Рама, дорогой мой друх, вовсе не является основным признаком внедорожника. Единственное преимущество рамы - это возможность вытягиваться из говна с помощью троса и лебёдки. ВСЁ. Что же касается самой возможности передвигаться по всякой дряни, то возьми тот же рамный Крузер и несущий Туарег: там где Туарег с помощью своей пневмоподвески и сопутствующих внедорожнику элементов (понижайка, раздатка) преодолевал различные буераки, Крузер намертво садился на раму, засаживая задний мост в глину. Так что, ВЫХушко, не все так просто в этой сраной жизни