Гелик, как и любой мерин, в обслуживании, как чугунный паровоз. Хотя по проходимости, если в редакции АМГ, конкурентов у него нет. За исключением буханки ЖА

Патруль - надежен, но больше похож на телегу по комфорту. По сути, он таков и есть и его задачка возить задницу по ухабам.
А посему - 200-ка, дизель. На автомате, поскольку 80% город. Но 200-ка строго после реастайлинга 2011 года(или 2012-ого, не помню точно), когда они поправили проблемы с подушками кузова. Можно и зажигалку+газ, но в нормальное газовое оборудование придется вложиться. Если что, пишите в личку, дам адрес сервиса, где сам обслуживаюсь. Но все равно лучше дизель.

Но есть одно маленькое НО! 200-ки любят покататься без полноправного владельца по ночам и обратно обычно не приезжают без выговора воспитателя дет.сада. 100-ки когда-то тоже так любили делать, пока не повзрослели.

А еще просче: взяли б 470-ого лёшу, пригнанного оттеда, с маленьким пробегом и не парили бы себе моск.