На льду или любой стремной поверхности сначала идет более активное торможение, а не наоборот. К чужой жопе подкрадываешься уже лишь слегка придавив тормоз. Раннее усиленное торможение также дает представление, насколько скользко в конкретном месте, и дальше тормозишь, уже зная, что под колесами.