Вых ( ) 07/06/2007 10:51:31	КСтати, еще вопрос по вариатору. А как там происходит разрыв крутящего момента?
	При остановке и начале движения? Гидротрансформатор, как на классических АКПП? Тогда непонятно, в чем кайф вариаторной трансмиссии - если она и дешевле классических АКПП, то ненамного. Или автоматическое сухое двухдисковое сцепление, как на скутерах и квадрациклах? Тогда вообще непонятно, как его не разрывает нах, как хомячка от капли никотина