ЖЫрный Ачкарик
( )
10/08/2015 23:48:22
Маленькое замечание про краш-тест с 25% перекрытием +

он же small overlap test

Цитата:

На подавляющем большинстве моделей внутренний край лонжерона соответствует как раз 25%-му перекрытию при ударе. Поэтому приведенный тест настолько неудобен для автопроизводителей - хрен рассчитаешь как он себя поведет.


IIHS не намерен создавать "неудобства" для автопроизводителей. Просто страховая статистика наглядно показала, что в столкновениях подобного рода слишком много жертв. Что, собственно, и стимулировало провести такие натурные испытания.