Дык и я про то-как сделать. Если на нормальном стапеле-один вопрос. А если не удосужились даже цвет краски крыла подобрать под цвет лонжерона так, что я вчера в 8 вечера заметил, если они пластиковое крепление фары припаивали!!!!!

При цене оригинальной фары 13 тыщ, а неоригинал (один в один-я менял на своей) 6500... А аварий за три года только тех что пробил было три, и собственник четвертый... А авто 2014 года... СтОит ли ехать на диагностику? Даже если действительно геометрия соблюдена, а за фару он обещал скинуть, я новую поставлю. Как я ее с таким анамнезом продавать потом буду?