| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 17/10/2015 23:32:38 |
Re: Немного логики,
|
Цитата:
Масса автомобиля прижмёт полностью резину ко льду, а шип будет работать боковой поверхностью (разрезая лёд), создавая дополнительное трение. Где такие условия в Москве - для меня загадка
1) асфальт тверже льда, потому будет вминаться в протектор
2) плошать шипов ничтожна в сравнении с общей площадью контакта и не способно оказать значительное влияние на торможение
3) таки условия в Москве сплошь и рядом, просто заверни в любой двор, даже который регулярно чистится таджиками, ан улицах тоже легкое наледь (не путать с гололедом) бывает часто
ЗЫ Сам поездил на всех типах резины (липучка, европейка, шипы), на шипах нравится больше всего