Не тестил новую "гадюку", но когда в 96 она появилась в новом кузове обтекаемом кузове, проехалсо на варианте "тарга". На разгон - ракета, в маневрах-поворотах напоминала трамвай, хер свернешь куда, тормоза слабые. Из новых аналогов, имхо "Шевроле Корвет" или "Крайслер Додж Черджер" и внешне и внутренне позачотнее будут, хотя Джереми Кларксон и их подобосрал в последней своей передаче. Суть этих суперкаров до кризиса в Америке это престиж производителя занять все нишы классов авто плюс старые отрыжки ЛеМана и Инди-каров да и более низкая стоимость по сравнению с европейскими аналогами. Только особенность американских автомобильных цен еще такова, что спортивные немцы и итальянцы у них стоят заметно дешевле, чем в самой Европе.