Ты просто их готовить не умеешь

На моем Траккере постоянный задний привод, передний подключаемый. До этого заднеприводная машина у меня была в середине 90-х. Скажу тебе, что если ты на такой машине делаешь все правильно-это намного лучше переднеприводной. Очень легко входить в управляемые заносы на поворотах, особливо во дворах. И ВЫХодить из заносов, просто убирая ногу с газа и крутя рулем. Ну а чтобы на трассе не унесло на скорости есть шипованная резина. Да и полный привод подключить на крайняк можно.
А вот помню, когда у меня девятину однажды понесло....

Счастье, что улица пустая была. Да и в качестве пассажира на НеКСИИ улетал в кювет на трассе. При наличие дорогой зимней резины