| Lokator |
| ( ) |
| 09/08/2006 10:01:15 |
|
Противоречие (+)
|
Цитата:
"Вчерашнее быдло или бандит", летающий на Кутузовском 120 по резервной полосе, доехав до Рублевки, встает в общую колонну и катится себе неспешно 60-70 км/час, улыбаясь встречным и пропуская выезжающих со второстепенных дорожек "бывших уркаганов".
В этом и заключается "особый путь России", когда за метровыми каменными заборами с колючей проволокой, т.н. "бизнесмены" пытаются создать "островки благополучия", продолжая при этом гадить на головы тех, кто остался "за бортом". Это феодальная психология и менталитет, который в Европе наблюдался в VI веке, а в России по-прежнему живёт и здравствует. Только если призадуматься, то станет ясно, что подобная модель абсолютно нежизнеспособна и является очень хрупкой и ненадёжной. Оградиться от "суровой действительности" всё равно не удастся.
Цитата:
А я к примеру, если еду к себе не по Рублевке, а по Старой Можайке, то половину дороги проезжаю по обочине
И в чём смысл? В том, чтобы поднимать клубы пыли и грязи опять же на головы окружающих? И насколько выигрыш в пять минут оправдывает износ нервов и самого автомобиля?
Цитата:
Почему? Да потому что на Кутузе или Можайке принято ездить так, а на Рублевке - иначе. И именно окружающее водителей бытие определяет их сознание и поведение на дорогах.
А кто создает это самое "окружающее"? Разве не сами водители?