В подавляющем большинстве случаев штатная резина, которой оснащают автомобили на конвейере - не просто говно, а ОТБОРНЕЙШЕЕ ГОВНО ВЫСШЕГО СОРТА

Про то, как не только паркетники, но даже полноценные внедорожники ведут себя на штатной резине на слегка размытой грунтовке я даже и говорить не буду

Но опять же, исходя из моего опыта, штатная резина автомобиля даже на СУХОМ АСФАЛЬТЕ ведет себя ХУЖЕ, чем к примеру ЗИМНЯЯ ШИПОВАННАЯ!

(шумнее, хуже устойчивость). А сравнивать штатную резину с нормальной неконвейерной резиной хорошего производителя так вообще бессмысленное занятие.
Поэтому покупая автомобиль, первое что я делаю - это меняю резину. Да, согласен, дело не дешевое, но оно того стоит. Кто-то ставит на автомобиль сигнализацию, кто-то музыку, кто-то дуги-пороги-дефлекторы-тонировку-синие писалки... я же меняю резину. ИМХО для езды это куда важнее, чем все вышеперечисленное вместе взятое.