techboss
|
| ( ) |
| 02/04/2015 19:48:30 |
Re: немного инфы в тему головного поста
|
Цитата:1. Во время прохождения ВЛЭК проверяеют конкретные параметры организма. Если несмотря на "профессиональный организм" все ОК, то почему бы его не пройти?
Раз в год согласно ФАП летный состав проходит мед. освидетельствование. Оно длится примерно неделю. Если сказать образно пилотов там "разбирают на молекулы". Ув ЖА: как "профессиональный алкоголик" может пройти обследование ФАП которое по сути пропускает только супер-здоровых людей?
2. В среде летчиков есть такая поговорка: "ВЛЭК в России не сможет пройти либо мертвый, либо жадный".
Цитата:И оно еще разное бывает - QNH, QFE, QNE.
в качестве "теории заговора": высотомеры у судов выставляются по атмосферному давлению которое сообщает диспетчер пилотам
Но есть такая еще такая вещь, как радиовысотомер. Правда, бывает, что им не пользуются.
Цитата:Представьте себе, что для управления грузовиком надо было бы иметь высшее образование, отучившись 5 лет.
Т.е. в РФ пилот учится 6.5 лет, в ЕС или США 1-2 года