Датчики, управляющие открытием-закрытием переездов расположены на достаточно большом расстоянии от переезда. Если в пределах действия датчиков находится станция или маневровые пути, то при работе на них маневрового тепловоза переезд автоматически закрывается, но мимо переезда естественно поезд не едет. А бывает еще прикольнее: Когда тепловоз на короткое время покидает зону действия датчиков, переезд открывается... всего на 20-30 секунд, и закрывается снова

А гиббоны вполне могут знать про работу маневрового тепловоза (и даже - знать график его работы!) и устраивать в это время засады.