А учитывается ли в оценке машины заложенный производителем срок службы авто? Не декларированный, типа, 10 лет без сквозной коррозии, а реальный?

Приведу такой пример, немного отвлеченный. В автомобилях я разбираюсь так себе, зато в свое время пришлось очень плотно разбираться в промышленных швейных машинах. Думаю, можно провести аналогию, и то и другое - механизмы, и многое в конструкции общее.
Так вот, еще 25 лет назад японцы стали делать швейную технику с заложенным сроком службы 5 лет - и не больше! После этого срока машина считалась морально устаревшей и требующей замены на более совершенную. Это трудно заметить, не зная досконально конструкцию и особенности швейной техники, но тем не менее это так. Четыре-пять-шесть лет машина работает как часы, в три смены, на полной нагрузке, а потом вдруг начинает сыпаться на глазах. ( Ушлые кооператоры-швейники, правдами и неправдами покупавшие с фабрик эти чудесные японские машины, вкусили процесс в полной мере

)

Возможно, что и многие фирмы делают современные автомобили с таким коротким сроком службы. А почему бы и нет? Кто же будет покупать новую машину, если старая еще как новая?