1) Что предпочитаете - механическую коробку, или автомат? (БМВ с механикой однозначно резвее, чем с автоматом)
2) Какой тип кузова - купе, седан, универсал?
3) Салон кожа, или ткань?
4) Желательно определиться что Вам больше по душе - вместительный и тяжелый седан бузинесс-класса, где с комфортом располагаются 4 человека, а в универсале ещё и собака, или лёгкий-манёвренный-вёрткий аппарат, где с комфортом располагаются 2 человека, а в универсале ещё и собака, но задним пассажирам тесновато? В любом случае перечисленные Вами трёшки резвее перечисленных пятёрок. Правда в Автодоме из 520 делают 526-ю, а из 525 делают 532-ю, незнаю насколько это оправдано... Трёхи там тоже "модернизируют"...
4) Что будете делать на дороге - гонять, или передвигаться степенно из точки А в точку Б? Если гонять, то ремонт подвески у трёшки будет намного дешевле, чем у пятёрки. Если ездить спокойно - то пофигу.
5) После покупки пятёрки Вам придётся вложить в ремон подвески ещё от 2 до 5 тыщ баксов, в зависимости от состояния автомобиля и стоимости запчастей - оригинальные стоят раза в 2-3 дороже. После покупки трёхи на ремонт подвески придётся потратиться от 1 до 3 тыщ баксов в зависимости от тех же раскладов по состоянию и запчастям.
6) Если надумаете покупать БМВ - подскажу где можно сделать диагностику.