки я в москве вижу ну о-о-очень нечасто.

В деревне проще - там хоть на паровозе езди, природа всё стерпит и переварит... страна у нас большая, дым рассеивается и не возмущает чувства окружающих.