Был. Только вернулся. Постараюсь ответить на свои же вопросы(может кому инфа и пригодиться).
Из Москвы(МКАД) выехал в 5-00. На въезде в Питер был в 11-30. Сделал одну остановку в 15 минут на объездной новгородской дороге. Время в пути 6ч.15мин. Средняя скорость(по компутеру) 108км/ч.
Из Питера выехал в 9-00. В Клину был в 15-30. Далее началась очередная подмосковная послепраздничная пидерсия, обсуждать которую возможно только во флеймах(50 км ехал 2 часа).
Вопреки мнению большинства, дорога в настоящий момент находиться в очень неплохом состоянии. На мой взгляд 70% трассы прошел в режиме 130-170км/ч, 20% - 90-130км/ч и около 10% - 50-90 км/ч. Почти вся трасса на крепкую «четверку» или даже на «отлично». Только 30 км объездной вокруг Новгорода оценил бы на удовлетворительно, но терпимо(скорость вполне можно держать 90-100км/ч, если бы не двухполосность и постоянное наличие фур).
Гайцы обитают в небольшом количестве. Перед выездом обзавелся антирадаром, который несколько раз выручал. Правда, один раз за скорость все же полтинничек вытрясли: на подъезде к Питеру - гайцы стояли в разрыве раделительного отбойника и прибор почему то на них не среагировал.
70л бака вполне хватает, чтобы добраться из одной столицы в другую. В Питере заправлялся на ПТК(петербуржская топливная компания) – вроде топливо неплохое.
На трассе НОРМАЛЬНЫХ мотелей не видел, так что имхо в дороге лучше не ночевать.
Питер оставил двойственное впечатление, но это отдельная тема

В целом, все понравилось. В поездке на машине присутствует несомненное количество плюсов. Теперь вот подумываю летом по Европе прокатиться